2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Домашен мотоциклет "Днепър" MT 10-36 принадлежи към класа тежки двуколесни превозни средства. Устройството се управлява основно с кош. Предназначението на мотоциклета е да превозва водач с двама пътници или товар с тегло не повече от 250 кг. Колата се движи добре по асфалт и черен път. Скоростната кутия е оборудвана с функция за заден ход. Помислете за характеристиките и характеристиките на тази техника.
Описание
Външно Dnepr MT 10-36 се различава от своите предшественици по лостове със сферични накрайници, съединителни гайки на изпускателните тръби и сгъваема табла за пътници. През 1976 г. производителят (завод за мотоциклети в Киев) подобри мотоциклета от серия MT 10. В резултат на това мощността на силовия агрегат се увеличи до 36 „коня“, а някои компоненти също бяха трансформирани по отношение на структурата на екипажа
Този модел получи обозначението "Днепър" MT10-36. Основната работа по модернизация е фокусирана върху стандартите GOST по отношение на подобряване на безопасността и намаляване на външния шум. Основното устройство, което гарантира безопасността на движението, е спирачният възел, който е претърпял радикална промяна на предното колело. Сега има чифт подложки, всяка от които се активира с отделна гърбица, задвижващи и задвижвани лостове.
Функции
При Dnepr MT 10-36 пролуките между заключващите накладки и спирачния барабан се регулират при износването им. Процесът се извършва чрез опъване на кабела с фитинг и след това завъртане на гърбиците по оста. Това е първият път, когато подобен дизайн се използва на тежки велосипеди. Предимството на такава спирачка е възможността за монтиране на някоя от предишните версии на мотоциклета. Също така предната спирачка от този тип може да играе ролята на стоп за паркиране. За да направите това, просто натиснете спирачния лост на волана и го фиксирайте със специален ключалка с бутон.
Спирачният елемент и лостовете на съединителя завършват със сферични копчета с диаметър 2 см. Те служат за предотвратяване на възможни наранявания. От края предният "калник" се качва, пътническите стъпала се накланят нагоре и назад под ъгъл от 45 градуса. Ключалката, която заключва волана в колоната, действа като устройство против кражба.
Безопасност
MT 10-36 "Днепър" е по-безопасен по отношение на противопожарното оборудване. Това стана възможно благодарение на наличието на скоби на бензиновите маркучи. Те сапредотвратяват изскачането на тръбопроводите и причиняването на искри. За намаляване на шума се използват нов атмосферен филтърен елемент и по-ефективен ауспух. Този елемент също е взаимозаменяем с аналози на други модели. Само в този случай е необходимо да се монтира нова струя (180 cc / min вместо 200 cc / min). Този дизайн значително намалява шума от отработените газове и предотвратява попадането на гориво в горещите части.
Външният диаметър на ауспуха е нараснал до 86 мм, а обемът се е увеличил с 1,6 пъти. Изпускателните тръби и вътрешната конфигурация на елемента са претърпели трансформация. Дюзите на цилиндъра вече са фиксирани със съединителни гайки, а не със скоби. Това осигурява по-плътна връзка, допринася за отстраняването на значителна част от топлината. След тези подобрения нивото на шума на устройството е намаляло с 10 dB.
Други опции
Обновените резервни части за МТ 10-36 "Днепър" са маркирани в следния списък:
- Осигурена е система за запалване на батерии.
- Съхът на съединителя е оборудван с два диска.
- Количката е оборудвана с окачване с пружинен тип хидравлични амортисьори.
- На самия мотоциклет е монтирана телескопична вилка с хидравлика и пружини отпред.
- Задното колело е оборудвано с махало окачване с хидравлични пружинни амортисьори.
- Размери на гумите - 3,75/19.
Съществена иновация в дизайна беше липсата на необходимост от смяна на маслото. Просто се допълва редовно.смазване на вътрешните компоненти на силовия агрегат и свързаните с него елементи. Това подобрява защитата на ключовите части от корозия и износване.
Електрическо оборудване
По-долу е схемата на свързване на Dnepr MT 10-36. Характеристиките на електрическото оборудване на мотоциклета са използването на високотехнологични проводници с функция на самоокисляване и самозакъсване. Те имат ниска проводимост, оборудвани са със саморазрушаваща се изолация. Това ви позволява да сравните напредването на искрата с тактовата честота на коляновия вал. В резултат на това някои устройства бяха изключени от схемата като ненужни.
Технически характеристики на "Днепър" МТ 10-36
Следните са основните индикатори на техническия план за въпросния мотоциклет:
- Височина/широчина/дължина – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
- Тегло - 335 кг.
- Максимално натоварване - 260 кг.
- Обем на резервоара за гориво - 19 l.
- Задвижващият агрегат е четиритактов двигател с чифт цилиндъра и атмосферно охлаждане.
- Изместване - 650 куб. виж
- Тип стартиране - kickstarter.
- Праг на скоростта - 105 km/h.
- Разход на гориво - 8 л / 100 км.
- Мощност - 32 конски сили при 5800 об/мин.
- Тип спирачка - накладки.
- Диаметър/ход - 68/78 мм.
- Разстояние - 12,5 см.
- Писта – 1, 14 м.
- Междуосие - 1,5 м.
Полезна информация
Многолюбителите на двуколесни "железни коне" не знаят със сигурност защо маслото се излива в окачването, предполагайки, че то добавя амортисьори към него. Всъщност маслото изравнява смилането на пясък за смилане на метал, което е характерно за този клас технологии. Липсата на твърдост в агрегатите на устройството се компенсира от стабилността на задните амортисьори. Подобни елементи могат да се сравняват с аналозите на танкове от Втората световна война.
Препоръчано:
Кое е по-добре, "Днепър" или "Урал": преглед на мотоциклети, характеристики и отзиви
Тежките мотоциклети "Урал" и "Днепър" по едно време вдигнаха шум. Това бяха много мощни и модерни модели по това време. Беше такава конфронтация, която днес прилича на „надпревара във въоръжаването“между Mercedes и BMW, разбира се, въпросът кое е по-добре, Днепър или Урал, не звучи толкова силно, но смисълът е ясен. Днес ще разгледаме два от тези легендарни мотоциклети. Най-накрая ще намерим отговора на въпроса кой мотоциклет е по-добър, Урал или Днепър. Да започваме
Все още незабравен мотоциклет "Днепър"
Легендите не се раждат, легенди се създават. Същото може да се каже и за мотоциклета Днепър. Доскоро продуктът на Киевския мотоциклетен завод обикаляше цялата страна, като гордо обявяваше улиците с ръмжене на двигателя си. Можеше да се намери във всички ъгли
"Минск" (мотоциклет). Характеристики и описание
Лекият пътен мотоциклет M106 "Минск" е произведен от завод за мотоциклети и велосипеди в Минск от 1971 до 1973 г. Той е наследник на модела M105 Minsk и предшественик на популярния MMVZ-3. В момента мотоциклети от тази серия не се произвеждат, а заводът е преименуван на Мотовело АД
Мотоциклет "Thrush": описание, спецификации, характеристики и отзиви
"Дрозд" - мотоциклет, който изобщо не прилича на тази малка птица. Напротив, този мощен звяр до 1999 г. се смяташе за най-бързия в света. Този прякор се залепи за него благодарение на английското име Super Blackbird, което буквално се превежда като „черна птица“. Официалното име на мотоциклета е Honda CBR1100XX
Схема на охладителната течност. Схема на охладителната система на двигателя
Всяка кола използва двигател с вътрешно горене. Течните охладителни системи са широко използвани - само на стария "Запорожец" и новия "Тата" се използва продухване с въздух. Трябва да се отбележи, че схемата за циркулация на охлаждащата течност на всички машини е почти сходна - едни и същи елементи присъстват в дизайна, изпълняват идентични функции