Как да изберем правилните алуминиеви джанти

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Правилно и добре подбраните джанти за автомобил са не само вашата безопасност и грижа за пътниците, но и нисък разход на гориво, заедно с удължен живот на трансмисията и завладяващ вид на стилен автомобил..

Нека се опитаме да разберем как да изберем правилните алуминиеви джанти и да ги използваме правилно. Ще бъдат взети предвид мненията на интелигентни експерти в тази област и препоръките на популярни производители на продукти от леки сплави.

Видове дискове

Всички джанти могат да бъдат разделени на две групи - стоманени и леки сплави (ляти). Дизайнът на щампованите колела е прост и неусложнен. Листовата стомана се пробива и отделните части се съединяват чрез точково заваряване. След това дискът се боядисва и се изпраща в магазина или на конвейера.

Този начин за оборудване на автомобил с дискове е прост и евтин. Значителна маса автомобили, слизащи от поточната линия, имат точно такива колела. Инсталацията за кастинг вече е допълнителна опция, за която трябва да платите прилична сума.

Преди да изберете алуминиеви джанти вместо стоманени, в полза наза последните, можем да кажем, че имат по-голяма якост на удар, което означава, че след силни удари не се рушат и не се напукват, а само се деформират. Тази функция ви позволява да възстановите диска, дори ако краищата му са силно набръчкани.

Значителен недостатък на щампованите продукти, който е критичен за много автомобилисти, е масата. Освен това не може да се намали, тъй като недостатъчната дебелина на стената значително намалява показателите за якост на цялото колело. Освен това стоманените модели са податливи на корозия, ако целостта на защитното покритие е нарушена. Това включва също монотонен и отегчен външен вид, трудности с балансирането на колелата и отрицателен ефект върху динамиката на ускорението.

Алуминиеви джанти

Преди да изберете алуминиеви джанти, е полезно да знаете някои от предимствата. Моделите от сплав имат широки възможности за проектиране заедно с високо прецизно производство. Те са в състояние да отстранят по-голямата част от топлината от основните възли, но най-важното е лекотата на дизайна. Може да се съди за конкретните достойнства на определени модели, ако се знае как са отлети и с каква сплав. Така че в този случай колелото е различно.

Обикновените модели се изработват чрез леене или коване от стабилни сплави, където основата е алуминий, титан или магнезий. Моделите от магнезий и титан са много по-здрави и по-леки от алуминиевите джанти. Преди да изберете алуминиеви джанти на магнезиева основа, имайте предвид, че те са по-малко устойчиви на корозия, което означава, че трябва дапостоянно се грижи за многослойното защитно покритие. Що се отнася до титана, това вече е елитна група, която е оборудвана с много скъпи, спортни и просто престижни автомобили. За ежедневно шофиране по нашите пътища, титаниеви модели са просто жалко за използване. Въпреки здравината на такива продукти, те са податливи на надраскване.

Трудности при избора

Преди да изберете алуминиеви джанти за вашия автомобил, не забравяйте, че покупката трябва да се определя от вашите нужди и, разбира се, от сумата в портфейла ви. Ако вашият път е мегаполис и големи градове, тогава леенето на магнезий или алуминий би било идеално. Имате ли свободни средства? Моля, титаниеви модели са красиви, свръхнадеждни и ще бъдат страхотно допълнение към елитната среда.

Ако цените надеждността, често шофирате извън града по лоши пътища и не посещавате светски партита в колата си, тогава е по-добре да спрете на стоманени, щамповани или ковани продукти. В този случай те не само ще бъдат по-практични, но и ще ви спестят лъвския дял от семейния бюджет.

Как да изберем правилните алуминиеви джанти за автомобили

За да изберете правилно конкретен модел колела за вашия автомобил, трябва ясно да изясните някои критични параметри. На първо място, ние установяваме ширината и диаметъра на диска. След това посочваме местоположението на монтажните отвори и техния брой. След това обърнете внимание на диаметъра на главината на вашия автомобил и скоростта на заминаване. Всички основни монтажни размери можете да намерите в каталозите на производителите на гуми и джанти илиизмерете всичко сами със специален инструмент. Преди да изберете алуминиеви джанти за кола и ако изведнъж имате някакви съмнения, по-добре е да отидете в интелигентен магазин за гуми и да разберете всичко там, като начертаете всички размери и параметри, които ни интересуват, на лист хартия.

Диаметър на диска

Този параметър се избира според препоръките на производителя на вашия автомобил. Той трябва точно да съответства на диаметъра на кацане на колелото. Напоследък има все по-екстремни хора, които се стремят да увеличат монтажния диаметър. Например, 15-инчов прилягане се навива под 16, 17 или дори 18-инчови колела.

Всичко това се прави, за да се монтират нископрофилни гуми, което, от една страна, повишава ефективността на шофиране към по-добро, а от друга, увеличава натоварването на основните възли на окачването. И комфортът при шофиране с такива гуми не е най-добрият. Преди да изберете алуминиеви джанти с един или друг диаметър, трябва сами да решите кое е по-важно - спортно представяне или комфорт при шофиране?

Ширина на джантата

Ако препоръката на производителя за вашите джанти за монтажен диаметър не надвишава 14 инча, тогава ширината на джантата ще варира между 0,5-1,0 инча. За монтажни диаметри по-големи от 15", ширината ще бъде малко по-висока - 1,1-1,5" за джантата.

Кое алуминиево колело ще изберете зависи от вас, но фабрично широчина е по-добра и по-практична опция. Операция нестандартна за вашатаМоделите на колелата на превозни средства са обект на промени в конструктивния профил на гумата, което води до значително влошаване на основните характеристики на шофиране (съпротивление на теглене, реакция на кормилно управление и странична твърдост).

Изместване на колелото

Отклонението е разстоянието между монтажната равнина на колелото и надлъжната равнина на джантата (симетрия). Отместването на колелото може да има само три стойности: нула, положителна и отрицателна. Индикаторът се обозначава с цифрова или азбучна стойност. Например, ET40 (mm) е положително изместване, а ET-40 вече е отрицателно, така че не се обърквайте и вземете знака минус за тире или тире. Литералната стойност обикновено се обозначава с думите OFFSET и DEPORT.

Заслужава си да се отбележи отделно, че колкото по-голямо е изместването, толкова по-дълбоко колата седи в каналите на колелата. И колкото по-малка е тази цифра, толкова повече колелото стърчи от нишата. Повечето собственици на автомобили са склонни да намалят тази цифра. Като цяло не е напълно правилно да се отклонявате от стандартните стойности които са зададени на фабричния конвейер, но понякога, поради определени обстоятелства (често шофиране по неравни или, обратно, идеално равни пътища), можете да коригирате изместването в правилната посока за по-удобно каране.