Спирачна стойка за автомобили. Стойка спирачна система

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Как да проверя спирачките на автомобил? За да се анализира състоянието на спирачната система се използват 2 метода - пътен и стенд. В нашата статия ще говорим за метода на пейката. Методът на стенд контролира следните параметри:

• коефициент на относителна неравномерност;
• обща специфична спирачна сила;
• Асинхронно задействане на задвижването.

Днес, в света на съвременните технологии, има доста разновидности на стойки за спирачна система. Помислете за основните.

Характеристика

Спирачният тестер за леки автомобили е устройство, поставено в сервиза, чиято основна цел е да провери ефективността на системата. Работата на оборудването е насочена към симулация на асфалтова повърхност, върху която ще бъдат взети всички необходими показания при спиране на автомобила.

Поставката на спирачната система може да бъде под формата както на самостоятелно оборудване, така и да бъде част от обща диагностична система. Това оборудване е приложимо за пътнически превозни средства с тегло до 3,5 тона.

Какво е?

Спирачната стойка еедин вид платформа, която се намира почти на нивото на пода в автосервиз. Под него се поставя механичната част. Дисплеят с необходимите тестови показания е видима част от оборудването.

Как работи?

Пътнически превозни средства с първата двойка колела се движат върху специални ролки, които имитират пътната настилка.

Ролките са право пропорционални на електрическия монитор и сензорите, които записват необходимите показания:

1. Сила за измерване.

2. RPM.

3. Показания на спирачния момент.

Посочените показания се разчитат и анализират от специалист, в резултат на което се правят определени изводи. Освен това има оборудване, в паметта на което се осигурява оптимален спирачен път. В този случай сензорният дисплей ще покаже данни, които отговарят на посочените индикатори. Работата на сензорите се основава на хидравликата, тя се проверява по следния метод: в нея се излива спирачна течност или масло с нисък вискозитет. Необходим е намален индекс на вискозитет, за да може оборудването да работи с минимални отклонения при минусови температури. Трябва да се отбележи, че колебанията на грешката могат да бъдат около 3%, а скоростта на въртене на ролките е не повече от 10%.

Както споменахме по-рано, колата прекарва колелата на спирачната стойка, поради което двигателят започва да върти ролките. В резултат на това действие колелата започват да се въртят, което симулира движението на автомобил по нормален път. Презпедалът на газта се натиска за известно време и колата започва да спира. Именно този реактивен момент на сила се записва от сензорите. В този случай всяка двойка колела предава своя сигнал към сензора. Освен това операторът анализира сигналите и определя равномерността на спиране от всяко колело.

Грешка

Разбира се, има определени толеранси за всяко колело.

Те трябва да бъдат взети предвид от оператора. Ако надхвърлят всички необходими норми, системата незабавно уведомява за този факт. По същия начин се извършва анализ на спирачния път на следващата двойка колела. За автомобили с задвижване на всички колела има и други стойки, които отчитат скоростите на колелата в различни посоки. Струва си да се отбележи, че спирачната стойка може да измерва спирачния път не само по метода на крака, но и на ръка.

Някои видове стойки предвиждат определяне на силата на натискане на педала. В този случай информацията ще се показва на монитора под формата на графични чертежи. Тъй като оборудването е доста сериозно и е предназначено главно за бензиностанции и сериозни предприятия, тогава цената му е подходяща. Цената за спирачна стойка варира от 500 хиляди рубли. до 900 хиляди рубли Всичко зависи от страната на производство и техническите възможности на стойката.

Ролкови спирачни тестери

Предоставете възможност за получаване на най-точните данни за работата на тези системи.

При тестване на автомобил на ролкови стойки се извършвапреглед на цялата спирачна повърхност на колелото.

Предимства:

• сигурност. Това се дължи на факта, че по време на тестването кинетичната енергия на тази кола е нула;
• са най-добрият избор за приложения в работилницата.

Параметрите, дефинирани от хардуера, също се показват на дисплея. Те могат да бъдат както цифрови, така и графични. Трудно е да се прецени коя информация е по-точна, тъй като всяка от тях има своя собствена грешка. Струва си да се отбележи, че графичният дисплей на информацията ви позволява да определите разликата в спирачната сила на лявото и дясното колело. Това дава възможност да се даде мнение за състоянието на спирачната система.

Поставка за въртене на дискове

Това оборудване е предназначено за възстановяване на спирачни дискове без демонтаж. Предимства на стойката за завъртане на спирачен диск:

• Бърза работа. Максималното време, прекарано за завъртане на един диск, е 15 минути.
• Лесен за използване. Оборудването може да се управлява от лице без специално обучение.
• Крайният резултат показва, че хардуерът работи перфектно, тъй като дискът изглежда като нов.
• След смяната, износването на новите накладки е забележимо намалено.
• Ефектът от спирането на празен ход е сведен до минимум, като по този начин се избягват неприятни ситуации на пътя.
• При форсмажорни обстоятелства спирачният път се намалява.

Характеристики на работа:

• приспособено за автомобили;
• едновременна обработка на дискове от двете страни;
• постоянен мониторинг на работата;
• не е задължителна квалификация на служителя;
• не се изисква пробег след шлифоване на дисковете: те са напълно готови за ефективна работа;
• минимизиране на спирачния път;
• елиминирайте нежеланите ефекти под формата на свързване и смилане;
• минимизирайте вибрациите на волана.

Препоръки за работа:

1. При завъртане на дискове е препоръчително да смените накладките.

2. Ако е имало многократна смяна на накладките, не е препоръчително да се извършва жлеб поради високото износване на дисковете.

3. Когато дебелината на дисковете намалее, е необходима пълна подмяна.

Спирачен тестер

Основната му цел е да тества двигатели с различна мощност.

Стендът е оборудван с измервателна система, която по време на процеса на тестване ви позволява да регистрирате всички необходими параметри, както и да предоставите резултати от теста под формата на отпечатан протокол. Освен това информацията за теста ще бъде автоматично прехвърлена в паметта на компютъра.

Измерването на необходимите параметри, както в предишните стендове, се извършва с помощта на сензори, които имат електрически сигнал. Всички сигнали се изпращат до компютър, който се контролира от оператор. Той е този, който ще даде заключение за работата на двигателя.

Какви параметри се контролират от спирачния тестер?

Няколко от тях трябва да бъдат отбелязани:

• разход на гориво.
• скорост.
• въртящ момент на вала на двигателя с вътрешно горене.

Спирачната стойка се състои от:

1. Реостат.
2. Електрически шкаф.
3. Rack.
4. Резервоар за гориво.
5. Оборудване за претегляне.
6. Електродинамометър.

Днес производството на спирачни стойки е доста ограничено, докато всяко положително доказано предприятие е оборудвано с това оборудване, тъй като работата с двигател с вътрешно горене след ремонт дава на автомобила възможността да получи втори живот.

В същото време ресурсът му е 80%. От това следва, че за всяка автомобилна компания е необходим тестер за взбиване на спирачки.

Заключение

От горното следва, че не е нужно да сте запален шофьор, за да разберете, че няма да стигнете далеч с кола без спирачки. Следователно значението на описаното оборудване не бива да се подценява. Трябва да се помни, че степента на защита на водача и пътниците зависи от ефективността и качеството, производителността на тази система. Благодарение на тези стойки имате възможност да оцените напълно работата на вашата спирачна система за изправност.

В повечето случаи тестовият стенд е част от диагностиката на превозното средство. Но в зависимост от вашето желание, може да се използва самостоятелно.

И така, разбрахме какво е стойка за завъртане на спирачни дисковепревозно средство и за какво се използва.