Автомобил на Chevrolet Spark: спецификации, характеристики и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Chevrolet Spark е малък, компактен, субкомпактен автомобил за градски пътувания. Произвежда се от 1998 г. до наши дни в много страни по света. Въпреки своите размери и клас, той има доста добри технически характеристики и атрактивен дизайн. Добавете към това ниския разход на гориво, ниската поддръжка и ниската цена, които направиха Spark толкова популярен.

История на автомобила

Веднага си струва да се каже, че Chevrolet Spark е едно от второстепенните имена на автомобила Daewoo Matiz от първо поколение. Да, колкото и странно да звучи, но Spark взема историята си от Matiz. Няма разлика, освен имената на тези автомобили: дизайн, интериор, двигатели и така нататък - всичко е напълно същото. Spark от първото поколение в задната част на M100 / 150 е произведен от 1998 до 2005 г. и дори успя да преживее един рестайлинг, който се отнасяше главно до външния вид.

От 2005 до 2009 г (и в някои отделни страни и до днес) започва да се произвежда второто поколение (M200 / 250) на Sparks. Всъщност това беше все същият Daewoo Matiz от второ поколение, само че под друго име. За разлика от предишния модел, новият значително промени външния си вид, който стана по-привлекателен. Също така трансформациите засегнаха интериора, шасито и някои двигатели. Нямаше големи промени.

Като цяло новата кола се продава доста добре и успя да се наложи на европейския пазар с много добра репутация.

От 2009 г. в една от автокъщите се проведе презентация на третото поколение Chevrolet Spark (M300), базирана на концепцията Chevrolet Beat от 2007 г. Колата се е променила драстично във външния вид. Стана малко по-голям и по-модерен на външен вид. Двигателите, шасито, интериорът и много други са обновени. Като цяло колата получи много положителни отзиви, което й позволи да се развива по-нататък. Между другото, третото поколение на Chevrolet Spark е третото поколение на Daewoo Matiz, което не се продава официално в Русия.

През 2015 г. в Ню Йорк се състоя представянето на 4-то поколение Spark. Автомобилът беше оборудван с много интересни иновации, включително операционната система Android. В Русия, за съжаление, този модел все още не се продава, тъй като GM спря доставките на своите коли за нашата страна.

Външен вид

Външно третото поколение Chevrolet Spark изглежда доста привлекателно. малъкразмери, спретнати форми, ясно очертани ръбове - всичко това заедно придава лек спортен акцент на автомобила.

Ако погледнете колата отпред, веднага можете да забележите големите "хищнически" фарове. Между тях има радиаторна решетка, която също е разделена на две части от лента от бронята с логото на производителя. Също така по ръбовете на решетката е подчертана с хромирани вложки, което несъмнено придава малко стил на автомобила. В долната част на предната броня можете да видите голям въздухозаборник в средата и „ниши“с фарове за мъгла по краищата.

Зад можете да видите сравнително малък капак на багажника. Отгоре има малък спойлер. Заслужава да се отбележи и задните LED светлини - те са големи и почти идентични по форма с фаровете. Задната броня всъщност не се откроява с изключение на изпускателната тръба и няколко остри ръбове.

На покрива на колата има релси и антена. Интересен момент с вратите. На предните дръжки са разположени на стандартно място, но отзад не се виждат. Може да изглежда, че те не съществуват, но не са. Дръжките на задната врата са разположени в горната част, до стъклото.

Функции

Сега си струва да поговорим за характеристиките на Chevrolet Spark. Само 3 части представляват най-голям интерес тук: двигатели, скоростни кутии и шаси. Нека разгледаме всеки един от тези параметри поотделно.

Двигатели

Избор на двигатели за този моделне е много голям и по-точно оскъден. Като цяло, модели с литров и 1,2-литров двигател бяха на разположение на клиентите, от които да избират.

Chevrolet Spark с 1-литров двигател, имаше мощност от 67 к.с. С. и ускорява до 100 км/ч за 17,5 секунди. Максималната скорост в същото време беше 143 км / ч. По вид на конструкцията това е конвенционален, 4-цилиндров редови двигател с напречно разположение.

Вторият 1,2-литров двигател имаше мощност от 84 к.с. с., което позволи на автомобила да ускори до стотици за 12,1 секунди. Максималната скорост беше ограничена до 164 км/ч. Типът структура е точно същият като този на предишната единица.

По отношение на разходите. Един литров двигател в градски режим консумира около 8-8,5 литра и 5 на магистрала. За 1,2-литров двигател тези цифри са малко по-малки: 6,5 литра в града и 4,0–4,2 на магистралата.

Контролен пункт

Сега за скоростните кутии. Общо на Sparky бяха инсталирани два вида скоростни кутии - механична и автоматична. В 4-то поколение беше добавен и „робот“, но колата не се продава при нас, както споменахме по-рано. Ръчната има 5 скорости, докато автоматичната има само 4.

От проблемите може да се отбележи само един - с течение на времето, на механиката на 1-2 предавки, става леко трудно превключването, понякога дори с „хрускане“. Всичко се третира доста просто. Първо - трябва да смените маслото, желателно е то да е възможно най-тънко (можете да вземете масло за автоматична трансмисия). Второ, определено трябва да регулирате кабелите.

Шаси

Е, изавършвайки проучването на техническите характеристики на Chevrolet Spark, си струва да кажем няколко думи за окачването и шасито. По принцип тук всичко е изключително просто. Предната част е независимо окачване с подпори McPherson. Отзад - полунезависим с торсионна греда.

По отношение на динамиката, колата няма проблеми: всички маневри, особено в час пик, са лесни за изпълнение. Ямките и неравностите се „поглъщат“, амортисьорите работят много добре. По отношение на износоустойчивостта - на всеки 40-45 хил. км е необходимо да сменяте стелажите и амортисьорите на всеки 65 хил. км.

Отзиви

Отзивите за модела в повечето случаи са положителни. Собствениците отбелязват малкия размер на автомобила, добрата видимост, маневреността, удобството в кабината и т. н. Въпреки това, все още има недостатъци. Първият недостатък на Chevrolet Spark са резервните части. Въпреки факта, че повечето консумативи се вписват тук от Matiz, някои части ще трябва да платят добре, особено при ремонт. Вторият недостатък е ниската мощност на двигателя. Собствениците отбелязват, че на магистралата, и особено при шофиране нагоре, двигателят има много трудно време. Третият минус е малкият обем на багажника. Например, сгъната бебешка количка не може да се постави в багажника.

Също така, малките неща могат да се отбележат не твърде висок просвет, поради което има риск от закачане на бордюра на бронята и висок разход на гориво за малка кола.

Разходи

Що се отнася до цената, намирането на нова кола в автокъщите е доста проблематично, но все пак е възможно. Минималната цена ще бъде в района на 350-400 хиляди рубли.рубли.

На вторичния пазар всичко е много по-просто. Има много коли за продажба. Средната цена също не е много различна - 340-380 хиляди рубли за модела от 2011-2013 година.

Освен това се продават и модели от второ поколение, 2005-2009 г. Съответно те са по-евтини. Средната цена варира от 190 хиляди до 200 хиляди рубли. Можете, разбира се, да намерите опции дори по-евтини, но най-вероятно те ще изискват твърде много инвестиции.