Как да премахнете задното колело на скутер: инструкции стъпка по стъпка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Една спукана гума, ремонт на амортисьори, поправка на спирачки или ремонт на ауспуха оставят много ездачи да се чудят как да премахнат задното колело на скутер. Това е по-трудно да се направи, отколкото изглежда на пръв поглед. Въпреки че второто колело е прикрепено само с една гайка, тази операция може да изисква специални умения и знания.

Причини за премахване на задното колело

Скутерът, както всяко друго превозно средство, се подчинява на законите на физиката. Частите се износват и трябва да бъдат ремонтирани. Колелата на превозните средства не са изключение. На пръв поглед свалянето на задното колело от мотопеда е толкова лесно, колкото и черупката на круши. И да, държи се само с един винт. Но това е подвеждащо впечатление. За да стигне до ръба на задното колело, собственикът ще трябва да се изпоти много, премахвайки по-голямата част от пластмасата и частите.

Причините за премахване на задното колело на скутер могат да бъдат много различни. Най-често това е спукана гума, защото малцина от автомобилистите поне веднъж не са карали колелоостър предмет. Но в задната част на скутера освен това има много важни части, за достъп до които ще трябва да разглобите половината от превозното средство. И каква друга може да е причината за ремонта с демонтажа на задното колело? Списък:

1. Неизправни спирачни накладки. Спирачките са най-важната част в мотоциклета. Ако не работят добре, трябва да отстраните проблема възможно най-скоро.
2. Смяна на старото колело с ново.
3. Балансиране на колелата.
4. Смяна на зъбния вал.
5. Рисуване на дискове.
6. Настройка на барабанната спирачка.
7. Смяна на износено или спукано колело.

Инструменти за работата

Преди да свалите задното колело на скутер (150 см³), трябва да намерите инструментите, които са незаменими за ремонт. Ще ви трябва:

• гаечен ключ;
• чист парцал;
• дървен блок.

Малко късмет и търпение ще ви помогнат да свършите работата си по-бързо.

Инструкции за сваляне на задното колело

Как да сваля задното колело от скутера? Най-бързият начин да разберете това ще бъде инструкциите стъпка по стъпка по-долу:

1. Поставете скутера така, че задното колело да се върти във въздуха.
2. Свалете ауспуха. За да направите това, демонтирайте седалката и пластмасата и след това развийте гайките, които държат ауспуха. Важно е да не ги премахвате напълно, а само да ги разхлабите.
3. Развийте гайките, закрепващи ауспуха към цилиндъра с гаечен ключ. Свали го от скутера. Втова може да загуби паранитното уплътнение, така че бъдете внимателни.
4. Ако ауспухът е замърсен, той може да се почисти от сажди и мръсотия. За да направите това, загрейте външната страна с паялна лампа и отидете вътре с твърда метална четка. След всички манипулации е по-добре да покриете изпускателния отвор на ауспуха с чиста кърпа, за да не попаднат чужди частици в него.
5. Повечето мотопеди имат моноамортизатор. Ако вашият модел има две от тях и те са разположени отзад, трябва да развиете гайките и да ги демонтирате.
6. Ако имате задна дискова спирачка, трябва да направите същите стъпки: внимателно развийте спирачния апарат и го преместете настрани.
7. И сега можете да продължите директно към премахването на колелото. Разхлабете носещата гайка с ударен гайковерт. Ако това не е под ръка, обикновена отвертка ще свърши работа. Но в този случай се препоръчва да фиксирате колелото с дървена греда.
8. Извадете колелото от шлица.

За да инсталирате колелото, обърнете горните стъпки.

Ремонт на скутер на Honda

Японският скутер Honda отдавна е в първите три най-продавани превозни средства с двигатели до 150cc. Модерен дизайн, замислена и удобна седалка, пъргаво шаси, икономичен двигател правят Honda любима на мнозина.

Несъмнените предимства на скутера включват система за течно охлаждане, V-образна трансмисия и4-тактов двигател с един цилиндър. Мотопедите Honda консумират около 2,5 литра на 100 км, а скоростите могат да достигнат до 100 км/ч.

Когато карат извън пътя, собствениците на мотопеди често се натъкват на остри предмети, които могат да повредят гумите. Но премахването на задното колело на скутер на Honda може да бъде трудно поради сгурията, която полепва по шлиците, което залепва частите заедно и затруднява процеса на демонтаж. В този случай опитните скутери съветват да пръскате с WD-40 и след това внимателно да почуквате колелото по-близо до центъра през парче дърво.

Отстраняване на проблеми със скутера Racer

Компанията Racer навлезе на световния пазар съвсем наскоро. Независимо от това, неговите продукти вече привлякоха автомобилистите. Отличителна черта на този скутер е кик стартер, който ви позволява да го стартирате дори с изтощен акумулатор. Разходът на гориво на 100 км варира от 2 до 5 литра. 4-тактовият двигател има електронна система за впръскване и може да достигне скорост до 80 km/h.

При ремонт на колела, две барабанни спирачки, инсталирани отзад и отпред, затрудняват отстраняването им. Ето защо въпросът как да премахнете задното колело на скутера Racer е много актуален. За да направите това, трябва да следвате стъпките, описани в глава "Инструкции", но с едно изменение. Преди да свалите самото колело, трябва да разхлабите спирачния кабел, който "седи" на накладките. След това процедурата трябва да премине без особени затруднения.

Как да сваля задното колело на скутерIrbis

Друга марка скутери с обем на двигателя до 150 cm³ е Irbis. Продуктите на тази марка се отличават с брутален дизайн, два мощни фара отпред и ярки цветове. Виждайки такъв скутер на пътя, няма да го объркате с нищо. Най-големите модели по кубичен метър могат да достигнат скорост до 90 км/ч. Дисковите спирачки го спират бързо в случай на екстремно спиране. Охлаждането с масло предпазва двигателя от прегряване.

Подсиленото окачване с два амортисьора може да причини много проблеми при сваляне на задното колело. За да получите достъп до гумата, първо ще трябва да развиете опорите на ауспуха, а след това и задната спирачка. Скутерите Irbis са оборудвани с моноамортисьор, така че не би трябвало да има проблеми в тази част.

Препоръки от механиците

Можете да намерите много препоръки и дискусии за това как да премахнете задното колело на скутер. Опитните автомобилисти препоръчват използването на проникваща смазка WD-40 (или, в краен случай, бензин) за улесняване на ремонта и старателно почистване и обезмасляване на частите преди инсталиране. Също така силно се препоръчва да смажете шлиците с грес. След монтиране на гайката се препоръчва да я затегнете силно, рязко, но без удари. За да задържите колелото на място, вместо греда, можете да използвате капак на CVT, който ще предотврати завъртането му.

В краен случай, ако не можете сами да демонтирате колелото, експертите препоръчват да се свържете с най-близкия доверен сервиз. Същото си струвада направите, ако след отстраняване на частите откриете сериозни повреди на една от тях.

Резултати

Всеки скутер се нуждае от ремонт от време на време. Неизправно превозно средство не само пречи на удобното пътуване, но и застрашава живота на своя водач. Ремонтът на скутер със собствените си ръце е доста прост, ако седнете предварително и правилно разберете подробностите. Понякога процесът може да спре в някакъв елемент, тогава се препоръчва внимателно да следвате цялата последователност от стъпки от самото начало - може би някъде е направена грешка. Когато сменяте задното колело, трябва да отделите време и да бъдете внимателни и тогава ще успеете.

Успех в ремонта и късмет по пътищата!