Volvo S70: спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Всеки шофьор би искал да притежава първокласен седан D-класа. Но цената на такива машини е много висока. Така беше и с Volvo S70. По време на своя дебют тази кола беше невероятно скъпа. Например в Германия цената на Volvo варираше от 49 000 до 66 000 DM. Но годините минават и колите губят стойност, защото се появяват нови, по-модерни модели. Сега подобен екземпляр на "Volvo" може да бъде закупен на "вторичното" за доста адекватни пари - 180-250 хиляди рубли.

Характеристика

Volvo S70 е седан със среден размер, който е масово произведен от шведската компания Volvo Cars. Автомобилът е построен на платформата на 850-то Volvo и се превръща в негово продължение. По едно време всички мечтаеха да закупят този модел. Наследникът на седана S70 е новото Volvo S60.

Описание на машината

Разглеждайки външния вид на автомобила, не е трудно да се отгатне на кой модел е базиран S70. Това е същото 850-то Volvo, но по-опростено. Дизайнът на автомобила е промененмного важно.

Автомобилът получи нови брони, светлини и фарове. Volvo S70 се отличаваше със същия ъглов покрив и дълъг нос. Формата на страничната стена и арките остана същата. По принцип този седан беше боядисан в черно, бяло или червено. Всички нюанси бяха доста успешни. Колата изглеждаше солидна и предизвикателна. Що се отнася до днес, дизайнът на шведската кола е остарял от нашето време. Дори и в ярко червено, колата няма да привлече много внимание. Но Volvo също произвежда заредени версии на базата на S70, които по характеристики не са по-ниски от BMW M-серия. Повече за това обаче по-късно.

Качество на тялото

Собствениците на Volvo S70 са доволни от качеството на каросерията. Колата е доста здрава и добре боядисана. Дебелината на боята е такава, че стърготини се образуват само след значителни удари от камък. Драскотините могат лесно да се полират с абразивна паста. Тази кола ще изглежда като нова. При инцидент автомобилът не се деформира значително. Доста здрав на "Волвото" и бронята. Според прегледите, той е толкова издръжлив, че може да се използва като таран. Бронята обаче има и деформируеми зони, поради което абсорбира максимално удара, намалявайки натоварването на силовите елементи на тялото.

Металът е поцинкован и защитен от корозия. Въпреки че е на 20 години, тази кола изглежда прилично и днес. Изключение са разбитите автомобили. Ако колата е претърпяла катастрофа, при която металът е деформиран, ръждаможе да се прояви до 1-2 години след възстановяване. Затова не трябва да правите такива копия.

Интериор

Интериорът на Volvo S70 е украсен благородно. Вътре са използвани висококачествени довършителни материали и кожа. Повечето модели бяха с бежов интериор, но имаше и версии с черна кожа. Кабината е много тиха, дори и след 20 години пластмасата не скърца вътре. Това, което наистина се износва, е кожата. Времето не й щади. За да поддържате оригиналния му вид, трябва редовно да се грижите за овлажнители. В противен случай кожата изсъхва и се напуква (както на снимката по-долу).

Ергономията във Volvo S70 V70 е добре обмислена. Всеки може удобно да седне зад волана. Няма значение колко висок и сложен е шофьорът. Седалките са с достатъчен набор от настройки и добра странична опора. Печката работи отлично през зимата. При Volvo S70 радиаторът за отопление се загрява „до пълна степен“в студено време. Това не е изненадващо, тъй като машината първоначално е проектирана да работи в суров климат.

Друг плюс в тази машина е наличието на свободно място. Хваща както отпред, така и отзад. Колата е много дълга и широка, така че никой няма да има клаустрофобия вътре. Доволен от нивото на оборудване. Вече в основната конфигурация са налични:

• Електрически прозорци.
• Климатичен контрол.
• Отопляеми предни седалки.
• Радио с CD чейнджър.
• Електрически регулируеми седалки и странични огледала.
• Коректор на фаровете.
• Сензор за температура на въздухаи много други "джаджи".

Спецификации

В основата на Volvo S70 е бензинов агрегат с десет клапана. С обем от два литра, той произвежда 126 конски сили. В зависимост от монтираната кутия, такъв автомобил ускорява до 100 км/ч за 11,7-12,1 секунди.

По-често срещан за шведски седан е 2,5-литров петцилиндров двигател. Този двигател има два разпределителни вала и развива 170 конски сили. С този двигател Volvo ускорява до 100 км/ч за 8,9 секунди на механиката.

Не забравяйте за двигателите с турбокомпресор, от които имаше няколко в гамата. И така, младшият двигател с турбокомпресор за седана беше двулитров агрегат със 170 конски сили. С него колата набра скорост от 100 км/ч за 8,7 секунди. Между другото, всички двигатели с турбокомпресор във Volvo бяха обозначени с "T". Следващият в списъка е 2,5-литров агрегат със 180 конски сили. Той беше инсталиран както на моно, така и на версии с задвижване на всички колела. Последните бяха маркирани 2, 4T AWD.

В края на пускането в линията се появи нов мотор V5244T. Това е 2,4-литров двигател със 193 конски сили. С него колата набира скорост от 100 км/ч за 7,8 секунди.

скоростна кутия

Общо бяха осигурени две трансмисии за шведския седан. Беше петстепенна механична и четирилентова автоматична. Вече беше възможно да се избере кутия в първоначалната версия на Volvo S70. Рядко се налагаше ремонт на тези трансмисии (механика и напълно"вечни"). Най-често това са случаи, когато маслото не е сменено на контролния пункт навреме или кутията е била значително натоварена.

За да може автоматичната скоростна кутия да издържи дълго време, е необходимо да сменяте ATP течността на всеки 60 хиляди километра. Това ще елиминира появата на възможни удари и трептения при превключване на предавките. Между другото, автоматичната скоростна кутия има няколко режима на шофиране:

• Икономичен.
• Зима.
• Спортен.

А при двигатели с 20-клапанна схема е осигурена програма за смяна на предавките, която се адаптира към индивидуалния стил на шофиране.

"Заредени" версии

Понякога в продажба можете да намерите "Volvo" с надпис T5 или R. Тези обозначения показват спортните характеристики на седана. И така, шведите произведоха кола с турбо бензинови двигатели от 2, 3-2, 4 литра. Тези двигатели развиват мощност от 230-250 конски сили. Такъв автомобил показа отлични динамични характеристики. С маса от почти два тона, колата ускорява до 100 км/ч за 7, 3-6, 8 секунди.

дизелови Volvo

Дизелови двигатели също присъстваха в гамата. В периода от 97 до 99 г. е произведен агрегатът 2.5 TDI. Това е двигател с турбо, който осигурява 140 конски сили. Автомобилът ускорява до 100 км/ч за 10,7 секунди на машината и за 9,9 секунди на петстепенната механика. През 1999 г. шведите леко променят конфигурацията на двигателя. Техническите характеристики и динамиката на ускорението обаче останаха същите.

Ходова частчаст №

Отпред и отзад, Volvo S70 използва независимо окачване с множество връзки Delta-Link. Отзивите на собствениците отбелязват високата плавност на карането. Колата перфектно поема неравностите. В същото време окачването осигурява надеждно сцепление на колелата с пътя.

Колата не може да се нарече маневрена (това се дължи на големите й размери и тегло), но поддържа правилния курс отлично при всяка скорост. Спирането в колата е много плавно, но ефективно. Това се улеснява от дизайна на лоста на предните подпори. Тази схема елиминира ефекта от "гмуркане" на предния край по време на аварийно спиране. При намаляване на скоростта силата се разпределя равномерно върху тялото.

Безопасност

Със сигурност всеки е чувал за безопасността на шведските автомобили. И Volvo S70 не беше изключение. И така, седанът поразява със списък от устройства, насочени към подобряване на безопасността:

• Детско столче е вградено в подлакътника на задния диван.
• Горните точки на закрепване на коланите са предварително опънати с автоматично регулиране.
• Кормилната колона се сгъва при челен удар.
• Когато страничните или предните въздушни възглавници се разгърнат, вратите автоматично ще се отключят.
• Тялото има десетки деформируеми зони и напречни елементи, предназначени да разсейват силата на удар.
• Резервоарът има сигурно закрепване и защита на горивопроводите.
• Има SIPS система (защита от страничен удар). Благодарение на него силата на удара се разпределя равномерно върху пода, покрива и врататастелажи.
• Има пет-канална ABS система, която работи и с четирите дискови спирачки.

LED спирачни светлини са интегрирани в задните светлини на автомобила. Проучванията показват, че те работят 250 пъти по-бързо от стандартните лампи с нажежаема жичка. Това допринася за по-ранна реакция на движещия се водач отзад, което намалява спирачния път с 5-6 метра по време на аварийно спиране.

Заключение

И така, разбрахме какво представлява Volvo S70. Дори години по-късно този автомобил може да се похвали със солиден набор от системи за сигурност, здрава каросерия и добри технически характеристики.