2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Модерните автомобили имат такива характеристики, че скоростта от няколкостотин километра в час вече не изненадва никого. Освен това съвременните технологии позволяват на един и половина литров двигател да развие 150-200 конски сили, за такова постижение преди десет години са били необходими три литра работен обем.
Следователно можем да заключим, че при такива скорости е важно да спрем навреме. От своя страна, за това трябва да поддържате спирачната система в добро състояние. Нищо чудно, че SDA забранява експлоатацията на превозно средство с дефектна спирачна система, дори до мястото на ремонт. Основният възел на спирачната система е главният спирачен цилиндър.
Повечето системи са многоконтурни. Това означава, че самият главен спирачен цилиндър е разделен на няколко камери, най-често две. Такава система беше най-разпространена, защото беше най-удобната схема: един развъдник на ос. Така дори спирачките на предните колела да не успеят, например, заднитеще продължи да функционира.
Положително е, че главният спирачен цилиндър е практически без износване. Факт е, че буталото в него е оборудвано със своеобразни бутални пръстени. Те, подобно на своите "колеги", изпълняват функцията за поддържане на натиск. Едва сега са от гума, така че няма контакт между огледалото на самия цилиндър и метала. По правило повреда възниква поради ненавременна смяна на спирачната течност, в която остават частици от различни чужди тела.
По правило тези гумени уплътнения се износват, защото нито една гума, независимо какви свойства има, не може да оцелее в спирачната течност. Има два вида спирачни цилиндри.
Например, спирачният цилиндър на VAZ не е оборудван с резервоар за спирачна течност, той е фиксиран малко по-високо върху тялото. Такава схема е добра, тъй като резервоарът не се намесва в двигателното отделение, а също така гарантира неговата безопасност, тъй като температурните условия на двигателя са много високи. Разбира се, той е изработен от топлоустойчива пластмаса, но всичко може да се случи.
Има и друг главен спирачен цилиндър. Газела например. Тук резервоарът с течността е фиксиран директно върху него. Предимствата на тази технология включват по-голяма компактност в сравнение с предишната конструкция. Освен това няма свързващи маркучи, които в крайна сметка стават неизползваеми от контакт със спирачната течност. Те изискват достастегнати скоби, тъй като спирачната течност има невероятна хигроскопичност и нейното изтичане деактивира спирачната система.
По правило, ако има износване, главният спирачен цилиндър се сменя с вътрешни части, без значение колко добри са те. Факт е, че може да се повтори, тъй като износването на частите също може да бъде резултат от дефект във всяка част и ако не бъде заменена, тогава цялата работа ще бъде пропиляна. Както се казва, скъперник плаща два пъти. Затова не пестете пари, защото просто трябва да си купите отново нов спирачен цилиндър.
Препоръчано:
Научете се да определяте размера на чистачките на Chevrolet Cruze
В тази статия ще определим точния и, най-важното, подходящия размер на чистачките Chevrolet Cruze. След като прочетете статията, ще разберете, че изобщо не е трудно да изберете чистачки за този автомобил, а именно Chevrolet Cruze, особено следвайки препоръките от материала по-долу
Главен цилиндър на съединителя. "Газела": устройство и ремонт на главния цилиндър на съединителя
За да пуснете колата в движение, е необходимо да предадете въртящия момент от двигателя към кутията. Съединителят е отговорен за това
Изправният спирачен цилиндър е гаранция за безопасност на пътя
На всички се е случвало, че рано или късно спирачките отказват да работят. Лошо е, когато не са толкова ефективни, колкото би трябвало, но още по-лошо, когато изчезнат напълно. И в двата случая трябва да се сменят някои части, да речем спирачен цилиндър
Неизправности на главния спирачен цилиндър, възможни причини и решения
Всяка кола трябва не само да ускорява добре, но и да забавя. Тази функция се изпълнява от подложки, барабани и много други елементи. Изправността на всеки от тях е гаранция за безопасността на водача и пътниците. Всяка спирачна система има главен спирачен цилиндър. Неговите неизправности, дизайн и принцип на работа - по-късно в нашата статия
Как да използвате комплекта за ремонт на спирачен цилиндър
В сърцето на всяка спирачна система са спирачните цилиндри. Те имат просто устройство. Но за да извършите ремонт, е необходимо да знаете техния дизайн, както и симптомите на повреда. Ремонтът включва инсталиране на нови уплътнителни елементи. За това се прави комплект за ремонт на спирачен цилиндър. Ще говорим за това в днешната ни статия
