2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Съветският танк Т-55 се произвежда масово от 1958 до 1979 г. Той е наследник на бойната машина Т-54, но я превъзхожда в много отношения. Новият модел се отличава с по-мощна електроцентрала (тягата се увеличава веднага с 60 конски сили). Модернизираният двигател на танка Т-55 добави маневреност на превозното средство. Скоростта на движение през страната също се е увеличила.
По-нататъшна модернизация
Разработчиците бяха изправени пред задачата да създадат версия на танка с повишена бойна способност възможно най-скоро. Като част от по-нататъшни подобрения в корпуса бяха монтирани допълнителни стелажни резервоари, поради което запасът от гориво се увеличи значително. Боекомплектът на основното оръдие е увеличен от 34 на 43 патрона. Вместо въздушни приемници, използвани при стартиране на двигателя, беше инсталиран компресор. Друга новост от онова време се появи в кулата на танка - автоматичната противопожарна система Rosa, която при появата на открит пламък моментално откри източника на огъня и гаси огъня с насочена струяогън.
радиация
Но най-важното подобрение беше инсталирането на система за противоядрена защита с набор от броячи на Гайгер, които записват нивото на рентгеново лъчение. Бойната способност на танка по време на атакуващия радиационен поток не пострада, но екипажът може да загуби физическата способност да изпълнява функциите си. Поради тези причини кулата Т-55 беше екранирана отвътре със специални модули, изработени от оловни плочи, които отразяват гама лъчите.
Малки зенитни оръжия
Бойното превозно средство се нуждае от всестранна защита, включително от атака отгоре. Въпреки това стрелковите оръжия на открито бяха премахнати, тъй като стандартната зенитна картечница от марката DShKM, в лицето на увеличените скорости на военните самолети, остаря и се превърна в безполезен атрибут. Въпреки това, десет години по-късно, когато се появяват бойни хеликоптери, носещи противотанкови бомби, картечницата е върната. Задвижваните с витла превозни средства летяха ниско и не беше трудно да се свали бомбардировач.
Малко история
Пълномащабното серийно производство на танка Т-55 е стартирано в СССР през 1958 г. в отбранителни заводи № 75, № 174 и № 183. Производството продължава до 1979 г. Общо около двадесет хиляди коли слязоха от поточната линия. Танкът Т-55, чиято снимка е публикувана на страницата, беше широко изнесен. Всички страни от Варшавския договор, както и арабските държави, охотно купиха модерна съветска бойна машина.
Ефективният среден танк Т-55, освен в СССР, започва да се произвежда в някои други страни, приятелски настроени към Съветския съюз. Изданието беше пуснато вПолша, в периода от 1964 до 1978 г. събра 1500 единици. В Румъния от 1970 до 1977 г. - 400 бойни машини. В Чехословакия, във фабрика в град Мартин, от 1964 до 1973 г., 1700 бройки са произведени по лиценз.
T-55 танк: характеристики
Моделът Т-55 имаше много общо с предшественика си Т-54, което определи високото ниво на унификация на резервни части, възли и отделни компоненти. Номенклатурата на материалното подпомагане беше обичайна за дълго време. В някои документи, технологични карти и чертежи машината е обозначена като танк Т-54/55. Това улесни производството на нов модел, тъй като целият процес на монтажна линия вече беше разработен.
Дори ръководството с инструкции за танка Т-55 отговаряше във всички отношения на характеристиките на Т-54. Многобройни подобрения на новия модел съществуваха, като че ли, отделно от основните параметри, техните функции, свързани с машината, косвено. Танкът Т-55, чиито чертежи са копирани от оригиналните изчисления на неговия предшественик, е точно повторение на Т-54.
Следните са основните параметри на основната версия на T-55:
- брой хора в екипажа - 4;
- бойно тегло - 36,5 тона;
- дължина на резервоара с пистолет - 9000 mm;
- само дължина на тялото - 6200 мм;
- височина по линията на люка на кулата - 2218 mm;
- ширина - 3270;
- просвет - 500 мм;
- основен тип пистолет - D10T2S/NP;
- картечници на бронираната кула, една предна, една двойна, тип SGMT, калибър 7, 62 мм;
- боен комплект - 43 изстрела;
- боеприпаси за картечен пистолет - 3500 патрона;
- електроцентрала - марка B-54, дизел;
- мощност на двигателя - 580 к.с стр.;
- Близо до максимална скорост от 50 km/h на павиран път.
- резерв на мощност - 480 километра;
- специфично налягане - 0,81 kg/cm2;
- уверено преодоляване на препятствия - вертикална стена, височина - 0,8 метра; изкоп, ширина - 2,7 метра;
- преодоляване на брод - 1,5 метра;
- спускане - 30 градуса;
- покачване - 32 градуса.
Танкът Т-55, чиито характеристики непрекъснато се подобряваха, беше най-популярната бойна машина от края на 50-те години в Източна Европа.
Промени
През 1961 г. Т-62 е създаден на базата на Т-55 с подобрени характеристики. Моделът се произвежда едновременно с Т-55 до 1983 г. Тогава беше извършена дълбока модернизация на бойните машини и по този начин се появиха нови модификации: Т-55М, Т-55АМ и Т-62М, които се отличаваха с повишена огнева мощ и по-висока степен на сигурност без загуба на мобилност. Пасивната защита се състоеше от допълнителна броня, активната включваше комплекс Дрозд с две минохвъргачки, заредени с чифт 107-мм снаряди всяка, както и тежки зенитни картечници. В допълнение към въоръжението, танковете получиха две независими радарни станции.
По-късно танкът T-55M беше оборудван с по-модерна оръжейна система 9K116 Bastion, а Sheksna беше инсталирана на T-62M ссходни характеристики, но по-динамични в действие. Тези два комплекса са оборудвани със 100 мм нарезна цев и 115 мм гладкоцевно оръдие. Изстрел на първата цев - управляема ракета 9М117. Характеристиките на снаряда са многостепенни, с много висока ефективност на унищожаване. Ракетата се насочва от полуавтоматична лазерна система за насочване.
Измервателни инструменти
В допълнение към ударните оръжия, танкът Т-55М е оборудван с далекомер KTD-2, балистичен компютър BV-55, мерник 32PV-TShSM и стабилизатор M1 Meteor. Танкът Т-62 е оборудван с мерник 41PV-TShSM и балистичен компютър BV-62. Лазерните далекомери на двата резервоара покриват разстояния от 500 до 4000 метра с точност на измерване до 10 метра.
Балистичните компютри осигуряват автоматични ъгли на насочване заедно с данни за страничните предни удари при изстрелване на артилерийски снаряди, но не могат да изчислят траекторията на управлявана ракета.
Зенитна картечница при стрелба в хоризонтална перспектива може да бъде обвързана с данни от балистични компютри, но посоката на огъня трябва да се определя в по-голяма степен чрез визуално наблюдение.
Недостатъци
Едрокалибрено зенитно оръдие, монтирано на купола, се доставя с триста патрона в ремъци, подредени в кутии. Стрелецът е инструктиран да стреля с малки изблици, тъй като тънката и дълга цев на картечницата може да се нагрее неравномерно от дълги изблици идеформират. За стабилизиране на температурата на въоръжението е инсталиран топлинен щит.
Резервация
В допълнение към съществуващата защита, танкът Т-55 е модернизиран няколко пъти по време на производството си по отношение на неговото укрепване. За последен път допълнителна бронирана защита е монтирана през 1985 г. Горният челен сектор е дублиран с листове с дебелина 30 мм. Допълнителната броня е разположена от двете страни на амбразурата на основния пистолет, близо до цевта. Ъгълът на наклона му предполага отражение на всякакви вражески снаряди, с изключение на кумулативни, чийто разрушителен ефект не може да бъде неутрализиран.
Въпреки това, скоро танкът Т-55М беше оборудван с антикумулативни гумено-материални екрани, които бяха положени на няколко слоя по цялата предна част на бойната машина. Ефективността на такава защита се потвърждава косвено от тестване на обекта. Снарядите, изстреляни от разстояние 150 метра, разбивайки се в гумени "подложки", губят около тридесет процента от силата си, а основните слоеве на бронята остават без проходни дупки..
Оборудване на екипажа
Специално внимание на разработчиците на танка Т-55 беше отделено на радиационната защита. Целта е да се запази живота и здравето на хората. Всички членове на екипажа са оборудвани със специални жилетки против радиация, като всяка седалка също е покрита от всички страни с оловни модули в обшивка от плат.
Зона на водача отдолу е подсилена с 20 мм бронирани плочи, които са заварени към дъното. Оказва се ефективна противоминна защита. Останалата част от екипажа е разположена на марша в задната част, най-безопасната част от вътрешното пространство на кулата.
Средства за камуфлаж
Танкът Т-55, сниман в пустинята, въвежда принципите на камуфлажа. Бронята на бойната машина, боядисана в пясъчен цвят, ви позволява да се слеете с околната среда. Танкът става неразличим за вражеските наблюдатели и неговият бойен екипаж може да използва това, за да промени местоположението си, както и за спонтанна атака.
Други стандарти
За камуфлаж в европейския пейзаж се използва камуфлаж, зеленикаво-сива боя или мрежа от същия цвят, опъната върху мястото на резервоара. В бойни условия се използва димна завеса, което е възможно по всяко време благодарение на стандартното устройство 902B, разположено от дясната страна на кулата. Системата се състои от осем изстрелващи цеви, които изхвърлят 81 мм димни гранати. Димната зона ви позволява да се прикриете не само за танка, но и за няколко пехотни подразделения, които участват в битката, при условие че личният състав има дихателно оборудване. Ефективността на такава маневра е извън съмнение.
Зоната на дим при изстрелване на четири заряда на една глътка е 120 метра широка и 8 метра височина. Изстрелването на една граната покрива зона с радиус от 60 метра около резервоара. Димните гранати се активират чрез сигнал от пулта на командира на танка. Системата има само един недостатък - по време на битката презареждането на димния пистолет е невъзможно, тъй като за това трябва да напуснете кулата на танка и да прекарате няколко минути върху отворена броня, което е много рисковано подвражески кръстосан огън. Но някои екипажи намериха изход от трудната ситуация. Стрелецът влиза в бронята в момента на най-голям дим от действието на последните две гранати, когато видимостта е нулева, и презарежда системата.
T-72 танк
През 1967 г. започва разработването на най-масовия основен боен танк на въоръжените сили на СССР, който е поставен на бойно дежурство през 1973 г. и в момента е на въоръжение в руските танкови войски. По своите характеристики Т-72 превъзхожда всички предишни модификации от категорията на бойните бронирани машини. Разликата между Т-55 и Т72 се крие в по-голямата огнева мощ на последния, общата дължина на седемдесет и втората е 9530 мм срещу 9000 мм за Т-55. Екипажът на Т-72 се състои само от трима души, като задълженията, които осигуряват живота на машината, са равномерно разпределени между трима, без да се засягат бойните правила.
Прототип на съветския танк Т-55
Оказва се, че в танковата индустрия има двойници. Още преди разпадането на СССР танкът Т-55А е създаден в Източна Германия. Това е почти пълен аналог на съветския Т-54/55. Германците не започнаха масово производство на своята разработка, тъй като това им беше неизгодно по икономически причини. Освен това танковите сили на ГДР не се нуждаеха от толкова много бойни превозни средства, заради които си струваше да започнат мащабно производство.
В същото време в Съветския съюз почти същият танк се произвежда в огромни количества и след кратки преговори германският модел започва да се произвежда в СССР успоредно ссъветски танкове. Т-55 А, немски танк от среден клас, беше доставен на малки партиди на армията на ГДР. Техническите характеристики на модела не бяха лоши, колата се отличаваше със силна купола, добра маневреност и високопрецизен пистолет. Танковете бяха евтини за германската страна, тъй като политическият компонент на проекта беше взет предвид, Източна Германия по това време беше „близък приятел“на СССР.
Модели
Танкът Т-55 е високо ценен като изходен материал за моделиране в областта на военната техника. Майсторите използват образа на популярна бойна машина, за да създават миниатюрни копия, които са напълно идентични с оригинала. Китографията на такъв модел като танка Т-54/55 е цяла серия от разработки на модела в мащаб 1:35 с изработване на най-малките детайли. Моделите на танка Т-55 се считат за най-интересните в производствения процес след американския Sherman.
Препоръчано:
"Cadillac": страна на произход, история на създаването, спецификации и снимки
Има хора, които се интересуват коя държава е производителят на Cadillac. С какво е известна тази кола? Как започна производството му? Който стоеше в началото. Кои са популярните в момента модели? Какви са техните характеристики. Нашата статия отговаря на всички тези въпроси
Руски "чук": характеристики, снимки и история на създаването
Руски "Hammer": спецификации, база, история на създаване, модификации, снимки. Руски "Чук" на базата на ГАЗ-66: описание, видове, работа, етапи на създаване, характеристики. Руски военен "Хамер": параметри, плюсове и минуси
GAZ-11: снимка и преглед на автомобила, история на създаването, спецификации и интересни факти
GAZ е най-големият автомобилен производител, който започна да произвежда продукти в град Нижни Новгород. В първите години от работата си GAZ произвежда продукти на Ford. За реалностите на руския климат, двигателят на тази серия автомобили не се вписва добре. Нашите специалисти решиха задачата, както винаги, бързо и без излишни проблеми, като взеха за основа (всъщност копирайки) новия двигател GAZ-11, американския Dodge-D5 с долни клапани
"Maserati": страна на произход, история на създаването, спецификации, мощност и ревюта със снимки
Практически всеки, който се интересува от автомобили, рано или късно мечтаеше за Maserati (страна производител - Италия). Тази марка луксозни автомобили вдъхва възхищение и уважение към своите разработчици. Прочетете за историята на марката, за коя страна е производителят на Maserati и за най-новата линия на тези суперавтомобили, прочетете в тази статия
Колесен трактор MAZ-538: описание, спецификации, предназначение и история на създаването
Колесен трактор MAZ-538: описание, история на създаването, характеристики на дизайна, снимка. MAZ-538: технически характеристики, предназначение, устройство, тип окачване, двигател и скоростна кутия