КАМАЗ-6350 бордов трактор: конструктивни характеристики, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автомобилният завод в Кама е известен със своите камиони. Машините, слезли от поточната линия, са намерили своето приложение в почти всички сектори както на гражданската, така и на военната индустрия. Един от най-популярните е КамАЗ-6350, известен като "Мустанг".

Многофункционална машина

KamAZ-6350 Mustang се използва за транспортиране на персонал, както и свързани товари и теглене на големи ремаркета в почти всички видове терени, включително там, където дори няма нищо като път, а само посока..

Това е една от онези автомобили, които в много технически документи фигурират като автомобили с шаси. Това е, което подчертава факта, че тази версия може да се използва като основа за много тесни и специализирани превозни средства. Това ви позволява да инсталирате различни видове надстройки на шасито на КамАЗ-6350, като по този начин го правите автомобил както за граждански, така и за военни цели. Основното направление е използването в армията. Затази машина е създадена първоначално. Един унифициран трактор е буквално предназначен за преодоляване на различни видове трудности и препятствия. Температурният диапазон, в който може да работи KamAZ-6350, варира от -45 до +40 градуса включително. Формула на колелото - 8 до 8, което го прави почти незаменим за военна служба.

Машината с марка Mustang е в състояние да работи при всякакви условия, като отказите и прекъсванията са почти напълно изключени. Това семейство не спечели голяма популярност в гражданското строителство поради факта, че инженерите го смятаха за не съвсем рационално. Допринесено от поредица от технически данни на машината.

Функции

Основните разлики между KamAZ-6350 са увеличената товароносимост, както и доста голямата дължина на рамката на автомобила. Всичко е насочено към предоставяне на възможност за инсталиране на допълнителни модули и други специализирани добавки. Напълно нови решения, както и различни дизайнерски находки повлияха на създаването на крайния резултат. Резултатът е камион, който има известно превъзходство както в ценовия диапазон, така и в поддръжката. Всичко благодарение на отличната взаимозаменяемост на части с други марки автомобили от KamAZ.

Поради много широката специализация на КамАЗ-6350, всяка версия на шасито се създава индивидуално, в зависимост от условията и изискванията на клиента. В резултат на това има възможност да получите кола, която е най-подходяща зарешение на даден проблем. Благодарение на тази възможност клиентът получава максимална функционалност на сравнително ниска цена в сравнение с други местни камиони.

Cab

Производителят е предоставил няколко опции за производство на кабината. На купувача веднага се предлагат много подобрения. Ако е необходимо, можете да инсталирате допълнително легло за дълги дълги пътувания. В този случай ще ви трябва и тахограф, за да можете да следите работата на шофьорите. При претоварване или неспазване на графика вниманието се намалява и в резултат на това всички участници в движението са застрашени. Двигателят е монтиран директно под кабината в този модел. Следователно е много лесно да се оборудва KamAZ-6350 с автономен нагревател. В този случай топлината от двигателя се подава през филтърната система към купето. От удобството при шофиране може да се отбележи допълнителната инсталация на анатомична седалка, която може да се конфигурира индивидуално за всяка. Освен удобна седалка, голямо панорамно предно стъкло с повишена видимост, е възможно да се монтират всякакви модули по желание на клиента.

Горивна система

В допълнение към всички опции, насочени към осигуряване на комфорт при шофиране, е възможно да се монтира удароустойчив резервоар. Това ще ви позволи да се движите по неравен и каменист терен, без да се страхувате, че резервоарът за гориво ще бъде повреден или пробит. По правило е възможно да се монтират контейнери с обем от 375 литраили две от 210. В специални случаи се разработва 500-литров резервоар. Заедно с това е монтирана и отоплителна система за помпата, използвана за поемане на горими материали, което ще осигури лесно стартиране дори и в най-суровите зими. Наличието на нагревател предотвратява появата на парафинови тапи в горивната тръба, а също така осигурява нормалната работа на филтрите.

Мотор

Двигателят, инсталиран на KamAZ-6350, е абсолютно същият като на други подобни модели на производителя. Модел - КАМАЗ-740.50-360. Това е V-образен 8-цилиндров агрегат, който работи с дизелово гориво. Наличието на турбокомпресор значително увеличава мощността в сравнение с дизайните с естествен аспиратор. Този мотор е в състояние да се похвали с 360 сили с обем от 11,76 литра. Тази мощност се постига с въртящ момент от 1470 Nm.

Двигателят на КАМАЗ е сдвоен с механична трансмисия. Инсталирана е скоростна кутия модел ZF 16S1820. Има 16 предавки напред и една задна скорост.

Армейски вариант

Войните се влюбиха в новия КАМАЗ-6350. Спецификациите отговарят напълно на всички изисквания. При създаването на военната версия бяха въведени редица промени, сред които беше подобрението на трансмисията. Това беше необходимо, тъй като основното изискване на военните беше способността да се движат извън пътя със скорост над 40 км / ч. Стандартен камион с ръчна скоростна кутия не успя да се справи със задачата. Ето защо в КамАЗ-6350"Мустанг" е монтирана нова трансмисия, с гама хидравлична трансмисия. Този дизайн се състоеше от преобразувател на въртящия момент, който беше инсталиран заедно с ръчна скоростна кутия. При достигане на определена скорост този трансформатор е блокиран, превръщайки се в твърд вал. По време на изпълнението на такива вариации маслото беше напълно изпомпано, за да се приближат загубите на мощност до нула.

Важно свойство, благодарение на което започнаха да използват хидравлична трансмисия с обхват, беше много голям коефициент на трансформация. На военен автомобил беше 2,8. Благодарение на това въртящият момент се увеличи значително при работа при ниски скорости.

Достъпност

За да изпълнявате определени задачи, свързани с движението на стоки, можете да закупите КамАЗ-6350. Цената му варира в зависимост от наличието на допълнителни модули и технически характеристики. Средно нов камион ще струва 3-5 милиона рубли, в зависимост от наличието на допълнителни модели. Можете да намерите и употребяван бордов трактор, цената му ще бъде средно от един и половина до два милиона. За офроуд ентусиасти се предлага военна версия с допълнителна хидравлична трансмисия, но цената й е много по-висока и за средна конфигурация ще бъде от 5 до 7 милиона рубли.