Мотокар: спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Техническата поддръжка на модерен склад не може да се представи без товарни съоръжения. Мотокари се използват в съоръжения, обслужващи средни товари. Това са сравнително малки машини, които се отличават благоприятно със своите скромни размери, маневреност и широки възможности за работни манипулации. Най-добрият вариант е мотокар на колела, благодарение на който можете да обслужвате големи складови площи.

Обща информация за технологията

Technique е вид товарни машини, фокусирани върху работа на закрито. Вярно е, че модификациите, които могат да се използват само на открито, също са често срещани - това са модели с бензинови и дизелови двигатели. Стандартно мотокарът е оборудван с мачти, които извършват работните операции. Шофьорът заема място в кабината и контролира целия процес от движението на техническия инструмент до функциите на захващащите елементи.

Моделите се различават по мощност, дизайн и допълнително оборудване. При избора е важно да се вземе предвид естеството на работата на машината. Например, ако техниката ще се използва в продължение на няколко часа вден, тогава устройство с ниска мощност с функции за зареждане в различни режими е доста подходящо - гъвкавостта се счита за едно от най-важните качества на такова оборудване. Ако планирате да работите през целия ден, тогава трябва да се съсредоточите върху висока производителност и силна мощна платформа, върху която е поставен мотокарът. Снимката по-долу, например, показва пример за успешно мултифункционално междуосие.

Разновидности на технологии

Колелата като цяло също са един от признаците на класификацията на такива товарачи. И така, има пневматични, плътни, бандажни и полиуретанови колела. Пневматиката се счита за типично решение, което осигурява прилична проходимост и добри амортизационни свойства. Масивните колела обикновено са изработени изцяло от гума. Това гарантира добра устойчивост на износване и издръжливост, но амортизацията е намалена почти до нула, което не е подходящо за всички приложения. Например, ако телескопичен мотокар се използва в склад с неравномерна почва, тогава всякакви удари или други неравности ще бъдат дадени в системата за закрепване на товара със сериозни вибрации. Товарачите се класифицират и според вида на изпълнение на мачтата. Има дву- и трисекционни устройства, които могат да имат свободно въртящи се вилици. Има и версии на "карета", които се различават по многофункционалност, но в същото време по сложност на конструкцията.

Основни спецификации

Основните технически и експлоатационни качества на мотокарите са товароподемност, височина на доставка, мощност, скорост, както и параметрите на работните органи. Що се отнася до динамиката, по очевидни причини, тези цифри рядко са впечатляващи - средно 25 км / ч в условия на закрито. Максималната височина на повдигане е 3 м, но в стандартните версии варира от 1 до 2 м. Трябва да вземете предвид и товароподемността, която имат мотокарите. Техническите характеристики в това отношение са следните: около 1500 кг за началните модели и 3000 кг за представителите на горния клас. По отношение на работния потенциал много се определя от задвижващия механизъм. Така че дори високопроизводителен мотокар може да вдигне 3-тонен товар на голяма височина, но ще го направи бавно, ако има ниска мощност. Възможностите и характеристиките на силовите агрегати трябва да се разглеждат отделно.

Характеристики на силовия пълнеж

Складовите камиони могат да бъдат оборудвани с електрически двигатели, както и с дизелови агрегати и бензинови двигатели. Мощността на електрическите устройства варира средно от 20 до 40 kW, въпреки че има и модели с други показатели. Например, версии от началния сегмент могат да бъдат оборудвани с 5 kW единици, развиващи ниска скорост от 16 km / h. По-мощен дизелов мотокар има мощност от около 50-60 к.с. С. Това е достатъчно за справяне с масивни и тежкитовар. Но основната характеристика на такива модели е тяхната ориентация към улична работа. Това се дължи именно на екологичните изисквания - в склада не трябва да има отработени газове. Същото важи и за бензиновите модели, които са по-ниски от дизеловите превозни средства по отношение на мощността, но са по-изгодни по отношение на звукоизолацията и лекотата на управление.

Система за управление

Операторът може да заеме седнало или изправено положение по време на работа. Органите за управление и в двата случая могат да бъдат ключове, лостове, джойстици и други средства, разположени отделно или в комплекс от един панел. В допълнение към основните приставки, потребителят може да регулира работата на осветителните устройства, да подава сигнали на други работници чрез специални индикатори и, ако е необходимо, да активира алармата. За висококачествено изпълнение на работните действия водачът на мотокар трябва да има добра видимост и удобно прилягане. Колкото по-удобна и технологично усъвършенствана е кабината, толкова по-ефективен ще бъде работният процес. Поради тази причина разработчиците на компактни и пъргави мотокари все повече се опитват да обърнат повече внимание на ергономията.

Допълнително оборудване

Има няколко категории допълнително оборудване за мотокари. По отношение на подобряването на производителността на прикачените файлове си струва да се обърне внимание на устройствата за позициониране и изместване на вилката. Те сапозволяват оптимизиране на контрола върху улавянето и движението на работните тела. Комплексните средства за модификация са представени отделно. С помощта на специални пакети един типичен мотокар може да бъде превърнат в снегорин или товарач за пещ. За преместване на оборудване с големи размери са предвидени и специални скоби. Такива устройства ви позволяват да транспортирате хладилници, перални, печки и др.

Производители и цени

Традиционно водещите позиции в сегмента са заети от японски производители. По-специално, компанията Komatsu редовно попълва гамата си с нови модели, като извършва рестайлинг на най-успешните версии. В гамата на производителя можете да намерите дизелови, бензинови и електрически модификации на стойност 600-800 хиляди рубли. Мотокарът Toyota също е известен с високото си качество, което е способно да повдига товари с тегло до 5 т. Отново разработчиците произвеждат версии с различни видове двигатели, които могат да се използват както в големи складове, така и на открити площи. Цената на моделите на Toyota е средно 400-700 хиляди

Заключение

Правилният мотокар не само ще улесни обработката на стоки за работниците, но и ще оптимизира целия логистичен процес на складовия оборот. Но за да направите най-добрия избор, трябва да вземете предвид много аспекти. На първо място, струва си да се съсредоточим върху основните експлоатационни характеристики, които има мотокарспецифично изпълнение. Това се отнася за товароносимост, скорост на работа, както и височина на повдигане. Също така не пренебрегвайте ергономичните свойства на техническите средства и системата за сигурност. За да не грешите с избора на параметри, препоръчително е първоначално да определите задачите, пред които ще се изправи товарачът.