Автомобил "Lada Vesta SV" - отзиви на собственици, спецификации и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Предимствата и недостатъците на много автомобили се разкриват благодарение на коментарите на собствениците. Ето защо, прегледите на "Lada Vesta SV" също ще ви кажат каква е колата отвътре, отвътре и как се държи на пътя. Ето защо тази статия ще анализира плюсовете и минусите на тази машина. Ще стане ясно дали тази кола си струва да се купува или не. Ще разберем какви са отзивите за Lada Vesta SV, както и защо тази кола се счита за една от най-добрите в класа на универсалните автомобили.

Цена

Цената на автомобила е 700 хиляди рубли. И този момент често се обсъжда в рецензиите. По-специално, някои шофьори отбелязват, че колата е отлична, но цената за нея трябва да бъде малко по-ниска. Други подчертават, че външно е почти перфектен, а по отношение на техническите характеристики също е „на ниво“. Пътният му просвет е голям, цели 180 милиметра. Да, това е типично за този тип тяло, но изпреварва някои конкуренти. Освен това за студените сезони колата е много практична - има отопление на всички огледала. И всичко товадобре оправдава високата цена.

Дълъг път

Седалките са удобни - колата е подходяща за семейни пътувания на дълъг път. Това също е огромен плюс: има много място в него. Можете да поставите необходимите неща в багажника, трима души могат да се поберат на задната седалка и най-важното е, че има възможност за добавяне на релси на покрива, върху които също можете да поставите важен товар. Например велосипеди или ски. Отзивите за "Lada Vesta SV" потвърждават, че колата е наистина много удобна за дълги пътувания.

Недостатъци

Когато има внезапно спиране, да речем, в случай на авария, спирачните накладки наистина бързо прегряват. Освен това издават много неприятен звук за ушите. Ако стартирате двигателя през зимния сезон, тогава се пригответе да очаквате много бавна работа на силовия агрегат. Това е особено забележимо при ниски обороти на двигателя, както и при изкачване нагоре. Само предните пътници имат джобове за дребни домакински вещи. Отзад има само врата без отдели за неща. Струва си да се подчертае, че за тях няма добри ограничители. Може да се каже, че те просто не съществуват. Ако налеете лошо масло в двигателя, ще се чуе много силен звук от хидравлични повдигачи.

Предимства

Тя просто има страхотен външен вид, който наистина е несравним с много конкуренти. В основната конфигурация има много функции, които не бяха в предшествениците. Размерите му са впечатляващи – по-голям е от много други автомобили от този клас. Струва си да се подчертае, четехническите и дизайнерски решения в него са много по-добри от преди. По времето на VAZ 2114 руският производител не искаше да добавя иновации към своята марка. И сега това се случи и марката VAZ само спечели.

Бутони

Въпреки това, има някои решения, които са по-добри и не е трябвало да се вземат. Например грешно местоположение на някои бутони. Според отзивите това е ужас за всеки човек! В крайна сметка е почти невъзможно да намерите някои бутони чрез докосване или по памет. Няма да го намерите, докато не погледнете панела. И това отвлича вниманието от пътя, провокира агресивно, неправилно шофиране и, разбира се, нарушаване на правилата за движение от невнимание.

Бутонът за спешни случаи се намира далеч, трябва да посегнете към него. Предшественикът VAZ-2114 беше много по-добър: водачът не се разсейваше от натискането на нито един от бутоните на предния панел. Струва си да се подчертае, че електрическите прозорци и бутоните им са разположени много далеч. Въпреки това не е толкова трудно да свикнете с него, колкото с бутона за вентилатор/вътрешно отопление. Според отзивите е по-добре да поверите такава трудна задача на предния пътник, тъй като е изключително опасно да направите това. Тя е много далечна и малка.

Разход

Отзивите за "Lada Vesta SV" убеждават, че разходът на бензин на автомобила е доста висок. Да, за комби с такава маса това е относително нормално, но можеше да се направи и по-добре. В града най-малко 11 литра, на магистрала 8. Ако караш рязко, агресивно и много бързо из града - около 15-16 литра. Автомобилът има добро решение - подкана за смяна на предавките, която помага на водача да управлява автомобил с икономичен разход на гориво. От думата "икономика" обаче остана само името. Всъщност няма значителни спестявания.

Двигател

По отношение на динамиката двигателят на колата е доста добър. Той може спокойно да кара над 150 километра в час. Изпреварването на камиони по магистралата изобщо не е проблем. Няма усещане, че не можете да го направите. Изпреварването на един "далечен" - просто плюе, вторият - също няма проблем. Като цяло отзивите за "Lada Vesta SV" потвърждават, че двигателят на него е това, от което има нужда.

Салон

Воланът е обемен, красив и стилен. Те наистина искат да водят. Приятна на допир - има много висококачествени материали. Тапицерията на седалките в колата е доста добре направена. Има дори опция за избор на цвят. Струва си обаче да се подчертае, че използваният материал не е с най-добро качество. Още след 200-300 хиляди километра те ще бъдат напълно мръсни, мръсни и разкъсани. Те обаче бързо се износват. Ще трябва често да посещавате автомивката.

Операция

Окачването на автомобила е доста твърдо, но много по-меко от това на конкурентите от същата марка. Отзивите на собствениците на "Lada Vesta SV" съобщават, че това е златната среда. И не е лошо, а не "руски мерцедес", който има въздушно окачване. Тя не плава като кораб, не кара като танк. Всичко е многоспокойно, тихо и удобно. В умерени количества, разбира се. Управлението е добро - това наистина е предимството на тази кола. Въпреки че е комби, влизането в дългите завои е удоволствие. Кара като модерен спортен автомобил.

Липса на полезни и удобни неща

Няма автоматичен режим на прозорците. Освен това няма централен голям подлакътник. Като цяло първите собственици на Lada Vesta SV бяха възмутени от това. И сега същото - хората не харесват това решение. Има леки увисвания и трясъци от скоростната кутия. Отзивите за цената на "Lada Vesta SV Cross" са такива, че колата трябва да струва по-малко от сега. Всичко заради много малки недостатъци, които биха могли да бъдат избегнати при производството.

Стил

Отзивите подчертават, че ако вземете черния цвят на комбито, стоманени джанти с голям радиус, тогава колата ще изглежда много хрътка и готина. Спортността е точно "на ниво"! Но ако изберете сиво, дискове с петнадесети радиус или по-малко, тогава веднага можете да видите какво тяло е масивно, неспортсменско, нестилно. Но човек трябва само да бъде умен с дизайна, когато купувате … Той е много подобен на немския автомобил Audi RS6 - цената на който е повече от осем милиона рубли. Като цяло, наистина добър стил и дизайн. С това се хвалят собствениците на Lada Vesta SV в ревютата.

Колата изглежда е спокойна. А от друга страна – много атлетичен, и изнервя състезателите. От светофар тя ще избухне и няма да остави никой пред себе си.

Заключение

Първите рецензии на "Lada Vesta SV" съобщават, че е по-добре да не обръщате оборотите на двигателя над 4 хиляди при работа. Също така е по-добре да шофирате на добро гориво AI-95, така че всичко да е наред в бъдеще. Ако зимният сезон - струва си да загреете колата. Като цяло, грижете се добре за колата си. Струва си да се подчертае, че отзивите за Lada Veste SV Cross са положителни. Шофьорите са особено доволни, че е маневрен, лесно изпреварва "далече" и не консумира толкова много бензин на 100 километра.

Като цяло цялото семейство Веста се оказа страхотно. Нищо чудно, че това е флагманът на руското производство. Тази статия представя цялата информация, посочена в рецензиите на първите собственици на Lada Vesta SV Cross, неговите технически характеристики, какъв е неговият интериор, дизайн и екстериор. Надяваме се, че това ще ви помогне да направите правилния избор.