Кислороден сензор, "Калина": описание и ремонт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Системата за управление на двигателя на съвременен автомобил предоставя редица сензори, които събират информация за това колко добре функционира един или друг негов компонент. Благодарение на тях електронният "мозък" на машината има възможност да прави определени корекции в работата на силовия блок.

Едно от тези информационни устройства е кислороден сензор (ламбда сонда). Инсталира се на всички автомобили, които отговарят на екологичните стандарти над Евро-2, включително домашни автомобили.

В тази статия ще говорим за предназначението, функциите, дизайна и неизправностите на ламбда сондата, използвайки примера на Lada Kalina.

Откъде идва името

За да може бензиновият двигател да работи възможно най-ефективно с минимален разход на гориво, той се нуждае от идеална (стехиометрична) горима смес. Съотношението въздух към бензин в него трябва да бъде 14,7 към 1. Определеното количество кислород за автомобилните производители обикновено се обозначава с гръцката буква "λ" (ламбда).

Ролята на ламбда сондата

Кислородният сензор е инсталиран на един от елементите на систематаотстраняване на отработените газове. Обикновено това е колектор или водосточна тръба. Неговият сензорен елемент е поставен така, че да е в постоянен контакт с отработените газове.

Задачата на сондата е да определи количеството кислород в отработените газове. Той информира електронния блок за управление на двигателя за това. Последният от своя страна, въз основа на данните от ламбда сондата, както и сензора за масов въздушен поток (MAF), регулира количеството гориво, подавано към всмукателния колектор.

Но производителите на автомобили не са толкова загрижени да накарат колата ви да консумира по-малко гориво, а да отговаря на задължителните изисквания за екологичност. Без това колата просто няма да напусне поточната линия. Тук кислородният сензор е много важен, защото ако двигателят консумира идеална горивна смес, количеството вредни примеси в изгорелите газове ще бъде сведено до минимум.

Къде е кислородният сензор на Калина

Що се отнася до местоположението на ламбда сондата, в Калина тя е монтирана на изпускателния колектор (панталони). Но тук има един нюанс. Ако вашият автомобил отговаря на екологичен клас Евро-3 и по-висок, т.е. отнася се за последните модификации, има не една, а две кислородни сонди: контролна и диагностична.

Първият, както споменахме, се намира на изпускателния колектор. Той изпълнява функциите, описани по-горе. Къде е другият?

След преобразувателя е инсталиран диагностичен кислороден сензор. "Калина" с негова помощ управлявапървата сонда и ако не успее, електронният блок незабавно ще информира водача.

Как работи ламбда сондата

Кислороден сензор "Калина" има опростен дизайн, който се основава на два електрода, покрити с циркониев диоксид. Те са разположени в частта на тялото, която се побира вътре в елемента на изпускателната система, и са защитени отгоре с перфориран стоманен екран. Контактите са свързани към конектора на сензора, през който е свързан към управляващия блок. Конструкцията на сондата е затворена в метална кутия с резби и гаечен ключ в долната част. Някои модификации на съвременните сензори са допълнително оборудвани с електрически нагреватели. Те са необходими, за да може устройството да започне да функционира от първите секунди на стартиране на двигателя. Без тях той започва да работи едва след като температурата вътре в колектора достигне 300-4000С.

Диагностичната сонда има същия дизайн като контролния сензор за концентрация на кислород. "Калина" в това отношение печели поради факта, че тези устройства са взаимозаменяеми.

Принцип на работа

Работата на ламбда сондата, независимо от нейната модификация и марка (модел) на автомобила, се основава на потенциалната разлика между нейните електроди. С други думи, електронният блок за управление определя колко се променя напрежението, подадено от него към кислородния сензор. Калина не е изключение. Неговата сонда е способна да улавя колебания на напрежението на контактите в диапазона от 50-90 mV. Ниското ниво на сигнала показва товаче горивната смес е твърде бедна, т.е. има много кислород и обратно, колкото по-високо е напрежението, толкова по-богата е сместа, влизаща в цилиндрите.

Както вече споменахме, ламбда сондата започва да работи само след загряване до 300-4000C. Преди това електронният блок за управление не отчита показанията си. В първите минути на работа на двигателя концентрацията на горивната смес се изчислява въз основа на данни от сензорите за масовия въздушен поток, температурата на охлаждащата течност, положението на дросела и скоростта на коляновия вал. Когато сондата се загрее до желаната температура и това отнема 5-7 минути, електронният контролен блок включва своите индикатори в общата формула за изчисляване на количеството гориво.

Признаци за повреда на кислородния сензор

Неизправност на кислородния сензор за Калина и собственика му може да се превърне в по-сериозни проблеми. Факт е, че без него двигателят работи в авариен режим и това е изпълнено не само с повишен разход на гориво и нарушаване на екологичните стандарти, но и с появата на такова явление като детонация. За да предотвратите това, важно е да знаете какви признаци може да даде вашата Lada Kalina, чийто кислороден сензор е повреден. Симптомите на неизправна ламбда сонда могат да бъдат:

• постоянно светеща предупредителна лампа "CHECK" на таблото;
• забележима загуба на мощност;
• плаващ празен ход;
• увеличен разход на гориво.

Дешифриране на възможни кодове за грешки

По-точна диагностика на ламбда сондата може да се извърши с помощта на електронен тестер, свързан към блока за управление на двигателя. След като прочетете грешките от него, вече можете да кажете със сигурност дали нещо друго се е счупило или просто сензорът за кислород. Kalina може да съобщи за неизправност на ламбда сондата със следните кодове:

• P0130 - грешен сигнал се получава от първия сензор;
• P0133 - устройството дава твърде малък импулс;
• P0134 - първият сензор изобщо не дава сигнал;
• P0135 - нагревателят на сондата е дефектен (ако е предвиден от проекта);
• P0136 - вторият кислороден сензор "Калина" се затваря до "земя";
• P0140 - отворена верига във втората верига на сондата.

Модификации на ламбда сонди за Калина

Ако откриете неизправност на ламбда сондата, побързайте да я смените. Това, разбира се, ще ви струва много (около 2500 рубли), но е по-добре да не шофирате със счупен сензор. Преди да смените устройството, поинтересувайте се кой кислороден сензор в Калина е монтиран фабрично. Това е моделът, който трябва да закупите за смяна.

Първите модели Kalin, които отговарят на стандартите Euro-2, бяха оборудвани със сонди на Bosch (каталожен номер 0 258 005 133). Същите сензори бяха използвани за по-късни модели като първата сонда.

В момента устройствата на същата компания Bosch се използват по-често, но вече модификации 0 258 006537. Те се различават от предишните сензориналичието на нагревателен елемент.

Смяна на кислородния сензор на Калина

За да смените ламбда сондата, не е необходимо да се свързвате със сервиза. Ако сте сигурни в неговата неизправност и вече сте закупили ново устройство, можете да го инсталирате сами. За това ще ви трябва:

• ключ на "10";
• флуид за контрол на ръжда (WD-40 или еквивалент);
• ключ на "22".

Редът на работа е както следва:

1. Монтираме колата на равна площ. Ако двигателят е горещ, оставете го да изстине.
2. Използвайки ключа на "10", развийте болта на "отрицателния" извод на акумулатора. Премахнете терминала.
3. Намерете сензора, изключете конектора със захранващи проводници от него.
4. Обработваме съединението на сондата с колектора с течност против ръжда. Даваме й време да „работи“.
5. Развийте сензора с ключа на “22”. На негово място монтираме нов. Свързваме конектора.
6. Свържете "отрицателния" извод към батерията, поправете го.

Тук по принцип и цялата работа. Сега остава да стартирате двигателя и да проверите работата му на празен ход. Ако предупредителната светлина изгасне и захранващият блок започна да работи със забележимо подобрение, тогава направихме всичко както трябва.

Както можете да видите, няма нищо сложно нито в устройството, нито в подмяната на кислородния сензор Lada Kalina. Важно е само да забележите неизправността навреме и да я отстраните. И за да може ламбда сондата на вашия автомобил да служи възможно най-дълго, напълнете я с високо качествогориво.