Размерите "Tuareg" не пречат на живота

Съдържание:

Размерите "Tuareg" не пречат на живота
Размерите "Tuareg" не пречат на живота
Anonim

"Volkswagen Tuareg" е първият напълно граждански SUV в историята на марката. По-точно, това е кросоувър, който в същото време има достатъчно висока проходимост, което го доближава до класическите големи SUV. Размерите на Tuareg го правят пълноправен представител на класа на големи скъпи кросоувъри. Разбира се, това не е толкова луксозен автомобил, колкото неговите колеги в платформите Audi Q7 и Porsche Cayenne. С подобни размери Volkswagen Tuareg е много по-евтин.

Раждането на африканец

Името "Туарег" идва от известно африканско племе, известно със своята смелост и издръжливост. След като пусна този модел през 2002 г. и дори с толкова смело име, Volkswagen предприе много сериозна и рискована стъпка. Концернът нахлу в един от най-консервативните браншове на автомобилната индустрия - офроуд. А големият размер на Туарег поставя колата лице в лице с най-известните модели на водещи японски и американски производители на джипове.

Туарег 2002г
Туарег 2002г

ИАвтомобилът премина този тест с достойнство, демонстрирайки много добри офроуд качества, което веднага го отличава от другите кросоувъри. А комфортът и увереното поведение на асфалта се превърнаха в предимствата на Туарег пред рамовите джипове. В резултат на това той уверено издълба своята ниша на пазара на големи автомобили със задвижване на четирите колела.

Разработване на модела

"Tuareg" премина през серия от рестайлинг и подобрения. През 2006 г. първото поколение на автомобила получи нови контури на радиатора, броните и оптиката. И през 2010 г. второто поколение на кросоувъра влезе в серията.

Размерите на туарегското тяло се промениха към по-леки форми: стана по-дълго, по-широко, но много по-ниско. Автомобилът получи 8-степенна автоматична скоростна кутия и седем опции на двигателя.

Второ поколение
Второ поколение

Вниманието на неговите разработчици както към любителите на кросоувърите, така и към ценителите на класическите SUV е интересно. Освен стандартната версия с просвет от 20 см и пружинно окачване, Volkswagen предложи офроуд версия. Германците, включени в пакета Terrain Tech:

  • заключване на заден и централен диференциал;
  • понижаване;
  • въздушно окачване, благодарение на което пътният просвет може да нарасне до 30 см.

Такова оборудване веднага превръща Tuareg в много добър SUV, дори и да има носеща каросерия, а не рамка.

Нов "Туарег": размери и характеристики

През 2018 г. автомобилът на третияпоколения. Той стана много по-скоро като типичен голям кросоувър, който прави ролка към лекота на използване на асфалт. Което нанесе известна вреда на офроуд качествата. Това се доказва дори от общите размери на третото поколение Туарег:

  1. Автомобилът стана по-широк и по-дълъг, достигайки 4878 мм дължина.
  2. Увеличението на каросерията направи възможно увеличаването на обема на багажника до 810 литра, което е със 113 литра повече от второто поколение Tuareg.
  3. В същото време новата кола стана малко по-ниска.
  4. Въпреки увеличения размер, Tuareg "загуби" 106 кг в сравнение с второто поколение, поради увеличеното използване на алуминий (до 48% от конструкцията).
нов "Туарег"
нов "Туарег"

Сред основните характеристики на новия SUV е необходимо да се отбележи наличието на управляеми задни колела, което направи възможно увеличаването на маневреността в града и стабилността при завои на магистралата. Въпреки това кросоувърът загуби механичния централен диференциал, блокирането на задния диференциал и ниската предавка поради ниската популярност на тези опции.

пакети

Туарегът се доставя в Русия с три типа двигатели с мощност от 249 до 340 конски сили. Автомобилът има и три нива на оборудване. В основната версия има:

  • 18" джанти;
  • пълна LED оптика;
  • круиз контрол;
  • климатичен контрол;
  • сензори за разстояние и многофункционално табло с навигациясистема.
Топ версия на интериора
Топ версия на интериора

Втората конфигурация има:

  • колела увеличени до 19 инча;
  • въздушно окачване с регулируем просвет;
  • подгряване на всички седалки;
  • система против кражба;
  • запалване без ключ.

Освен това има електрическа задна врата и кросоувър релси на покрива. Оборудването от най-висок клас R-Line е оборудвано със спортен комплект за тяло, предназначен за незабавно разграничаване на автомобила от потока. Има фабрично тонирани задни стъкла и електрохромни огледала за обратно виждане с разширени настройки и памет.

Таблото на автомобила е изцяло цифрово, има мултимедийна система с 15-инчов дисплей. Предлагат се електрически предни седалки и кормилна колона. Така новият "Туарег" стана удобен и много по-подходящ за града, но загуби своя офроуд характер.

Препоръчано: