Оборудване за пълнене на автомобилни климатици със собствените си ръце

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Всяка кола има климатик, който е в основата на всяка климатична система. Той филтрира въздуха, като го прави по-топъл или по-хладен в зависимост от метеорологичните условия. Съответно, без него шофьорът и пътниците щяха да имат много по-трудно време. В същото време обаче много хора дори не мислят за факта, че климатикът не е вечен двигател и той също трябва да се наблюдава, да се борави внимателно и да се зарежда периодично. Можете да поверите тази работа на специалисти в сервиз или да направите този бизнес сами. Но за това ще ви трябва оборудване за зареждане на автомобилни климатици, както и определени умения и знания.

Как работи климатикът?

Преди да закупите оборудване за зареждане на автомобилни климатици, трябва да се заемете директно със самия процес на работа на такова устройство. Много хора използват климатик, но в същото време дори не се замислят как работи, какво се случва вътре, какви процеси позволяват на въздуха например да стане по-студен. Всичко това, което трябва да знаете, ако искатезаредете климатика си.

Като цяло климатичната система се състои от голям брой части, но сред тях си струва да се откроят три основни части - изпарител, компресор и кондензатор. Хладилен агент, наречен фреон, постоянно циркулира в цялата система. В процеса той се превръща в студен газ, поради което настъпва охлаждане. Ето защо, ако закупите оборудване за зареждане на автомобилни климатици, няма да ви е толкова трудно да направите процеса на зареждане със собствените си ръце, тъй като самата система не е нещо невероятно.

Кога да заредите с гориво?

Но кога е моментът, в който трябва да използвате оборудването за зареждане и ремонт на автомобилни климатици? Инсталирането му е отделен, по-сложен въпрос, но първо трябва да разберете колко често климатиците в автомобилите изискват зареждане. Струва си да започнете с факта, че фреонът е най-важното нещо, от което зависи работата на цялата система. Съответно е необходимо да се съсредоточите върху него, тъй като с течение на времето има постепенно изтичане на хладилния агент.

Ако имате чисто нов климатик, първоначалният приблизителен годишен теч е около петнадесет процента. А това означава, че зареждането трябва да се извършва поне веднъж на всеки три години. Освен това, имайте предвид, че с течение на времето климатикът може да се износи ихладилният агент ще трябва да се сменя по-често. Във всеки случай ще ви трябва оборудване за зареждане с гориво и ремонт на автомобилни климатици.

Спешни причини за зареждане с гориво и ремонт

Разбира се, планираното зареждане с гориво е очевидно действие, за което никой не бива да забравя. Но в същото време трябва да разберете, че има случаи, когато не е нужно да чакате три години, а след това спешно се извършва непланирано зареждане на автомобилни климатици. Трябва да имате оборудване за това, за да можете да извършите това действие по всяко време. Причините за това могат да бъдат различни външни и вътрешни признаци. Най-често срещаните сред тях са течове на тръбни връзки, повреди по тях, както и наличие на корозивни следи по кондензатора. В този случай трябва или спешно да се свържете със сервиз, или да се справите сами.

Оборудване

На първо място, трябва да запомните, че процесът е универсален, така че пълненето на градския транспорт и климатиците за лични автомобили ще се различават само в детайли, като например вида на хладилния агент. Но като цяло и самият процес, и оборудването, използвано за него, ще бъдат еднакви. Казано по-просто, за да извършите тази процедура, ще трябва да закупите или готово устройство, което ще ви позволи едновременно да измервате и зареждате климатика, или определени елементи, с които можете да го направите сами.

Сред тях трябва да има метеорологична станция, която ще ви позволи да измерите налягането вътре в климатичната система - въз основа на показанията на устройството ще може да се направи заключение дали е необходимо зареждане с гориво. Ще ви трябват и маркучи и кранове, които ще свързват климатика, метеорологичната станция и фреоновия цилиндър, които ще бъдат обсъдени по-късно.

Хладилен агент

Ще напълните климатика си с фреон, тъй като той е този, който циркулира вътре в системата, за да осигури работата на вашето устройство. Въпреки това, в същото време можете да закупите не чист фреон, а неговата смес с компресорно масло - това ще ви позволи не само да напълните климатика, но в същото време да предотвратите по-нататъшно износване на климатика, както и да неутрализирате съществуващи следи от износване. Така тази смес не е просто зареждане на климатика, но и начин за ремонта му в случай на дребни неизправности и повреди.

Процес на презареждане

Както споменахме по-рано, първо трябва да измерите налягането във вашия климатик. Ако е под определено ниво, тогава ще се нуждаете от зареждане с гориво. След това имате нуждасвържете бутилка с хладилен агент към устройството за зареждане и измерване и започнете постепенно да инжектирате в системата, като същевременно наблюдавате работата на метеорологичната станция. Факт е, че има вероятност да се случи зареждане с гориво и това може да се превърне в реална заплаха за вашия автомобил, което в крайна сметка може да причини сериозни проблеми.

Индикатори

За да разберете дали имате нужда от зареждане, а също и кога да спрете процеса на зареждане, трябва да знаете какво точно налягане е оптимално в климатика - за това ще ви трябва оборудване за зареждане на автомобилни климатици. Нормалното ниво се счита за от 1,7 до 3 бара - на фабрично изработени устройства, готови за употреба, тази зона ще бъде маркирана в зелено или синьо. Ако индикаторът е под 1,7, имате нужда от зареждане, а ако е над 3, е настъпило зареждане и трябва да вземете подходящи мерки, за да не пострада колата ви от това.