VAZ-2114 - смяна на вентилатора на печката: инструкции стъпка по стъпка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Нагревателят на автомобила не се нарича печка напразно, защото е проектиран да кара водачът и пътниците да се чувстват комфортно в купето, независимо от температурата на околната среда. Неизправността на това устройство може да причини много проблеми. И не става въпрос само за комфорт. Печката освен основната си функция – отопление, служи и за издухване на предното стъкло. И това е много важно, особено в мразовитите дни. Без него шофьорът ще има много трудно време.

В тази статия ще говорим за един от основните елементи на печката - вентилатора. Ще разгледаме защо е необходим, какво представлява, поради какви причини не работи и как се ремонтира или заменя.

Дизайн на "четиринадесетия" нагревател

ВАЗ-2114 печка се състои от следните елементи:

• пластмасов калъф;
• радиатор за нагревател;
• вентилатор.

Както виждате, списъкът е малък. Освен това, в случай на неизправност, подмяната на печката VAZ-2114 няма да се изисква, тъй като всеки отнеговите елементи могат да се заменят поотделно.

Принцип на работа на нагревателя

Самият нагревател не произвежда топлина. Като негов носител се използва нагрята охлаждаща течност, която влиза в радиатора на печката. В процеса на топлообмен въздухът вътре в устройството се нагрява и започва да прониква в кабината през специални дюзи. Естествената циркулация обаче не е достатъчна, за да загрее интериора на автомобила. Подаването на топъл въздух под налягане се извършва от вентилатор. Благодарение на него интериорът на автомобила се загрява за броени минути.

Какво е вентилатор на нагревателя

Вентилаторът на печката VAZ-2114 е конвенционален DC електрически двигател, захранван от бордовата мрежа на автомобила. Въздушният поток се създава от въртенето на цилиндрично работно колело, монтирано на вала на котвата.

Вентилаторът се управлява от специален ключ, разположен на контролния панел. Има четири позиции, съответстващи на неговите режими на работа: режим "ИЗКЛ" и три скорости. Колкото по-бързо се върти работното колело, толкова по-силен е въздушният поток, подаван към купето.

Неизправности на вентилатора на нагревателя

В автомобилите VAZ-2114 вентилаторът на печката може да бъде сменен както като част от рутинната поддръжка, така и при откриване на критични неизправности. Устройството не е в списъка на най-често повредените, но все пак възникват проблеми с него. Най-популярните разбивки включват:

• носетелагери за арматура;
• носене на четки;
• разрушаване на четковия комутатор;
• счупване или късо съединение в намотките на котвата (статора).

Не бързайте да демонтирате

След като откриете, че вентилаторът на печката VAZ-2114 не работи, не бързайте да разглобявате и разглобявате нагревателя. Първо трябва да проверите електрическата верига на устройството, а именно:

• предпазител;
• резистор за превключване на режима;
• окабеляване.

Ако вентилаторът на печката VAZ-2114 не работи, първо проверяваме предпазителя. Намира се в основния монтажен блок и е обозначен на диаграмата като F-7 (30 A). Изваждаме го от гнездото за кацане и го „опръстваме“с тестер. Ако е необходимо, променяме.

Следващата стъпка е да диагностицирате превключващия резистор. При включено запалване завъртете копчето на превключвателя в положение, съответстващо на третата скорост. Ако вентилаторът работи, сменете резистора.

Проверката на окабеляването е за измерване на напрежението, подавано към устройството. Тук трябва да вдигнете качулката, да намерите съединителя с проводниците, отиващи към вентилатора, да свържете сондите на волтметъра към тях и да направите измервания, като превключите режимите при включено запалване. Има напрежение - причината е в самия електродвигател, не - по-добре е да се свържете с автоелектрик за диагностика на окабеляването.

Носване на лагери

Признак за износени лагери на двигателя на вентилатора е характерно бръмчене. В началния етап на неизправност това явление обикновено не се отразява на работата на устройството, а сс течение на времето определено ще се превърне в по-сериозен проблем. Ето защо, забелязвайки, че вентилаторът на печката VAZ-2114 бръмчи, побързайте да смажете лагерите.

Износване на четките и унищожаване на колектора

Четките доставят електрически ток към котвата на двигателя. Изработени са от графит и естествено са подложени на износване. Ако електродвигателят работи нормално, те могат да издържат 50-70 хиляди километра. Въпреки това, влиянието на различни негативни фактори намалява експлоатационния живот на последните няколко пъти.

Разрушаването на колектора най-често е резултат от износване или несъответствие на четките. Възстановяването на този елемент е доста проблематично дори за специалист, следователно, ако се открие подобен проблем, тогава за VAZ-2114 подмяната на вентилатора на печката ще стане неизбежна.

Отворени или къси намотки

С намотките ситуацията е още по-сложна. Ако неизправността на колектора може да бъде открита визуално, тогава тук ще е необходимо да се измери съпротивлението в различни области и дори тогава не е факт, че след откриване на проблема, той може да бъде отстранен чрез пренавиване. Най-добрият вариант в този случай за VAZ-2114 е да смените вентилатора на печката. Освен това новото устройство няма да струва толкова много. Електрически двигател с работно колело струва около 1100 рубли, с корпус - 1300 рубли.

Как да премахнете вентилатора на печката на VAZ-2114

За да ремонтирате или смените двигателя на вентилатора, той ще трябва да бъде премахнат. Това може да стане по два начина: чрез демонтиране на нагревателния модул или чрез премахване само на двигателя.

В първия случай ще трябва да разглобите вътрешната пластмаса, да източите хладилния агент, да изключите отоплителния радиатор от охладителната система и т.н. Такъв демонтаж може да бъде оправдан само в един случай - когато трябва да смените Монтаж на печка VAZ-2114. Ако не планирате нищо подобно, вентилаторът може да бъде премахнат отстрани на двигателното отделение. Процедурата е както следва:

1. Вдигнете аспиратора, намерете корпуса на вентилатора на печката VAZ-2114. Намира се под предното стъкло. Ще го познаете по заоблената му форма и черната пластмаса, от която е направен.
2. Развийте 2 винта и 2 болта, с които корпусът е прикрепен към тялото на печката.
3. Изключете конекторите на захранващия проводник.
4. С тънка шлицова отвертка или нож отворете ключалките на половините на корпуса. Разкачете половинките, отстранете ги настрани.
5. Завъртаме вентилатора, така че да може да минава между страната на двигателното отделение и декоративната решетка. Премахване на устройството.

Как да сменя вентилатора

На VAZ-2114 смяната на вентилатора на печката няма да причини никакви затруднения. Особено ако вече сте демонтирали дефектното устройство. Първата стъпка е да проверите вентилатора. За да направите това, поставете го на равна повърхност и докарайте два проводника от батерията към конектора. Електрическият двигател стартира ли? След това свържете устройството към "родния" конектор на проводниците, отиващи към двигателното отделение от купето. Включете запалването и след това превключвателя на режима. Проверете дали работивентилатор във всичките му позиции. След това поставете електрическия мотор на неговото място и затворете корпуса. Завийте корпуса към тялото на нагревателя. Свържете захранващите проводници. Освен това проверете работата на устройството.