Отопляемо предно стъкло: монтаж, предимства и недостатъци

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Проблемът с обледеняването на предното стъкло е познат на всеки шофьор, живеещ в студен регион. Както производителите на автомобилни аксесоари, така и занаятчиите отдавна са разработили редица методи за справяне с тази напаст. Въпреки това повечето от традиционните начини за справяне с леда изискват време и усилия от страна на водача. Обикновено се използват чистачки за предно стъкло, течни разтворители и други устройства с различна степен на ефективност. В същото време на автомобилния пазар е все по-възможно да се намери отопляемо предно стъкло, което естествено освобождава повърхността от кора от лед и сняг. Най-новите модели автомобили от големите производители в усъвършенствани нива на оборудване се предлагат с интегрирана в стъклото система за отопление. Останалите водачи могат да се обърнат към допълнителни устройства от този тип, които могат да бъдат монтирани като спомагателен инструмент за оборудване на предното стъкло.

Преглед на отопляемото стъкло

Стандартен комплект от този тип отоплителна система включва управляващо реле, директно термични елементи и сензори, които следят външните условия. Работата на целия комплекс се контролира отмикропроцесор, който получава сигнал от същите сензори. Той също така регулира параметрите на отопление. Принципът на работа на системата се състои в работата на електромеханични ленти, през които протича ток - също така допринася за нагряването на повърхностите, върху които е извършена инсталацията. Днес дори бюджетните системи за отопление на стъкло поддържат ток от 40 A. Това е достатъчно, за да се осигури бързо размразяване на цялата стъклена площ. Но има и различни режими на работа на такива системи. Така че сензорът за отопление на предното стъкло може да действа като индикатор, чрез който процесорът самостоятелно ще определи желания режим на работа на устройството. В най-простите модели са предвидени две нива на отопление - например "Север" и "Юг". В първия случай силата на тока ще бъде около 10-15 A, а във втория - 7-10 A. Разбира се, има и други параметри на режима, а по-модерните системи позволяват на потребителя да задава индивидуални показатели за ефективност за конкретна среда условия.

Видове отоплителни системи на предното стъкло

Целият сегмент на нагревателите за предно стъкло може да бъде разделен на три категории. Първият включва интегрирани системи. Това са очила, в самата структура на които са предвидени вериги за разпространение на ток. Собственикът на автомобила може да свърже системата само към източник на захранване. Вторият вариант е най-често срещаният. Това са същите електромеханични ленти с контролер, които са насложени върху повърхността и също са свързани към източник на захранване. И третият тип система е отговорна за нагряване на зоната на чистачките на предното стъкло, работеща на същия принцип. Вярно е, че за разлика от първите две устройства, моделите за четки обикновено изискват по-малко енергия и са свързани към запалката. Има и комбинирани решения, чието оборудване покрива изцяло както стъклото, така и чистачките.

Монтаж на отопляемо предно стъкло

Трудността при инсталирането на отоплителна система се крие в организацията на надеждно окабеляване. Независимо какъв тип отоплителни вериги са инсталирани, потребителят трябва да комбинира батерията, релето, текущите кабелни линии към електромеханичните ленти и бутона за стартиране на устройството в една мрежа. Сензорите за температура и дъжд могат да бъдат свързани отделно. Работният процес се извършва в двигателното отделение. Необходимо е да отворите предпазителя и да подготвите за свързване конекторите за релето за нагряване на предното стъкло, през което ще се захранва. Както препоръчват експертите, е препоръчително да изберете проводници за обслужване на целеви нагревателни зони с напречно сечение най-малко 2,5 мм. За удобство батерията и предпазителят могат да бъдат извадени по време на монтажа. При свързване не е необходимо да търсите широки контакти на релето - достатъчно е да смилате съществуващите „крака“за стандартни съединители. На последния етап контролният проводник се пренася към купето за бутона за активиране на устройството.

Предимства на системите

Плюсът на такива системи се определя от ефективносттаизпълняват основната си функция. Дори нагревателните ленти с минимално ниво на захранване с ток уверено освобождават стъклената повърхност от замръзнала ледена кора, да не говорим за снежната покривка. Друго нещо е, че слабите и високите потенциали на мощност изискват различни интервали от време за пълно почистване, като правило, от 5 до 15 минути. В сравнение с народните методи за премахване на леда, отопляемото предно стъкло е напълно безопасно за обслужваната повърхност. Дори четките с мека повърхност позволяват риск от леки драскотини, докато електромеханичните ленти напълно елиминират механичните повреди.

Недостатъци на отопляемото предно стъкло

Слабите страни на подобно решение не са критични за много шофьори, но също трябва да бъдат взети предвид. Първо, системата принадлежи към електрически уреди, така че ще се превърне в друг потребител с товар за батерията. А през зимата това не е най-полезният фактор при работата на батерията. На второ място, отопляемото предно стъкло във всяка версия осигурява наличието на контурни нишки на окабеляване на видно място. Вените на функционалните ленти донякъде изкривяват изгледа както за водача, така и за насрещните участници в движението. В някои версии окабеляването в стъклото може да дава разсейващи отражения, но това също зависи от времето.

Въпрос за цената

Най-простите ивици в единствено число могат да бъдат закупени за 500-600 рубли. По правило това са модели с ширина 5 см и дължина 3,5-4 см. Но опитни автомобилисти все пак съветватинтегрирано отопление на предното стъкло, чиято цена може да бъде 2-2,5 хил. В този сегмент можете да намерите висококачествен комплект с пълен набор от сензори и отделни нагревателни линии за чистачките.

Заключение

Зимният режим на работа на автомобила изисква засилена подготовка на конструктивни части, възли и възли за тежки условия на работа. Решението на проблемите със защитата от замръзване все повече се постига чрез електрически устройства в различни форми. В тази връзка отопляемото предно стъкло е естествено продължение на концепцията за преминаване от неефективни и често занаятчийски методи за борба със замръзването на автомобила към по-ефективни и удобни. В този случай се прилага автоматична отоплителна система за премахване на негативните ефекти от заледяването. Как този избор ще бъде оправдан в конкретен случай зависи от местните климатични условия и общия характер на работата на машината.