2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Всеки автомобилист поне веднъж е чувал за съществуването на джанти от магнезиева сплав. Те са известни, но не толкова, колкото същите стоманени или алуминиеви. Междувременно магнезиевите дискове могат да се похвалят с цял набор от неоспорими предимства, които значително подобряват качеството на работа както на дисковете, така и на автомобила. Нека разгледаме всички плюсове и минуси на продуктите от тези сплави.
Характеристики на алуминиеви джанти
Основният плюс на продукта от лека сплав, независимо дали е направен от алуминиева сплав или с добавка на магнезий, е масата, която е много по-малка от теглото на щампован диск. Също така елементът от лято колело е по-издръжлив, по-висока устойчивост на корозия. И най-важният плюс е, че лети джанти имат по-естетичен вид.
С теглото всичко е ясно - теглото е по-ниско поради използването на по-леки сплави. Здравината и устойчивостта на корозия също са следствие от използваните материали и технологията на производство. Така,алуминиевото колело е в състояние да издържи доста големи натоварвания без сериозни повреди. Ако повърхността е повредена, няма да има ръжда. Що се отнася до външния вид, всичко зависи от матрицата - можете да създадете хиляди различни форми. Чрез боядисване в различни цветове можете да постигнете много ефектен външен вид.
Лутините джанти също имат няколко недостатъка. С висока якост, продуктът има ниска пластичност и крехкост. Освен това, в случай на пукнатини, ремонтът на продукта е трудоемък и цената на работата е доста висока. Елемент, изработен от леки сплави, е в състояние да издържи на значителни удари, но ако силата на удар е по-голяма от възможностите на диска, тогава той не само ще се деформира, но ще се напука или ще се разцепи. Силата също не е плюс, а по-скоро минус. Когато колелото се удари, енергията се прехвърля напълно към окачването на автомобила.
Предимства на магнезиевите продукти
Наричането на магнезиеви дискове иновативно решение не си струва - тези материали се използват от много дълго време и с голям успех в различни области на съвременната индустрия. Автомобилната индустрия не беше изключение. Ако говорим за конкретни продукти, тогава магнезиевите колела са успели да навиват десетки хиляди километри от първата им поява на пазара. Но също така не може да се каже, че магнезиевите сплави скоро ще заменят традиционните стоманени изковки и алуминиеви продукти.
ML5 сплав се използва за производството на дискове. Това е отлята магнезиева сплав. Той е широко използван за производството на корпуси на компресори, картери, помпи, спирачни корпусисистеми и други детайли. Според техническите характеристики ML5 е най-близо до силиминовите сплави AL2, AL4, AL9. Основното предимство на ML5 е плътността, намалена с 33% в сравнение с AL4. Същият продукт със същата плътност ще бъде една трета по-лек от част от силумин.
Наред с много положителни качества, джантите от магнезиева сплав имат и редица недостатъци, така че изборът на един или друг вариант е субективен. Ако собственикът на автомобила не се е сблъсквал с такива продукти, тогава той трябва да е наясно с тези недостатъци и предимства.
Леко тегло
Както в случая с отлятите алуминиеви джанти, основното предимство на алуминиево-магнезиевата сплав е относително ниското й тегло, както и всички други предимства, свързани с това. Лекотата на диска позволява на автомобила да шофира по-добре, а самото возене ще бъде по-комфортно. Стоманените колела имат маса 4 пъти по-голяма от магнезиево колело. Продуктите от титан тежат 2,5 пъти по-тежки. Дори алуминият губи магнезий в теглото си. Материалът има тегло един и половина пъти по-малко от теглото на алуминия.
Дизайн
Поради факта, че магнезият има уникална структура, производителите могат да експериментират с формата на диска, както пожелаят. Можете да получите уникален дизайн, който никога не може да бъде постигнат с други материали, а ако го направите, тогава трябва да загубите в технически характеристики или конструктивна здравина. Особено впечатляващо изглеждат полираните магнезиеви колела. Сплавта има златни примеси, които изглеждат безупречно.
Отсъствиеметална умора
За разлика от алуминия или стоманата, магнезиевите сплави не подлежат на умора. Ако дискът е подложен на средни и ниски натоварвания, металът е в състояние да запази техническите си характеристики за много дълго време.
Еластичност
Материалът е много еластичен и това му позволява да запази формата, посочена от производителя. Поради тази еластичност дискът е по-лесно да се счупи, отколкото да се огъне. Това предполага, че дупките и леките неравности по бордюрите няма да са ужасни за колелата.
Топлопроводимост
Тя е много висока тук. Какво дава? Магнезиевите джанти са в състояние да поемат температурата на спирачния диск и главината. Можете значително да удължите експлоатационния живот на части от спирачната система, както и да подобрите качеството на спирачния процес.
Против
Тези дискове имат много предимства. И ако всичко е толкова добре, защо магнезиевите джанти се продават толкова зле? Всичко това се дължи на съществуващи недостатъци.
Слаба устойчивост на корозия
По-горе беше казано, че отлятите колела от цветна алуминиева сплав имат висока устойчивост на корозия, но не става въпрос за магнезий. Дори след лятото джантата е в състояние да загуби целостта и здравината на повърхността. През зимата започва истински тест за магнезиевите колела - това са постоянни температурни промени, висока влажност, сол и реактиви. Всичко това заедно и поотделно може лесно да унищожи метала. Единственият изход е да нанесете специални покрития върху диска. Но това, което липсва, е уникалният външен вид, който имат само алуминиеви магнезиеви джанти.
Характеристики на магнезия
Друг значителен недостатък е, че стоманените части и магнезиевите сплави много лесно влизат в химическа реакция, по време на която резултатът е разрушаването на магнезия. Монтирането на такъв диск изисква специален подход и често допълнителни разходи за компоненти.
Еластичност
По-горе в списъка с предимства беше спомената еластичността. Дискът може бързо да бъде счупен, разделен. отколкото се огъват. По вътрешните пътища има много шансове да вкарате колело в дълбока дупка. Това са отлети алуминиеви джанти, но трябва да се уточни, че това важи повече за продуктите от магнезий - металната конструкция тук има голям размер на зърното и крехкост.
Кованият магнезиев диск е направен чрез технология за горещо щамповане. По отношение на здравината той практически не отстъпва на алуминия или титана. Якостта е дори по-висока от титана, като същевременно поддържа пластичност и повишена устойчивост на корозия. Но тези продукти са много по-скъпи от отлятите.
Висока цена
По-рано магнезиевите сплави бяха налични само за авиационната и космическата индустрия. Тогава обаче материалът стана по-евтин и започна да се използва в автомобилната индустрия. Но дори като се вземе предвид това намаление на цената, цената на дисковете е доста скъпа. Това важи за вносни ковани продукти, изработени от подготвени качествени заготовки.
Магнезий в СССР
Магнезиевите колела бяха дори в СССР. Те се произвеждат в отбранителни предприятия и се управляват от съветски състезатели. Информация относноима много малко от тези колела, но все още е там.
В средата на 80-те години заводът KULZ в Каменск-Уралск започва производството на магнезиеви дискове VAZ KA-85 Vesna. Те бяха предназначени за класическата линия на AvtoVAZ 01-05. От 85 до 87, компанията произведе 400 комплекта. През 1987 г. моделната гама на завода е попълнена с линия от дискове за VAZ-08 "Secret". През 1989 г. започват да се произвеждат дискове KA-89 "Comfort". Теглото на всяко колело е не повече от пет килограма. Сега такива продукти могат да се намерят само на вторичния пазар.
Заключение
И така, разгледахме джантите от магнезиева сплав. Какви характеристики имат също вече е ясно. Днес магнезиеви дискове SMZ могат да бъдат намерени в продажба. Това е домашно предприятие в Соликамск. Въпреки слабото търсене на тези продукти, заводът произвежда много различни модели джанти, които днес могат да бъдат намерени на разумни цени в Avito и подобни сайтове.
Препоръчано:
Ван "Lada-Largus": размери на товарното отделение, спецификации, характеристики на работа, предимства и недостатъци на автомобила
Вабусът Lada-Largus придоби голяма популярност през 2012 г., когато автомобилът за първи път навлезе на вътрешния пазар, буквално веднага се изправи наравно с такива добре познати марки автомобили като Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy. Разработчиците на автомобила се опитаха да направят модела възможно най-достъпен, без да понижават качеството на екстериора и интериора, като същевременно поддържат висока степен на конструктивна здравина и големи размери на товарното отделение на ван Lada-Largus
VARTA D59: спецификации, характеристики на употреба, предимства и недостатъци, ревюта
Основната цел на стандартната батерия за кола е да захранва напълно множество устройства с електричество. Ако батерията е избрана правилно, двигателят ще стартира лесно дори при студено време. Днес има много различни батерии в продажба, но най-популярната е опцията VARTA D59
Автомобилни масла 5W30: рейтинг, характеристики, класификация, декларирани качества, предимства и недостатъци, отзиви на специалисти и собственици на автомобили
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно да избере правилното моторно масло. От това зависи не само стабилната работа на желязното „сърце“на автомобила, но и ресурсът на неговата работа. Висококачественото масло предпазва механизмите от различни неблагоприятни въздействия. Един от най-популярните видове смазочни материали у нас е маслото с индекс на вискозитет 5W30. Може да се нарече универсален. Оценката на маслото 5W30 ще бъде обсъдена в статията
Дискове с прахово покритие: рецензии. Направи си сам прахово боядисване на дискове
Търсена услуга в автомобилната среда се превърна в възстановяване на външния вид на колелата. Алуминиеви джанти с прахово покритие е много търсено и е най-добрият начин да възстановите предишната си слава на автомобила
Къде и как да пробиете спирачни дискове? Нарязване на спирачни дискове без отстраняване
Спирачната система на автомобил изисква редовна поддръжка. По-специално това се отнася за смяна на спирачни накладки, проверка на дискове за дефекти, смяна на течност и др. Но далеч не винаги това се прави навреме и изобщо се прави. Мнозина се обръщат към сервиза само в случай на очевидни неизправности. Но всичко това може да се избегне, ако своевременно смените накладките и не забравяйте да шлайфате спирачните дискове