Генератор на Niva Chevrolet: възможни неизправности и ремонти

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Niva Chevrolet е истински фаворит сред високопроходимите автомобили на съвременния автомобилен пазар на страната. Той съчетава отличните качества както на туристически SUV, така и на автомобил за семейни пътувания. Поради лекото си тегло и късите надвеси, Chevrolet Niva може да кара офроуд и бродове. Той се изкачва по стръмни хълмове с лекота.

Но електронната система е една от най-уязвимите точки на автомобила. При редовна проверка на електрическите компоненти, с навременното отстраняване на мръсотията и влагата от тях, няма да се налага ремонт дори през цялата работа на автомобила.

Операция на генератор

Генераторът Niva Chevrolet е отговорен за надеждната и висококачествена работа на електронната система. Собственикът трябва навреме да идентифицира възможни неизправности и да извърши висококачествен ремонт, тъй като функционирането на всички осветителни тела зависи от доброто му състояние. Това също влияе върху живота на батерията. Генераторът осигурява непрекъснато подаване на ток.

Въпреки че е малък по размер, генераторът има голяма здравина. За предотвратяване на счупване и повредаавтомобилен регулатор, собственикът трябва да спазва правилата за управление на автомобила.

Трябва да се обърне специално внимание на това как работи генераторът на Niva Chevrolet. Неизправностите, довели до повреда в неговата работа, могат да бъдат определени при автомобилна диагностика. А ремонтът зависи изцяло от степента на сложност на повредата.

Неизправности, възникващи при работата на генератора

Генераторът Chevrolet Niva, чиято снимка е предоставена в нашата статия, може да има следните неизправности:

• повредена или напълно износена шайба;
• износени четки;
• повреда на токоизправителя;
• дефектен регулатор на напрежението;
• износен колектор;
• износен или напълно унищожен лагер;
• кабелите на зарядната верига са повредени.

Собственикът на автомобила трябва да се запознае с основните причини, поради които възникват неизправности в генератора. Освен това трябва да знаете как да премахнете тези повреди, както и превантивни мерки за предотвратяването им.

генератор на Chevrolet Niva

В зависимост от вида на тока генераторите са DC и AC. Собствениците на посочената кола понякога не знаят, но какви генератори се използват за този модел? "Chevrolet Niva" беше снабдена с електромеханично устройство за променлив ток. Тук е вграден диоден мост - токоизправител. За да осигури работа на електрически консуматори, той преобразува променливататок към директен. Диодният мост с генератора е един механизъм, те могат да бъдат разположени както в корпуса, така и в капака на генератора.

Работата на последния се влияе от скоростта на автомобила и скоростта на неговия двигател, тъй като генераторът е свързан с колан към неговия колянов вал. За регулиране на изходния ток е инсталирано реле за регулатор на напрежението. Освен това в съвременните генератори са вградени интегрирани регулатори на напрежението.

Генераторът на Chevrolet Niva може да бъде обект на следните неизправности:

• електрически;
• механичен.

Ако неизправността е механична, тогава тя включва повреда на монтажа, корпуса, дефектно състояние на затягащите пружини, лагери, ремъчна предавка или други повреди, които не са свързани с електротехника..

При първия тип неизправност са възможни прекъсвания на намотката, изгаряне или износване на четката, роторът може да пробие и между завоите възниква късо съединение. Диодният мост и реле-регулаторът може да не са в ред.

Понякога има знаци, показващи, че генераторът на Chevrolet Niva не работи, но напълно различни повреди могат да причинят този проблем.

Признаци за неправилно функциониращ генератор

По правило има няколко признака за неизправност на генератора:

1. Докато двигателят работи, индикаторната лампа за разреждане на акумулатора мига или свети непрекъснато.
2. Фаровете на автомобила са приглушени и тракащи, когато двигателят работибипка или е много тихо.
3. Батерията се изтощава бързо.
4. Яркостта на фаровете се променя значително с увеличаване на броя на оборотите.

Ремък на алтернатора Chevrolet Niva

За да не изпаднете в неприятна ситуация, е необходимо да се уверите, че ремъкът на алтернатора Chevrolet Niva е в изправност. Така че наличието на механични повреди на ролката може да доведе до повреда на ремъка, в резултат на което той може да се счупи.

Смяна на ремъка на алтернатора

За да смените ремъка на алтернатора Chevrolet Niva, трябва да използвате следните инструменти:

• отвертка;
• jack;
• набор от ключове.

В автомобил Chevrolet Niva ремъкът на алтернатора се сменя, както следва:

1. Трябва да премахнете конектора от сензора за положение на коляновия вал.
2. Развийте и свалете болта, който фиксира сензора.
3. Гайката, която закрепва генератора, трябва да бъде леко разхлабена и преместена към блока. При изместен алтернатор, ремъкът му ще се разхлаби и ще бъде свален без проблеми.
4. Използвайки крика от страната, където е разположен генераторът, вдигнете машината на първа предавка.
5. Издърпайте ремъка от шайбата на помпата. Завъртете колелото, за да преместите ролката към ролката.
6. След това свалете ремъка от другите шайби.
7. Новата първо трябва да се постави на шайбата на алтернатора и ролката на коляновия вал и едва след това да се постави на шайбата на помпата.
8. Завъртете колелото надокато ремъкът е на шайбата.
9. Поставете генератора на място и издърпайки ремъка, го прикрепете към скобата с гайка.
10. Сменете сензора за положение на коляновия вал.

Процесът за смяна на ремъка на алтернатора завършен.

генераторна ролка

Обтягането на колана влияе върху работата на генератора. А генераторната ролка Chevrolet Niva го регулира. По време на работа на автомобила е необходимо да се гарантира, че ролката е в добро състояние. Ако има и най-малкото подозрение за повреда, Chevrolet Niva трябва да бъде ремонтирана.

Как да сменим опъващата ролка

Устройството с ролкови генератори е доста просто. Лагерът е основният му детайл. При разхлабване или забавяне на ремъка е необходимо да се провери самият лагер, като се завърти на ръка. Работещата ролка има тихо въртене, няма ритници и захапване. Ако ролката е в дефектно състояние, е необходимо да я смените, което е възможно дори в гаража, с минимален набор от инструменти.

Инсталирайте скоба или друг инструмент, който може да предотврати движението на коляновия вал, така че дискът на съединителя да е заключен. Като разхлабите болта, който закрепва ролката, облекчете напрежението на колана. След като напълно развиете аксиалния болт, опъващата ролка се отстранява. След това монтират нова ролка и регулират напрежението на ремъка.

След смяната на ролката, трябва да проверите отново и да проверите нейната работа. Ръководството с инструкции съдържа подробни инструкции относно описанотопроблеми.

Четки за генератор

Износените четки на алтернатора "Chevrolet Niva" могат да доведат до спад на напрежението в електрическата система на автомобила. Това се счита за една от основните и чести причини за този вид неизправност. Но тъй като генераторът има прост дизайн и е лесен за достигане, дори неопитен шофьор може да замени четките му.

Основните признаци за повреда на четката са:

• възникват спадове на напрежението;
• батерията не задържа заряд;
• слаби фарове през нощта, мигащи;
• радиото се изключва и т.н.

Обикновено при преминаване на технически преглед малки елементи на генератора рядко се проверяват. Следователно износените четки могат неочаквано да ви напомнят за себе си. Но преди да решите, че е необходима смяната на четките на генератора на Chevrolet Niva, трябва да разберете дали има други неизправности, които могат да причинят подобни симптоми. И само след като се уверите, можете да разглобите корпуса на генератора.

Смяна на четката на алтернатора

При смяна на четките регулаторът на напрежението се отстранява заедно с тях като комплект. В този случай отрицателната клема на акумулатора се отстранява и проводниците, които идват от корпуса на генератора, се изключват.

След това кабелният сноп е разкачен. От техните върхове с положителен терминал е необходимо да премахнете гумената капачка, която изпълнява защитни функции. След това трябва да развиете гайката от тези проводници, с които са били прикрепени към генераторния блок, и да ги премахнете.

Разкачане на пружинните скобигенератор, трябва да премахнете черния му корпус, изработен от пластмаса. С помощта на отвертка Phillips развийте крепежните елементи на регулатора на напрежението. Вземете го в комплект с четки. След това изключете кабелния блок от него.

Сменете четките на алтернатора и инсталирайте отново в обратен ред.

Ако дължината на пръчките на четката е по-малка от 0,5 мм, те трябва да се сменят. Но ако четките са в работно състояние и генераторът на Niva Chevrolet не зарежда, е необходимо да проверите работата на регулатора на напрежението и веригата от регулатора до четките.

Причини за смяна на алтернатора

Една от причините, поради които смяната на генератор на Chevrolet Niva е просто необходима, е повреда на намотките. Ако това се случи, тогава е необходимо или пренавиване, или ще трябва да закупите нов генератор. Може би ремонтът ще струва малко по-евтино, но никой няма да ви даде гаранции за качеството на пренавиването и непрекъснатото подаване на ток към батерията.

Премахване на алтернатора

За този процес трябва да вземете отвертка Phillips. Освен това трябва да прибягвате до използването на автомобилен тестер или омметър, ключ 10 и тестова лампа.

За да смените генератора, трябва да го вземете от двигателното отделение. Първо, изключете проводника и отрицателния извод на батерията. След това изключете блока с проводници и изхода на генератора и извадете защитния капак от там. След това, като развиете гайката, разкачете проводниците на контактния болт на генератора. След това развийте болта, който фиксира генератораобтягащ прът и го издърпайте. Необходимо е също така да развиете болтовото закрепване в долната част на генератора.

След това трябва да махнете колана. След отстраняване на всички болтове генераторът трябва да бъде изваден от скобата с помощта на монтажна шпатула. За да инсталирате нов, трябва да преминете през целия процес в обратен ред.

Смяна на описаното електромеханично устройство, трябва да проверите неговия задвижващ ремък и да регулирате напрежението му. Но преди да смените стария генератор на Chevrolet Niva на нов, трябва да се уверите, че подмяната наистина е необходима. Има моменти, когато ремонтът може да се извърши самостоятелно, без да се прибягва до помощта на специалисти.

За да се избегне объркване, трябва да се отбележи как капаците на генератора са правилно позиционирани. След това трябва да премахнете пластмасовия защитен капак, като разкопчаете трите ключалки върху него. Регулаторът на напрежението и държачът на четката се отстраняват заедно. За да освободите токоизправителя и кондензатора, е необходимо да изключите проводниците от клемата на регулатора. Намотката на статора има три извода. И за да извършите операция за премахване на токоизправителя и кондензатора, трябва малко да огънете тези заключения. Отдръпвайки страната, където са разположени плъзгащите пръстени, свалете капака от генератора.

Захващайки ротора на генератора в менгеме, развийте стойката от макарата. След това извадете пружинната шайба, шайбата и опорната шайба. След това роторът и дистанционният пръстен се изваждат внимателно и се проверява състоянието им. Ако пръстенът показва следи от повреда, драскотини и забележимо износено състояние, трябва да е такашлайфана с нормална шкурка. Ако резултатът е лош, пръстенът се шлайфа на струг с отстранен малък слой метал.

След като свържете ротора с плъзгащи пръстени, проверете съпротивлението на намотката му с тестер. Ако окабеляването е счупено, измервателният уред ще покаже безкрайно отчитане. Поради тази причина роторът трябва да бъде сменен.

За да проверите дали намотката на ротора се затваря или не, трябва да включите тестовата лампа в мрежата, която носи променлив ток от 220 V. Един проводник на лампата е свързан към ротора, всеки пръстен е свързан към вторият на свой ред. Ако лампата светне, роторът трябва да бъде сменен.