2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Една от най-важните роли в дизайна на спирачната система е спирачният апарат. Безопасността на движение с автомобил често зависи от този механизъм. Когато спирачният диск е компресиран, спирачната накладка прехвърля полученото натоварване към апарата, а той впоследствие го прехвърля към частите на шасито на автомобила.
Структурно, спирачният апарат може да бъде представен като две взаимосвързани части. Едната от които е фиксирана скоба, прикрепена към цапфата с болтове. А вторият е подвижен спирачен апарат, прикрепен с болтове и ремонтен комплект към скобата. И за да могат подложките да могат да се декомпресират при освобождаване на педала, подвижният шублер има възможност да се движи хоризонтално.
Спирачният апарат има цилиндър, който притиска спирачните накладки при натискане на педала на спирачката, а апаратът е свързан към хидравличната система на автомобила. Поради това всички натоварвания не се прехвърлят директно към "шасито", а през шублера към скобата и други части. Самият процес може да бъде представен като трансформациякинетична енергия в топлина. Какво се случва поради триенето на накладките и диска, както и триенето на колелата в пътната настилка.
Барабанната спирачка може да се счита за аналог на шублер, но този тип е рядък в съвременните автомобили. И барабанната спирачка придоби непопулярност поради факта, че често се проваля, а също така е по-малко ефективна от шублер. Ето защо днес дори при незадвижващи колела се използва само спирачен апарат.
Този дизайн стана широко използван в автомобилната индустрия през последното десетилетие. И заслугата на това, разбира се, са безспорните предимства на тази система: простотата на самата конструкция, висока ефективност на спиране, лекота на поддръжка и издръжливост. Друго предимство на шублера е ниското тегло на конструкцията, а това се постига благодарение на малкото количество метал, използван при производството.
Спирачният апарат всъщност има само един недостатък: това е неговата отвореност, тоест при дъждовно време водата може да попадне върху спирачния диск, което намалява ефективността на спиране. Но именно поради своята „отвореност” този механизъм не прегрява, което е по-скоро плюс.
Спирачният апарат много рядко се поврежда. А поддръжката му се състои само в подмяна на спирачните накладки и смазване на ремонтния комплект на самия апарат. Рядко има случаи, когато е необходимо да се смени ремонтния комплект на спирачния цилиндър. При ремонт, поради простотата на своя дизайн, спирачният апарат не изисква големи финансови средстваразходи.
Днес спирачният апарат се използва в почти всички съвременни автомобили: леки автомобили, камиони, SUV, както и в строителна техника. В крайна сметка това е надеждност, съчетана с простота на дизайна, което значително опростява неговата работа. Най-вероятно в продължение на повече от едно десетилетие човечеството няма да измисли достоен заместител на спирачния апарат.
Препоръчано:
ABS система. Антиблокираща система: предназначение, устройство, принцип на действие. Спирачки за обезвъздушаване с ABS
Не винаги един неопитен шофьор успява да се справи с колата и бързо да намали скоростта. Можете да предотвратите подхлъзване и блокиране на колелата чрез периодично натискане на спирачката. Има и ABS система, която е предназначена да предотвратява опасни ситуации по време на шофиране. Подобрява качеството на сцепление с пътното платно и поддържа управляемостта на автомобила, независимо от вида на настилка
Устройство за охлаждаща система. Разклонителни тръби на охладителната система. Смяна на тръбите на охладителната система
Двигателят с вътрешно горене работи стабилно само при определен топлинен режим. Твърде ниската температура води до бързо износване, а прекомерно високата може да причини необратими последици, до заклинване на буталата в цилиндрите. Излишната топлина от захранващия блок се отстранява от охладителната система, която може да бъде течна или въздушна
Chevrolet Niva: охладителна система. Chevrolet Niva: устройство на охладителната система и възможни неизправности
Всяка кола съдържа няколко основни системи, без правилното функциониране на които всички предимства и удоволствие от притежаването могат да бъдат анулирани. Сред тях: захранващата система на двигателя, изпускателната система, електрическата система и охладителната система на двигателя
Аларма Pantera - достъпна и надеждна система за вашия автомобил
Безопасността е един от основните фактори за собственика на превозното средство. С оглед на това повечето автомобилисти инсталират една или друга система за защита срещу отваряне и кражба на автомобила си. Има доста производители на такива защитни устройства, които предлагат своите продукти на потребителите. Техните продукти се различават един от друг по цена, качество и функционалност
Апарат за смяна на масло в автоматична скоростна кутия. Хардуерна смяна на масло. Колко често се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия?
Автомобилите с автоматична скоростна кутия вече не са рядкост по нашите пътища. Още няколко години - и автоматичната скоростна кутия напълно ще замени механиката. Автоматичната скоростна кутия е удобна за използване. Но за да не предизвиква оплаквания по време на работа, трябва да знаете как правилно да го поддържате. Ключът към дългия ресурс е навременната смяна на маслото в кутията. При автоматична скоростна кутия това се извършва по частичен метод или чрез метод за подмяна на хардуер
