2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Основният шум във всеки автомобил се произвежда не от двигателя, а от издаващия се тътен от колелата в контакт с асфалта. Ето защо, за по-комфортно каране, така че външните звуци да не разсейват и да не изнервят водача, се използва звукоизолация на арките на колелата на автомобила.
За да се справите с шума на това място, си струва да използвате достатъчно мощни и устойчиви на износване материали. Поради факта, че формата на арките не е равномерна, а извита, а също и за да им се придаде допълнителна твърдост, която спомага за намаляване на вибрационните звуци, се използват специализирани виброизолиращи материали. Те също така помагат за ограничаване на вибриращите движения на тялото и частите на тялото по време на шофиране.
Шумоизолацията на автомобилните арки най-често се извършва в сервизи или в специализирани салони. За извършване на тази процедура сервизните специалисти използват вибриращи плочи, а върху тях се полагат специални звукоизолиращи материали (подложки).
Често тази процедуране е евтино, така че шумоизолацията на арките на колелата на колата може леко да удари портфейла.
Ето защо, ако не сте собственик на скъп автомобил от бизнес класа, чиято звукоизолация е почти перфектна, тогава можете да свършите тази работа сами.
При извършване на шумоизолация можете самостоятелно да изберете следните виброизолационни материали: SGM, Kicx, STP. Този руско произведен продукт е най-често купуваният.
При извършване на звукоизолация на арките на автомобила, вътрешната и външната повърхност на арките подлежат на обработка. Това е много важно, за да се осигури висококачествена защита срещу външен звук. Вътрешната шумоизолация на арките на колелата на автомобила е част от шумозащитния комплекс за интериора на автомобила. Следователно, той се извършва по подобен начин, но си струва да използвате всички същите материали, които могат да втвърдят метала. Виброизолацията на арките на колелата изисква използването на най-ефективните антивибрационни материали.
Също така, не забравяйте да загреете и да навиете добре виброизолиращите плочи. Върху тях се полага и фиксира звукоизолационен материал. Разпенената гума е много подходяща за тези цели, в различни компании може да има различни имена, но това не променя същността. Пенената гума има предимството, че е лесна за работа, залепва много лесно към почти всяка повърхност и поради своята мекота е идеална за извити форми на колела.арки. Шумоизолацията на арките на колелата може да се направи и с помощта на филцов материал, но неговата специфика е, че той не е залепен, а просто положен върху слоя за изолация на вибрации.
Външна звукоизолация на арките на колелата на автомобила е да се обработват всички арки отстрани на колелото. За да направите това, са монтирани специални калници, които напълно ще затворят арката и ще я предпазят от различни, дори най-малките частици (пясък, камък), както и от солни смеси. Друго предимство на калника е, че не натрупват сняг и лед върху себе си. Те са изработени от специални материали, които се характеризират с повишена якост, а също така предпазват метала от корозия и други повреди, включително механични. Преди работа арките на колелата трябва да бъдат измити много внимателно, грундирани, боядисани и едва след това да се пристъпи към шумоизолационни работи. Първо е необходимо да се залепи антивибрационният материал върху арките на колелата отстрани на облицовката на колелата, след това материалът се навива много плътно, за да се предотврати появата на въздушна междина, и също така се нанася антикорозионно покритие. След това по същия начин е необходимо да се обработят и калниците на самите арки на колелата.
Препоръчано:
Какво е необходимо за шумоизолация на автомобила и как да го направите
Процесът на шумоизолация на автомобил трябва да започне с доста трудоемка операция. От кабината трябва да премахнете всичко, което е в нея, оставяйки в идеалния случай само метални повърхности
Какво е помпа и защо е необходима в колата?
Както знаете, всеки двигател с вътрешно горене генерира много топлина. Част от енергията се преобразува в въртящ момент, но не забравяйте, че по време на работа двигателят се нагрява значително. Съответно той се нуждае от добър радиатор. За да направите това, дизайнът на двигателя с вътрешно горене предвижда охладителна система, известна още като SOD. Включва много тръби, радиатор, термостат и различни спомагателни елементи. Но най-основният елемент е помпата
Регулиране на центровката на колелата. Как сами да регулирате подравняването на колелата. Стойка за подравняване на колелата
Днес всяка сервизна станция предлага регулиране на подравняването на колелата. Въпреки това, собствениците на автомобили могат да извършат тази процедура сами. Така те ще се научат да разбират по-добре и да усещат колата си. Автомеханиците единодушно твърдят, че е изключително трудно да настроите подравняването на колелата сами. Всъщност не е така
Задни калници: видове автомобили, класификация на калниците, защита на арките, качествен материал и съвети от експерти по монтаж
Арките на колелата в модерен автомобил е място, което е най-изложено на разрушително въздействие от пясък, камъни, различни отломки, които излитат изпод колелата при шофиране. Всичко това провокира корозионни процеси и увеличава абразивното износване. Разбира се, мястото в областта на задните калници е защитено от фабрично антикорозионно покритие, но тази защита често не е достатъчна, тъй като с течение на времето губи защитните си функции и се изтрива
Защо двигателното масло почернява бързо? Избор на масло за автомобила. Условия за смяна на масло в двигателя на автомобила
Защо двигателното масло почернява бързо? Този въпрос тревожи много шофьори. Има много отговори на него. Нека ги разгледаме по-подробно в нашата статия. Ще обърнем специално внимание и на най-често срещаните видове добавки, използвани за подобряване на производителността на маслото
