2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Проста или сложна неизправност, последствията от злополука и дори планирана поддръжка - всичко това води собственика на автомобила до сервизен център. В същото време трябва да оставите колата и да използвате градския транспорт за целия период на ремонт. В много случаи това е изключително неудобно. Без превозно средство е трудно не само за бизнесмен. Как например да отидете на пазар, да заведете децата на училище или на секция? А ако колата е работещ инструмент? Тогава ситуацията става почти безнадеждна.
Ето защо всеки собственик на автомобили толкова се интересува от типичните времеви стандарти за ремонт на камиони и леки автомобили. Познавайки ги, той ще може да коригира плановете си така, че липсата на автомобил да не причини загуби.
Какво дават разпоредбите
Разпределянето на времето за ремонт и поддръжка на превозни средства позволява на собствениците на превозни средства да вземат решение за планове. Но освен това продължителността на ремонта оказва значително влияние върху цената му. И,знаейки предварително колко време ще отнеме ремонта, както и какъв вид работа ще бъде извършена (това може да се разбере и от стандартите), планираната цена на работата се определя лесно. И финансовият въпрос не е просто важен, той може да се окаже и много болезнен, ако трябва да бъде решен без подготовка. Така че всеки собственик на автомобил трябва да знае сроковете за ремонт на автомобили.
Проблеми при определянето на стандарти
Проблемът е, че автомобилните компании не разпространяват широко регулаторна информация, а я предоставят само на официални представители - дилъри, сервизни центрове и други подобни. Всеки собственик на автомобил знае колко трудно е да се получи такава информация във всеки сервизен център. SC в никакъв случай не искат да кажат на собственика на автомобила за стандартите за ремонт и поддръжка, така че трябва сами да получите необходимата информация.
Кога автосервиз има нужда от разпоредби
Трябва да се отбележи, че информацията, съдържаща типични срокове за ремонт на автомобили, не винаги се изисква само от собствениците на частни автомобили. Случва се и сервизните центрове да имат нужда от него. Факт е, че не всички работят с една или две марки автомобили. Има и така наречените мулти-автомобилни центрове, с които може да се свърже собственикът на всяка марка, произведена от всеки производител. И веднага възниква въпросът колко трябва да струва ремонтът или поддръжката на тази кола от „неизвестна порода“. Определянето на цена от тавана може да бъде изключително нерентабилно: пропусканевсяка страна на резултата ще бъде нерентабилна. Следователно, някакъв начин да се направи точно изчисление въз основа на легитимни нормативни данни.
Какво трябва да знае собственикът на автомобил
За да се ориентира в разнообразна информация, свързана с превозното средство, собственикът на автомобила трябва да знае:
- какъв е стандартният час;
- в този случай може да се приложи разпределението на времето и работата;
- къде да намерите необходимата регулаторна информация;
- как да използвам разпоредбите;
- как да изчислим стандартния час за определен ремонт или поддръжка на автомобил.
Какъв е стандартният час
Стандартният час е мерна единица за разходите за труд. Тоест изпълнението на всяка операция, свързана с ремонта или поддръжката на превозни средства, е строго стандартизирана и не трябва да отнема повече от определено време.
За всяка марка превозно средство, за всеки производител на автомобили се изчисляват индикатори, които могат да бъдат намерени в специална колекция, която показва стандарти за временна поддръжка и ремонт. Всеки производител, започвайки серийно производство на автомобили, разработва списък на работите по поддръжката (планирани и непланирани), както и времеви стандарти за извършване на всяка работа, свързана с превозното средство, независимо дали е поддръжка или възстановяване след авария. Normochas също така служи за контрол на продължителността на работата, а нетрябва да надвишава зададеното време.
Кога могат да се прилагат разпоредбите
Преди да се заемете с дефиницията на стандартните часове, трябва да разберете, че този стандарт не може да се прилага във всички случаи. Факт е, че всички стандарти са предназначени изключително за професионални майстори и същото оборудване. Например, за сервизен център, специализиран в обслужването на определена марка автомобили, ще се прилагат стандартите, определени от производителя на тази марка. Но ако за същата работа се обърнете към познат автомонтьор или към малка работилница, която няма подходящо оборудване за диагностика и дори ремонт (например не всички сервизи имат камери за боядисване), можете да забравите за нормалното часа.
Понякога служителите в автосервизите твърдят, че е невъзможно да се приложат стандартите за много стара кола и наистина, работата в автосервиз и това, което „пишат в завода“са две големи разлики. Но подобни извинения могат спокойно да бъдат игнорирани. Във фабриката насоките се изготвят от професионалисти и те вземат предвид всичко - от живота на автомобила до личното време, от което се нуждае ремонтникът (например за закуска, почивка за пушене или посещение на обществени места).
Как да определим стандартния час
За да определите стандартния час за конкретна работа с конкретна марка и модел на превозно средство, трябва да получите достъп до нормативната колекцияпроизводител на това превозно средство. Това може да стане в сервиз, който е официален представител на този производител, но обикновено отнема много нерви. И ако обикновен автомобилен ентусиаст все още има шанс да получи информация, тогава за друг сервизен център ще бъде почти невъзможно - никой не иска да помогне на конкурентите. Така че е много по-лесно да се обърнете към интернет услуги, където има такива колекции, те могат да бъдат изтеглени безплатно и специална интернет програма, с която можете да изчислите необходимия стандартен час.
Кой начин е по-добър
Специалистите казват, че интернет програма, която определя необходимите времеви стандарти за онлайн ремонт на автомобили, е много по-удобна от компилацията на производителя.
Определя цената на всяка необходима работа: ремонт, поддръжка, възстановяване. Тази програма не само ви позволява да разберете необходимото време, нейната база данни съдържа всички данни за резервните части, произведени от производителя на конкретен модел превозно средство, което е от значение не само за ремонт или поддръжка в сервизен център, но и за ремонт сам. Тази информация е особено ценна за тези, които трябваше да се сблъскат с необходимостта от реконструкция на автомобил (например в резултат на инцидент).
В същото време обикновените правни актове просто дават набор от временни стойности и има много информация, намерете правилния ред в това информационно моремного трудно. Например, стандартите за време за ремонт на автомобили VAZ са регламентирани в специална колекция от RD 03112178-1023-99. Но всеки, който иска да знае стандартите за поддръжка и ремонт, ще трябва да пробие не само през общите информационни данни, но дори и през списъци с гуми, боядисване, тапети и други различни работи.
Какво може да направи програмата
С помощта на програмата можете да разберете цялата информация, свързана с демонтажни и възстановителни работи, работа по подмяна и боядисване на всички части на автомобила. Програмата също така дава достъп до всички стандарти и последователността на реставрация и реконструкция, които производителят е разработил. В него можете да видите системите и компонентите на автомобила - такава демонстрация е особено полезна, ако се предполага, че ремонтът се извършва самостоятелно или ако собственикът на превозното средство иска компетентно да контролира изпълнението на работата от майсторите (особено важно, ако трябва да използвате услугите на "гаражна услуга").
Програмата прави всички необходими изчисления по времеви стандарти, както и необходимите авточасти, тяхната цена и т.н. Тези изчисления могат да бъдат отпечатани за бъдещи справки.
Особено удобно в програмата е, че съдържа почти всички марки и модели превозни средства от 1985 г. до момента - базата данни се обновява постоянно с нови данни. Съответно всички данни за производителите също са налични, така че се използвапрограма, можете да получите информация за ремонт и поддръжка както на вносни, така и на местни автомобили.
Правила за камиони
За да разберете стандартите за ремонтни и възстановителни работи на камиони местно производство, се препоръчва да разгледате междусекторните стандарти за обобщено време за ремонт на автомобили. Този документ е лесен за намиране. Той регулира:
- Нормата за време за ремонт на автомобили КАМАЗ.
- Норма за време за ремонт на автомобили KRAZ.
- Нормата за време за ремонт на автомобил MAZ.
- Срок за ремонт на автомобили ZIL.
- Времени ограничения за ремонт на автомобили GAZ.
Трябва да знаете, че всички тези стандарти са предназначени за работа в професионална работилница, с професионално оборудване и материали, както и професионални работници. Ако говорим за "гаражни" ремонти или за самостоятелно извършване на ремонт, възстановяване или поддръжка, тогава такива стандарти вече не важат.
Препоръчано:
Механизъм за газоразпределение на двигателя: устройство, принцип на действие, предназначение, поддръжка и ремонт
Зъбният ремък е един от най-критичните и сложни компоненти в автомобила. Газоразпределителният механизъм управлява всмукателните и изпускателните клапани на двигател с вътрешно горене. При всмукателния ход ангренажният ремък отваря всмукателния клапан, позволявайки на въздуха и бензина да влязат в горивната камера. При хода на изпускателния клапан изпускателният клапан се отваря и отработените газове се отстраняват. Нека разгледаме по-отблизо устройството, принципа на работа, типичните повреди и много други
"KTM 690 Duke": описание със снимка, спецификации, мощност на двигателя, максимална скорост, характеристики на работа, поддръжка и ремонт
Първите снимки на "KTM 690 Duke" обезсърчиха експерти и автомобилисти: новото поколение загуби характерните си фасетирани форми и двойни оптични лещи, превръщайки се в почти идентичен клонинг на 125-ия модел. Прес мениджърите на компанията обаче усърдно увериха, че мотоциклетът е преминал през почти пълна актуализация, така че може да се счита за пълноценно четвърто поколение на модела Duke, който се появи за първи път през 1994 г
Yamaha XT 600: технически спецификации, максимална скорост, функции за работа и поддръжка, съвети за ремонт и отзиви на собственици
Мотоциклетът XT600, разработен през 80-те години на миналия век, отдавна се смята за легендарен модел, издаден от японския производител на мотоциклети Yamaha. Високоспециализираното ендуро с течение на времето се превърна в универсален мотоциклет, предназначен да пътува както по пътя, така и извън него
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 дизелов двигател: спецификации, поддръжка и ремонт
Средноразмерният кросоувър е изборът на огромен брой собственици на съвременни автомобили. Повишеният просвет, задвижването на четирите колела и високото кацане привличат много хора, въпреки че рядко използват този арсенал. Освен това в повечето случаи всичко това изглежда „заплашително“само на думи. Всъщност ходовете на окачването са минимални, съединителят на задвижването на всички колела прегрява по време на активна работа, красивите брони се надраскват дори при малки наклони и рискът от разкъсване на нещо под дъното в коловоз е много висок
Дизела не стартира добре "студено": причини. Поддръжка и ремонт на дизелови автомобили
Рано или късно всеки собственик на автомобил се сблъсква с проблема с трудното стартиране на двигателя. И това се случва както при бензинови, така и при дизелови двигатели. Последните особено често отказват да стартират през зимата. И всичко това заради свойствата на дизеловото гориво. Наистина, за разлика от бензина, няма запалителни свещи, които биха запалили сместа. Горивото се запалва от сила на компресия. Освен това дизелът се сгъстява при ниски температури