Скутер Gilera Fuoco 500: иновация, оживена

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Страст, приключения и иновации винаги са били отличителните белези на Gilera. Спортният макси скутер Gilera Fuoco 500 довежда всичко това до съвършенство. Този модел има изразителен, дори малко футуристичен дизайн. Две предни колела, революционно предно окачване тип паралелограм и двойна система за искрово запалване правят Fuoco цветно и ефективно превозно средство за бързо, удобно и безопасно шофиране както по павирани пътища, така и по неравен терен.

Интересен външен вид

Външният вид на скутера е иновативен в много отношения. Много собственици на този макси-скутер често отбелязват голям интерес към Gilera Fuoco 500. Снимката до този необичаен модел вече има значителен брой минувачи. Това не е изненадващо. Наличието на две предни колела, форми, които изразяват сила, характер и скрита сила, отличават този скутер от другите аналози. Над предните колела има броня, изработена от стоманени тръби с метални мрежести вложки, които придават на скутера здравина. Спортността се осигурява от хромирани метални вложки и черни джанти с десет спици. Блок от пет фара, освен атрактивен външен вид, има достатъчна ефективност. две големиосновните фарове са направени в офроуд стил с удароустойчиво покритие. Обтекателят предлага надеждна защита, без да се жертва аеродинамиката.

Технологични иновации

Основният акцент на Gilera Fuoco 500 е оригиналната система за три колела и независимо предно окачване. Според идеята на италианските инженери, две предни 12-инчови колела осигуряват на скутера по-добра стабилност и маневреност. Това позволява на тялото на скутера да се движи като по релси при различни пътни условия и ъгли на наклон. Тип предно окачване - независим паралелограм. Тази иновация дава на скутера невероятен ъгъл на наклон, който ви позволява да докосвате земята с опората при завъртане. В същото време, при нулева скорост, окачването поддържа скутера в изправено положение, което елиминира необходимостта от допълнителна опора за краката, например на светофар.

Невероятно стабилен

Скутерът Gilera Fuoco 500, благодарение на две предни колела, има изключителна стабилност и спирачна динамика. Две колела, комбинирани с независимо окачване, осигуряват постоянен контакт с пътя дори при завиване под остри ъгли. Дори хлъзгав асфалт или мокра пътна маркировка не са страшни за Gilera Fuoco 500. При удряне на препятствие само с едно от предните колела, скутерът дори няма да го забележи. По-голямото 14-инчово задно колело и 110 мм ход на окачването също осигуряват оптимална стабилизация. Всички тези фактори осигуряват комфортно каране не само по асфалт, но и по мръсотия или трева, дори и на обикновени пътни гуми.

Друг технически акцент на предното окачване е електронно-хидравличната система за заключване на наклона. С негова помощ, ако е необходимо, можете да фиксирате скутера във всяка позиция, както вертикално, така и във всяка друга. Максималният ъгъл на наклон е 40 градуса. Това е напълно достатъчно за извършване на почти всяка маневра. Благодарение на системата на трите колела, Fuoco не се нуждае от странична стъпка за паркиране, достатъчно е да го фиксирате със заключващата система в изправено положение. За паркиране на наклон е предвидено ръчно заключване на задното колело, при обикновените хора - ръчна спирачка.

Ефективно спиране за безопасност

Специално внимание заслужава спирачната система на макси-скутера. Бързо и ефективно спиране се постига с 240 мм спирачни дискове, монтирани на всяко от колелата. Предният шублер е с едно бутало, задното колело използва шублер с две бутала. Надеждността на системата се осигурява от подсилени спирачни маркучи. Забележителното в работата на спирачките Gilera Fuoco 500 е стабилността. Дори при интензивно спиране с блокиране на всички колела, устройството поддържа вертикално положение. Това е много значително предимство за безопасността, особено за превозно средство от този клас.

Спецификации на Gilera Fuoco 500

Технически този италиански макси-скутер е превъзходен. Вътре стоманената тръбна рамка е мощна и надежднаДвигател Twin Spark Master Piaggio - 4-клапан, 4-тактов захранващ агрегат с електронно впръскване и течно охлаждане. Обемът на обновения Master двигател е увеличен до 492 см3, което му позволява да достави максимална мощност от 40 к.с. при 7250 об/мин и максимален въртящ момент над 42 Нм при 5500 об/мин. Въвеждането на системата Twin Spark (използвайки две свещи на цилиндър) направи възможно оптимизиране на изгарянето вътре в цилиндъра, намаляване на шума и емисиите на отработени газове. Резултатът от всички подобрения е гладък, високопроизводителен двигател, който е много отзивчив при ниски до средни обороти. Обновеният задвижващ агрегат ускорява Gilera Fuoco 500 до максимална скорост от 145 км/ч в пълно съответствие с Euro 3 благодарение на затворен контур за впръскване и каталитичен конвертор в изпускателната тръба. Обемът на резервоара за гориво е 12 литра.