Мотоциклет Ducati Multistrada 1200: преглед, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Един ден чудовището на италианската мотоциклетна индустрия Ducati реши да създаде универсален мотоциклет, който да подхожда както на ентусиасти на състезания, така и на спокойни туристи, и жители на модерен мегаполис, изтощен от задръствания… Идеята беше в концепция за разработване на нов мотоциклет - Ducati Multistrada. За първи път беше представен на света през 2009 г. на EICMA в Милано.

Моделът Ducati 1198, който беше популярен по времето си, стана основа за създаването на мотора - напълно преосмислен и модернизиран. Разработчиците са го оборудвали с всички възможни технологични иновации, използвани в състезанията WSBK и MotoGP.

Концепция

Нека си представим как клиент идва в автокъща за мотоциклети и отговаря на въпросите на мениджъра по следния начин:

– Искам да бъда красив… и бърз за шофиране. И да караш не само по добър път, но и извън пътя. О, да, и багаж, който да се побере. И така, че в града, така че да има маневреност. А удобното е задължително. И беше лесно за шофиране…

Включеновсъщност повечето новодошли обикновено са озадачени от подобни изисквания на продавачите. Но ако в повечето случаи задачата на мениджъра се свежда само до намирането на най-оптималния компромис, тогава Ducati решиха да отидат по другия път - те създадоха абсолютно безкомпромисен мотоциклет, който отговаря на всички горепосочени изисквания. Идеята зад Ducati Multistrada 1200 се основава на четири стълба:

• Градски (градски режим).
• Спорт (висока скорост).
• Ендуро (високопътен автомобил).
• Туризъм (комфорт на дълги разстояния).

Тройката "мулти" в името говори сама за себе си: мотоциклетът е проектиран да решава много разнообразни задачи. Ducati Multistrada всъщност се оказа универсален. Този мотор е истинско туристическо ендуро с енергично, атлетично сърце и харизматичен, разпознаваем външен вид.

Външно

Силуетът на мотоциклет сякаш е нарисуван върху лист с широки смели щрихи. Динамичният дизайн е подчертан от контрастните цветови комбинации на корпуса. Всичко това обаче е направено с изтънченост и вкус, неподражаемият италиански чар и корпоративната идентичност на Ducati могат да бъдат проследени в целия външен вид на мотора.

Двойните фарове на мотоциклета са оборудвани с най-новата оптика със светодиоди. Предното стъкло е доста високо, с възможност за регулиране, чийто механизъм е доста прост. Лаконичното арматурно табло е оборудвано с цифрови измервателни уреди, а отстрани са поставени малки жабки.

Широк кормило и тесен гърбав резервоардайте на мотоциклета някои старинни характеристики, типични за италианско училище за мотоциклети.

Дженелите със 17-инчови джанти са обути с гуми Scorpion Trail, които са разработени от Pirelli специално за този модел.

Трябва да се отбележи, че гумата, в която е обуван мотоциклетът Ducati Multistrada 1200, е най-бързата в света. Позволява ви да контролирате мотора дори когато е наклонен до 45o.

Характеристики на модификациите

Класическа модификация на Ducati Multistrada позволява на водача незабавно да регулира мощността и въртящия момент на двигателя, както и да контролира сцеплението и да регулира окачването на автомобила.

Предоставени са четири режима на шофиране, които ви позволяват да персонализирате мотоциклета, за да отговаря на всеки индивидуален стил на каране, предпочитание на водача.

Моторът S Sport е оборудван с електронно адаптивно окачване Öhlins. ABS се използва като спирачна система. Моделът "S" също се отличава с въздухозаборник, странични абсорбатори и компактно задно крило от въглеродни влакна. Това допълнително подчертава спортния характер на мотора.

S Touring е проектиран специално за пътувания на дълги разстояния. Има всички "чипове" на първите две модификации, но освен това е "заточен" за повишен комфорт на пилота. Моделът разполага с отопляемо кормило и 57-литров дисаг за дълги пътувания.

Умни системи

Заслужава значително внимание огромен бройстандартно бордово оборудване, което е оборудвано с велосипед Ducati Multistrada. Отзивите показват, че комплектът е пълен и самодостатъчен.

Вграден модел аларма с функция за автоматично стартиране може да разпознае ключа за запалване на разстояние до два метра.

ABS, DTS и DES технологиите осигуряват максимална безопасност при шофиране, защото реагират и действат много по-бързо, отколкото човек може да направи. Вероятността от падане е сведена до минимум, контролът е много по-лесен, а маневреността се увеличава.

Спецификации

По мнението на експерти, фенове и дори конкуренти на компанията, Ducati Multistrada така или иначе се оказа доста напреднала. Но през 2013 г. производителят реши да го надстрои отново за всеки случай. Изглежда, че инженерите и търговците на Ducati сериозно са си поставили някаква супер-цел. Може би да предизвикаме лидерството на Япония в производството на масов продукт? Или да претендира за ролята на легенда на световната мотоциклетна индустрия, бутаща добрия стар "Харли"? Или като цяло - изпреварил времето си, създавайки мотоциклета на бъдещето?

Размерите на модернизираната Multistrada останаха непроменени:

• дължина - 220 см;
• широчина - 94,5 см;
• височина на седлото - 82,5/85,5 см (в зависимост от модификацията);
• база - 153, 0 см.

Сухото тегло зависи от серията. Базата тежи 196 кг, Sport тежи 206 кг, а Touring тежи 217 кг Резервоарът може да побере 20 литра гориво.

Ducati Multistrada (ендуро-спорт-туринг) разполага с изцяло ново окачванеDSS система. Той е адаптиран за шофиране по всякакви пътища.

Последното поколение Testastretta двигател показва пъргав спортен нрав. В тандем с него работят спирачки Bosch-ABS Brembo с ABS, електрическо задвижване Ride-By-Wire. Списъкът с "умни устройства" се допълва с имена като Ducati Skyhook и Ducati Traction Control - това са най-новите бордови системи за управление, които помагат на пилота.

Регулируемата на 25 градуса предна вилка Marzocch и рамката Trellis са еднакви за всички текущи версии. Разглеждайки модификациите на Multistrada, можете да намерите същото шаси с размери на гумите 120/7-17 (предни) и 190/55-17 (задни).

Плюсове и минуси

Разбира се, твърде рано е да наричаме Ducati Multistrada 1200 най-добрия мотоциклет в света. Този мотор обаче има редица предимства пред конкурентите. Те включват следното:

• възможността за избор на необходимата програма за движение;
• високотехнологични системи за управление и възли;
• сравнително леко тегло, дори напълно оборудван;
• отлична маневреност, висока динамика на ускорение;
• добро управление, бърз отговор на команди;
• Стилен модерен дизайн.

Невъзможно е да не споменем особеността, че хората имат пространното име "пълен пълнеж".

Но ценителите на модела виждат някои недостатъци в него. Начело в списъка е твърдото място. Някои хора не са доволни от огледалата за обратно виждане, които са твърде изпъкнали.

Не всички собственици харесватнастройки на двигателя. Регулирането на окачването също изисква известно свикване. Но това е по-скоро въпрос на вкус, отколкото недостатък.

Целева аудитория

Кой би могъл да бъде купувачът, който озадачи дилъра със списък с изисквания? Според производителя това е успешен и активен човек, чието темпо на живот е динамично и високо. Разбира се, той има много разнообразни хобита, обича да покорява нови хоризонти и духът на състезанието не му е чужд. Ето как италианският концерн Ducati вижда своя потенциален клиент.

Верните фенове на марката често преминават към този мотоциклет, преминавайки към него, например, не по-малко зрелищния, но не толкова оживен Ducati Multistrada 1000. Основната характеристика, която обединява собствениците на мотоциклети от тази марка, е желание да имаш най-доброто.

Прогнозна цена

Първото нещо, което интересува всеки потенциален купувач на мотоциклет Ducati Multistrada, е цената. Официалните дилъри на компанията предлагат модела 2015 за 1 690 000 рубли. Спортната версия ще струва 1 890 000 рубли. Туристът е по-скъп с още сто хиляди.

Намирането и закупуването на този мотоциклет на вторичния пазар на автомобили не е лесно, но все пак е възможно. Цената започва от 300 000 рубли и зависи от поколението, състоянието, годината на производство.