Видове автомобилни гуми по сезон, дизайн, условия на работа. Видове протектори на автомобилни гуми

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Автомобилните гуми са неразделна част от всеки автомобил, което сериозно се отразява на сцеплението и безопасността на водача. Много е важно да изберете точно модела, който е подходящ за вашия автомобил и ще отговаря на всички изисквания на производителя. Тази статия говори за видовете автомобилни гуми (със снимка), тяхното етикетиране и условията на работа.

Устройство за автомобилни гуми

Първо трябва да се заемете с устройството за автомобилни гуми. Сама по себе си тя е еластична гумена обвивка, която е пълна със сгъстен въздух. Рамката е основната силова част, която ограничава обема на надутата камера. Здравината му зависи най-вече от качеството на шнура - гумирана тъкан. Основните свойства на гумите зависят от дебелината им. Колкото по-тънък е, толкова повече топлина се намалява, равномерността на работа и редица други свойства се подобряват.

Гумите омекотяват ударите, вибрациите и неравностите на пътя, които възникват при шофиране. Но най-важната им функция е да осигурят надеждно сцепление. От това колко качествени ще бъдат гумите ви зависи колко лесно ще влезете в завоя и дали колата ще се плъзне на хлъзгав участък. Гумите също влияят върху генерирането на шум и разхода на гориво. Спирачната ефективност е пряко свързана с качеството на гумите.

Видове автомобилни гуми

Разнообразието от съвременни гуми обърква много собственици на автомобили. Всъщност, ако разбирате видовете гуми, не е трудно да изберете тази, която подхожда на вашия автомобил. Как се различават автомобилните гуми?

• размер (диаметър) на продукта;
• шарена на протектора;
• каучук състав;
• дизайн и работни условия;
• сезонност;
• Дестинация (гуми за леки или камиони);
• местоположение на кабела.

Правилно подбраните "обувки" ще осигурят безопасност на пътя, комфорт, ще повишат управлението и проходимостта на автомобила.

Видове протектор на автомобилни гуми

Всички съвременни гуми имат радиална структура. Това означава, че шнурът в тях е разположен перпендикулярно на обиколката на колелото. Този дизайн осигурява максимална надеждност и издръжливост на колелото. Има и диагонална структура, но повечето производители отдавна са я изоставили поради нестабилността на рамката.

Протекторът е външният елемент на гумата, който осигурява оптимално отстраняване на влагата, контакт с пътя, а също така предпазваколело от повреди и пробиви. Какви са видовете автомобилни гуми? Съвременните типове гуми, в зависимост от шарката на протектора, се разделят на:

1. Асиметрични ненасочени: Гумите с този модел имат две страни (отвън и отвътре). Единият от тях е предназначен за сухо време, а вторият е предназначен за дъжд. Гумите с такъв модел са доста редки, но имат редица предимства. Благодарение на тяхната стабилност и добър контакт с пътя, дори при високи скорости, те често се използват при спортни автомобили.
2. Асиметрична посока: тези гуми трябва да се монтират стриктно следвайки указанията за тях. Те са обозначени със стрелка с надпис Rotation, която показва в каква посока трябва да се върти колелото. Обозначенията Вътрешен - вътрешен и Външен - външен също ще помогнат, посочвайки къде трябва да бъдат разположени страните на гумата. Асиметричните насочени колела подобряват сцеплението чрез намаляване на повърхността на гумата. В противен случай те са почти идентични с насочените гуми.
3. Симетрично насочено: Този модел осигурява най-ефективния аквапланинг. Техническите характеристики на такива колела показват доста високи максимални скорости, така че собствениците на спортни автомобили много обичат да ги използват. Можете да ги настроите чрез надпис Rotation, който указва посоката на въртене на гумата.
4. Симетричните ненасочени гуми са най-често срещаните от всички. Често те се доставят в основната конфигурация на автомобили. Това отчасти се дължи налекота на монтаж: шарката на протектора е огледална, така че страната или посоката на въртене не играят никаква роля. Въпреки че такъв каучук няма изключителни свойства, той редовно изпълнява своята функция и е най-достъпният.

Изборът на тип протектор на автомобилната гума зависи от много нюанси: метеорологични условия, предназначение на автомобила и вашите възможности. Но не забравяйте за други параметри, които може да срещнете. И не забравяйте, че видовете гуми и тяхното монтиране играят много важна роля за безопасността на пътуванията с кола.

Видове автомобилни гуми по сезон

Добре известното разделение на гумите по сезони предполага три вида гуми:

• цели сезон;
• зима;
• лято.

Зимните и летните гуми изискват стриктно спазване на техния експлоатационен живот. Съгласете се, неудобно е да носите летни ботуши през зимата, а понякога и опасно. Същото и с гумите. Зимните гуми са по-мека гума, чиято задача е да не замръзва при ниски температури. Тези гуми се предлагат със или без шипове. Последните са по-модерни, но и по-скъпи. Повечето руснаци все още предпочитат да купуват гуми с шипове.

Летните гуми имат по-твърда смес, която осигурява добро сцепление и отвежда влагата далеч от контактното петно. Такива гуми имат дълъг експлоатационен живот, могат да развиват високи скорости. Но при температури под нулата все пак е по-добре да преминете към зиматагума, която намалява вероятността от плъзгане и подхлъзване.

Всесезонните гуми (или "европейски") са доста противоречиво решение за руската зима. Те са подредени по такъв начин, че едната половина от гумите е „летна“, а втората е „зимна“. Естествено, по отношение на производителността „всесезонните“са по-ниски дори от най-евтините летни или зимни гуми. При високи температури през лятото или твърде ниски през зимата, той престава да бъде актуален. Освен това, той се износва много по-бързо от своите аналози.

Видове автомобилни гуми по дизайн

Различни автомобилни гуми и тип дизайн. В магазините можете да намерите радиални и диагонални гуми. Те се различават по позицията на кабела. В радиалната, нейните нишки минават от единия край на гумата до другия, без да се припокриват нишки. Този дизайн се счита за най-модерния и издръжлив. Поради неравновесната структура те имат дълъг експлоатационен живот, а самата гума е по-еластична и тиха. Радиалните гуми включват камерни и безкамерни гуми.

Ако всичко е ясно с първите, тогава липсата на „въздушна възглавница“за мнозина предполага, че такива колела са недостатъчно омекотени. Но не е така. Вътре в безкамерните гуми има специален уплътняващ гумен слой, който поема ролята на тръба. Тези гуми са много по-безопасни за шофиране, защото губят налягане по-бавно в случай на пробиване.

Що се отнася до гумите с наклонен слой, те постепенно губятнеговата релевантност. Всичко се дължи на факта, че при контакт с пътя нишките се изместват, образувайки неравномерно разпределение на натоварването. Това води до деформация и намален експлоатационен живот.

Видове автомобилни състезателни гуми

Ако сте щастлив собственик на спортен автомобил и обичате да развивате високи скорости, тази част от статията е за вас. В крайна сметка видовете автомобилни състезателни гуми са значително по-различни от обикновените. Първо, те се използват само за сухи пътища, което означава, че нямат шаблон за отстраняване на влагата. На стандартен път, а не на състезателна писта, е строго забранено да се кара кола с такива колела. Състезателните гуми са изработени от по-меки материали. Това се прави с цел повишаване на сцеплението, особено при завиване с висока скорост. Има и така наречената "филмова" гума, която е направена от много мека гума.

Гуми с нисък профил

Някои автомобилни ентусиасти поставят гуми с нисък профил на колата си, за да подобрят производителността. И разбира се, по-големият диаметър на колелата прави колата по-„готина“. Увеличаването на обиколката на колелото обаче води до намаляване на височината на профила. А това от своя страна се отразява негативно на амортизацията. Какви са плюсовете и минусите на гумите с нисък профил?

Предимствата включват атрактивен външен вид, както и увеличаване на скоростта и ускорението на автомобила. С нископрофилни гуми автомобилът веднага придобива спортен вид. Но има много недостатъци на такава гума. За високи скорости ще трябва да платите за детайлите на автомобила. Поради увеличаването на повърхността на гумата, шумът в кабината се увеличава,и по-ниската степен на амортизация може да доведе до бърза повреда на окачването или колелата. Въпреки това, въпреки високата цена и всички недостатъци, много автомобилисти продължават да се возят на нископрофилни колела.

Гуми за офроуд

Гумите за високопроходими автомобили са разделени на няколко категории:

• Гумата с висока производителност (H/P) е първокласен продукт, предназначен за максимален комфорт при каране и високи скорости.
• Гумите с надпис Half Terrain (H/T) са по-гъвкави. Те са по-евтини, съставът им ви позволява да достигате скорости до 180 км/ч и да издържате на леки офроуд условия.
• All Terrain (A/T) се отнася до гумите за всички терени. Мощните им протектори не оставят съмнение, че могат да шофират буквално навсякъде. Но за асфалта такива гуми са твърде силни и твърди, така че не се препоръчва закупуването им за градски условия.
• Mud Terrain (M/T) - гуми за най-екстремни условия. Те имат специални канали и кални уши, които осигуряват офроуд характеристики дори на най-трудните участъци от пътя.

Гуми без пробиване

Гумите без пробиване ще ви позволят лесно да стигнете до магазина за гуми със скорост до 80 км/ч, без страх от инцидент. Благодарение на технологията за самозапечатване дупка в такава гума бързо се поправя чрез специален слой вътре в гумата. Всеки голям производител на гуми вече има тези модели.

Монтаж и монтаж на гуми

Има много различни видовегуми на кола. Тяхната настройка също е различна. Препоръчително е да сменяте гумите само в магазин за гуми, в противен случай съществува риск от повреда на колелото или дори злополука поради неправилен монтаж. Също така, не можете да "смесвате" различни видове колела. Например, монтирайте на предни радиални и задни диагонали и т.н. Безкамерните гуми трябва да се монтират само на превозни средства, оборудвани със специални джанти.

Гуми с насочен асиметричен модел на протектора трябва да се монтират според надписите върху тях:

• Rotation - показва посоката, в която колелото трябва да се върти.
• Outer - този надпис трябва да бъде разположен от външната страна на колелото, а Inner - от вътрешната страна.

Маркировка на гуми

Ще ви помогне лесно да научите за видовете автомобилни гуми, маркировката, нанесена върху гумата. На него можете да "четете" не само диаметъра и датата на производство, но и сезонността, вида на конструкцията и друга важна информация. Обикновено форматът за маркиране изглежда така: 190/70 R 14.

• 190 - ширина на гумата в мм;
• 70 - съотношението на височината и ширината на профила;
• R – тип конструкция на шнура (радиално/диагонално);
• 14 - размер на гумата (диаметър) в инчове.

В допълнение към стандартния размер, гумата показва и индекси, които съдържат информация за допустимите натоварвания.

Характеристики на работа с автомобилни гуми

В зависимост от вида на автомобилните гуми, условията им на работа са различни. Но все пак има редица правила, които помагат за разширяванетоживот на всякакви гуми.

1. Най-важното е да следвате сезона. Шофирането в края на пролетта или лятото със зимни гуми значително ще съкрати живота на вашите гуми.
2. Не забравяйте, че максималният живот на всяка гума е 10 години. Измервайте дълбочината на протектора всяка година, за да сте сигурни, че няма да шофирате с напълно износени гуми.
3. Съхранявайте гумите на хладно и сухо място.
4. Проверете налягането в гумите си: спуканите гуми се износват много по-бързо.
5. Следвайте инструкциите на производителя в информационния лист - не поставяйте гуми на автомобила, които не му пасват.

Следвайки прости правила, можете да сте сигурни, че скоро няма да ви се наложи да купувате нови гуми.

Ценови диапазон

Цените на гумите са толкова разнообразни, колкото и моделите автомобили. И все пак традиционно могат да се разграничат няколко категории, които трябва да се ръководят от цената:

• Гумите за спортни автомобили започват от 10 хиляди рубли. Този доста тесен сегмент изисква значителни инвестиции от собствениците на автомобили.
• Летните премиум гуми струват около 4-5 хиляди рубли. За по-прости модели цената започва от 1,5-2 хиляди рубли.
• Зимните гуми имат доста широк диапазон от цени. Най-простият ще струва 2000 рубли. Следват ги гуми в ценовия диапазон от 3-5 хиляди рубли. По-модерните гуми без шипове ще струват от 7-16 хиляди.
• Каучук за SUV по ценазначително превъзхождат своите "пътнически" колеги. Цената започва от 8-10 хиляди рубли.

Резултати

Използването на правилните гуми оказва значително влияние не само върху комфорта на возене, но и върху безопасността. След като сте научили за всички характеристики, функции и видове автомобилни гуми, можете лесно да намерите тези, които подхождат на вашия автомобил. Много е важно да избирате гумите стриктно в съответствие с условията на работа и температурата, както и да следвате препоръките на производителя. Тогава колата ви ще избегне повреди и ще избегнете ненужни проблеми.