2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Изпускателната система е проектирана да отстранява продуктите от горенето от двигателя и да ги изхвърля в околната среда. В същото време шумовото замърсяване трябва да бъде намалено до приемливи граници. Както всеки друг набор от устройства, тази система се състои от няколко основни елемента, като изпускателен клапан и канал, шумозаглушител, резонатор, както и свързващи тръби и скоби. Изпускателната система има прост и разбираем принцип на работа - отработените газове през тръбопровода влизат в допълнителен шумозаглушител, а след това в основния, докато нивото на шума и концентрацията на вредни вещества се намаляват до максимум. Интерес представлява вътрешната структура на ауспуха. Последният се състои от множество капаци и прегради, затворени в едно тяло. Шахматното подреждане на всички тези "препятствия" по пътя на продуктите от горенето допринася за значителна загуба на скоростта им. В резултат на това на изхода се получават така наречените "тихи" газове, които впоследствие се разтварят в атмосферата.
Например, благодарение на това устройство, много вредни съединения (азотен оксид, въглеводороди, въглеродни оксиди) се задържат и се връщат обратно. Нека разгледаме по-отблизо системата за връщане на азотния оксид към всмукателния колектор. Основната причина за образуването на това съединение е високата температура в горивната камера. Концентрацията на това вещество може да бъде намалена чрез понижаване на работните температури. Най-простият и ефикасен начин да направите това е като върнете част от генерираните отработени газове. Такава рециркулация на отработените газове помага за намаляване на температурата на горене на горивната смес, но съставът на последната и съотношението на веществата остават непроменени. Освен това флуктуацията в индикаторите за мощност може да се счита за незначителна. Изпускателната система на много съвременни модели автомобили съдържа катализатор в структурата си, който е предназначен да неутрализира и пречиства емисиите на отработени газове.
Основните видове неизправности на тази автомобилна система могат да се нарекат повишаване на нивата на шум и повишаване на концентрацията на вредни отработени вещества. Изпускателната система, поради ниското си разположение спрямо земята, може да бъде частично или напълно повредена. Освен това шофирането по неравни участъци може да доведе до нарушаване на херметичността на свързващите части. Всичко това води до загуба на целостта на системата и съответно увеличаване на шумовото замърсяване от вашия автомобил. От своя страна отрицателнотопромените в състава на сместа от отработени газове може да са резултат от неправилни настройки на системите за управление или замърсяване на изпускателните устройства.
Изпускателната система за продължителна и ефективна употреба налага някои изисквания за работа: свързващите тръби, резонатора и ауспуха не трябва да влизат в пряк контакт с други конструктивни елементи на автомобила. Тази предпазна мярка ще гарантира не само дълъг живот на изпускателните средства, но и безопасността на съседните системи.
Препоръчано:
Как да нокаутирам катализатора? Защо имате нужда от катализатор в изпускателната система на автомобил
Рано или късно шофьорите се сблъскват със ситуация, при която колата по неизвестни причини започва да губи мощност и разходът на гориво се увеличава. Виновникът може да е каталитичен конвертор с изтекъл срок на годност. Как да върнете колата в работно състояние, възможно ли е да избиете катализатора и как да го направите безболезнено, тази статия ще разкаже
Настройка на изпускателната система на автомобила
В съвременния автомобилен свят изпускателната система изпълнява не само функцията за отстраняване на отработените газове, но е и неразделен елемент от настройката. Мнозина модифицират тази система със собствените си ръце. Някои се обръщат към сервиза за помощ. В днешната статия ще разгледаме на какви нюанси трябва да се обърне внимание при настройка на изпускателната система
Устройство за охлаждаща система. Разклонителни тръби на охладителната система. Смяна на тръбите на охладителната система
Двигателят с вътрешно горене работи стабилно само при определен топлинен режим. Твърде ниската температура води до бързо износване, а прекомерно високата може да причини необратими последици, до заклинване на буталата в цилиндрите. Излишната топлина от захранващия блок се отстранява от охладителната система, която може да бъде течна или въздушна
Автомобил: как работи, принципът на работа, характеристики и схеми. Как работи автомобилният ауспух?
От създаването на първия автомобил, задвижван с бензин, което се случи преди повече от сто години, нищо не се е променило в основните му части. Дизайнът е модернизиран и подобрен. Колата обаче, както беше уредена, си остана такава. Помислете за общия му дизайн и подредбата на някои отделни компоненти и възли
Резонатор на ауспуха - важен елемент от изпускателната система
Ауспухът е неразделна част от всяка кола. Основната цел на този елемент е да неутрализира вредните газове и да намали шума
