Направи си сам шипове на гуми за зимата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Проблемът с пътната безопасност става най-належащ през зимата. За решаването на този проблем се използват специални гуми с шипове, които осигуряват безопасно и удобно движение. Но понякога гумата бързо се проваля, губейки голям брой шипове. В този случай е най-добре да закупите нови гуми, но при липса на такава възможност ще помогне с шипове на гуми.

Отзивите за този метод за актуализиране на гумите са различни. Някои шофьори го смятат за доста удобно и икономично решение, други са сигурни, че използването му е ирационално. Тази процедура се извършва по всеки подходящ метод на няколко етапа.

Как се прави шипове

Шипове на гуми е възможно само при определени условия, продуктите с дупки ще бъдат най-добрият вариант. Обикновено те са с достатъчен размер, така че неопитен собственик на автомобил няма да има затруднения при работа.

Подготовка на въздушния пистолет. Тойнеобходими за качествена, бърза и точна работа. Трябва да се отбележи, че местоположението на устройството със зареден разделител трябва да е строго вертикално.

Върхът на монтираните шипове трябва да стърчи 1,5 мм над повърхността. Ако е необходимо, височината им може да се коригира със стоманен лист и чук. Това ще предотврати падането на шпилката и ще удължи експлоатационния живот.

Материалите се избират в зависимост от това по каква пътна настилка ще се движи основно автомобилът. Продуктите с един фланец са подходящи за плосък път. Шипове с двоен фланец осигуряват удобно шофиране по хълмист и планински терен.

Зашиването на зимни гуми ще бъде забележимо опростено чрез използване на топъл сапунен разтвор. Той обработва цялата външна част на гумите, така че шиповете ще бъдат вкарани в дупките много по-бързо.

Работна поръчка

За да работите, ще ви трябва коректор или бял восъчен молив за маркиране върху тъмна гума, шило, лепилна мазилка, шкурка и набор от шипове със същия размер. Струва си да се отбележи, че процедурата изисква внимание и точност.

Първо трябва да маркирате колелата. С помощта на коректора се маркират точките, където ще стоят шиповете и се почистват с шкурка. Каучукът се пробива с шило и се намокря със сапунена вода.

След като заредите въздушния пистолет и монтирате самонарезния винт, можете да започнете да монтирате шиповете. В този случай е необходимо да се провери височината на монтираните елементи.

Резултатътзависи не само от начина на шипове на гумите, но и от качеството на гумите. Подходящите гуми трябва да бъдат проектирани за зимна експлоатация. Препоръчва се също използването на гума с дупки, тъй като самопробиването влошава крайното качество на работата.

Използване на стари гуми

Трябва да се обърне специално внимание на гумите, които са били в употреба. Отворите не трябва да се износват или протриват, това е необходимо за здраво и надеждно закрепване на шиповете. Технологията на монтаж изисква цялостно почистване на дупките от прах и малки отломки, а при износени гуми висококачественото почистване е почти невъзможно. Освен това те трябва да отговарят на следните изисквания:

• без повреди и разкъсвания на седалките;
• не са изминали повече от 4 години от датата на производство на гумата;
• остатъчната височина на протектора е в рамките на 7-8 мм;
• гумите дойдоха от фабриката вече с шипове.

Функции

Направи си сам е възможно и шипове на зимни гуми на гуми, които нямат дупки. Те могат да се режат с бормашина, чиято скорост е най-малко 30 хиляди. За да могат шиповете да са на едно и също ниво и да не пропадат, дупките трябва да имат еднаква ширина и дълбочина.

Моделът на шипове е предварително изчислен. Най-добрият вариант би било подреждането под формата на вертикални ивици, това ще осигури висококачествено и бързо спиранезададена скорост. Главата на шипа трябва да бъде няколко пъти по-малка от площта на ламелата. Има и други нюанси на монтажните шипове, особено при работа с поддържани колела. Такива гуми имат малка височина на протектора, поради което се избират скъсени продукти. Ако инсталирате шипове, предназначени за нови гуми, те ще издават шум по време на шофиране и ще изпадат бързо.

Какво трябва да знаете

След извършване на шипове на гуми "направи си сам", трябва да изчакате поне два до три дни, за да ги тествате в действие. След това време на машината могат да се монтират напълно сухи колела. В същото време трябва да бъдете внимателни и да шофирате известно време с ниска скорост. В първия път след инсталирането на шиповете има голяма вероятност от падането им. Също така трябва да избягвате резки резки и завои. Струва си да се спазва ограничението на скоростта през първата седмица след изкопаването, през което време продуктите ще бъдат здраво фиксирани на място.

Шипове на гуми: избор на шипове

Най-добрият вариант биха били продуктите, изработени от желязосъдържащи сплави, те не са подложени на деформация и остават непокътнати дори след шофиране по черен път с много дупки и неравности. Формата на върха може да бъде различна, кръглата версия е доста често срещана поради атрактивната си цена, но има ниска ефективност. Жителите на северните райони, които се характеризират с суров климат, трябва да обърнат внимание на многостранните шипове, които уверено държат колата дори на гол лед.

Също съществувадиамантени шипове, които са получили името си поради кристалната многостранна структура. Гумите с шипове с такива продукти осигуряват надеждно сцепление, но са подложени на бързо износване. Тетраедричните, кръстовидни и триъгълни елементи имат сходни свойства.

Според броя на фланците продуктите са разделени на два вида. Шипове с един фланец са с ниска цена и имат минимално въздействие върху седалката, но осигуряват ниска ефективност при возене. Частите с двоен фланец са идеални за висока скорост и маневреност.

Отзиви

Днес много собственици на автомобили са наясно с такава възможност за надграждане на джантите като шипове на зимни гуми. Отзивите за тази процедура са предимно положителни, въпреки че можете да срещнете и разочаровани шофьори, които са изправени пред некачествен монтаж на шипове. Мнозина отбелязват икономическите ползи, тъй като шипове е по-евтино от закупуването на нови гуми, както и възможността за самостоятелна работа без използването на скъпи инструменти. Що се отнася до шипове "направи си сам", в този случай собствениците на автомобили са доволни от резултата, тъй като няма съмнение относно качеството на извършената работа.