"Honda-Odyssey": спецификации, снимки, ревюта

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

"Honda-Odyssey" - миниван със задвижване на всички колела, произведен от японската компания Honda. Автомобилът се появява през 1995 г. в резултат на навлизането на производителя на международния автомобилен пазар със семейни модели круизни класове. Концерн Honda се стреми да заеме своята ниша на световния пазар в сектора на 8-местните автомобили. И той успя в това максимално - успехът на японските миниванове на северноамериканския пазар и в самата Япония надмина всички очаквания. Няколко пъти моделът е номиниран за наградата "Най-добър миниван" и получава награди.

Появата на нов модел

Honda Odyssey е създадена на платформата на популярния модел Honda Accord, от който са заимствани двигателят, трансмисията и някои елементи от предното окачване. Изборът се оказа успешен, тъй като параметрите позволиха да се достигнат общите стандарти на американските автомобили. Моделът беше добре приет в САЩ, не на последно място благодарение на инженерната гъвкавост на Honda, която оборудва минивана със стиленселектор на скоростите на кормилната колона, модерен в Америка по онова време.

След одобрението на модела на американския автомобилен пазар, трансмисията Honda Odyssey беше преработена и автомобилът беше оборудван изключително с автоматична скоростна кутия. Едновременно с подобряването на трансмисията, кормилният механизъм получи ефективен хидравличен усилвател, който увеличи чувствителността му с порядък. В същото време центърът на тежестта на автомобила беше значително намален, окачването стана по-енергийно интензивно и като цяло моделът вече беше позициониран като миниван от семеен клас, но със спортен характер.

Модел "Одисея" днес

В момента Honda Odyssey, чиито отзиви са просто невероятни, се произвежда в Япония и Китай, Канада и САЩ, с десен и ляв волан, в зависимост от региона на експлоатация. Ако анализираме отзивите на клиенти през цялата история на производството на автомобили, тогава процентът на положителните и отрицателните мнения ще бъде приблизително 100:2.

За японския пазар миниванът се произвеждаше до 2003 г. под името Honda Odyssey Prestige, моделът беше оборудван с трилитров двигател с V-образно цилиндрово разположение. След това дойде модификацията на Honda Odyssey Absolute, полу-спортна версия, която веднага започна да се радва на безпрецедентно търсене.

Първо поколение

На европейския автомобилен пазар, първото поколение Odyssey е известно като Honda Shuttle, този модел се произвежда в продължение на четири години, от 1995 г.до 1999 г. в Обединеното кралство, но не е търсен поради прекомерния си размер за Англия. По-късно моделът беше заменен с модификация на Honda Stream. На американския пазар Honda Odyssey се продаваше като Isuzu Oasis. Моделът беше широко използван като такси в Ню Йорк.

Второ поколение

През 1999 г. Odyssey претърпя дълбок рестайлинг и автомобилите от първото поколение станаха нещо от миналото. Автомобилите на марката Honda-Odyssey от второ поколение излязоха на преден план, с просторен интериор, три реда удобни седалки и широки врати с панти. Електроцентралата се предлагаше в две версии: двигатели SONC VTEC или DONC VTEC. Първият е 4-цилиндров, 2,3 литра капацитет, вторият е трилитров, надежден и икономичен двигател.

Миниванът претърпя още една модернизация през 2001 г., когато се появи моделът Absolute, който беше фокусиран върху европейския пазар по отношение на основните си характеристики, включително увеличен просвет и странична стабилност на цялата ходова част, което беше важно при работа по тесни европейски пътища в условия на повишено натоварване на купето и багажника.

Трето поколение

Третото поколение на модела Honda Odyssey (прегледите бяха предимно положителни) се произвеждаше от 2003 до 2008 г. В резултат на редица подобрения автомобилът стана още по-популярен, надминавайки своите предшественици, които бяха произведенипреди това. Миниванът от 2003 г. стана по-нисък, височината му беше 1550 мм, което позволи на автомобила да паркира на многоетажни паркинги, което ограничаваше влизането на автомобили точно според критериите за височина.

За да се поддържа нивото на комфорт в кабината, подът трябваше да бъде свален, като бяха използвани нови технологии, използвани при конструкцията на каросерията на модела Honda Fit. Техниката се оправда напълно, но в същото време се наложи повторно профилиране на резервоара за гориво. Промените засегнаха и окачването, което придоби по-компактни характеристики.

Разработка на автомобили

Новост във вътрешното оформление на минивана беше трансформацията на третия ред седалки, които минаха под пода, поради което обемът на багажното отделение се увеличи значително. Освен това, чрез намаляване на височината на каросерията, контурните очертания на екстериора на модела Honda Odyssey, чиято снимка е представена в статията, придобиха бързо агресивен вид, колата придоби ясни признаци на спортност. А 17-инчовите джанти само засилиха впечатлението от бързината на автомобила. Двигателят, високодинамичен четирицилиндров DOHC, с обем 2,3 литра, с мощност 185 к.с., също допринесе за спортния имидж на модела. с.

Двигателят е сдвоен с безстепенна трансмисия тип CVT, автоматичен дизайн, но с възможност за ръчна промяна на режима с помощта на лостовете на кормилната колона. Системата симулира работата на 7-степенна скоростна кутия.

Спецификации на "Honda-Odyssey" през 2003 гимаше следното:

• дължина - 4830 mm;
• ширина - 1958 mm;
• височина - 1550 mm;
• междуосие - 2900 мм.

Четвърто поколение: миниван "Odyssey-Absolute", полу-спортна модификация

В какво се превърна този модел? От 2008 г. се произвежда нова модификация на автомобила "Хонда-Одисей", моделът "Абсолют". Автомобилът е актуализиран по отношение на екстериора, дизайнът е станал по-модерен. Силовата централа остана същата, но характеристиките на двигателя се промениха в посока на увеличаване на мощността. 2,4-литровият двигател развива 186 к.с. С. при въртящ момент 4300 об/мин. Каросерията е оборудвана с нови аеродинамични елементи, колелата също станаха по-големи, размерът им достигна 18-инчовата марка.

Интериор на автомобил

Интериорът на автомобила е оборудван в безупречен стил, арматурното табло е двустепенно, всички измервателни уреди са оборудвани с триизмерно осветление, управлението на системите за вътрешно подреждане е логично и рационално. Под ръка са бутоните за превключване на климатика, навигационните устройства и аудио четворната система. Предните седалки са покрити с влагопоглъщащ материал и са изработени според най-новата ергономия. Опциите за регулиране на седалката и облегалката са разширени, за да се постигне по-високо ниво на комфорт. Кормилната колона се регулира в две посоки - по височина и наклон спрямо хоризонталната линия на пода.

Кабината на четвъртото поколение Honda Odyssey може да побере седем души, без да броим водача. Седалките са поставени такапо такъв начин, че околното пространство по време на движение на автомобила да се вижда ясно от всяка точка на купето. Прегледът се улеснява от широко стъкло, както странично, така и предно стъкло. Машината е оборудвана с много опции, за да помогне на водача да се ориентира в трудни пътни условия, като шофиране в натоварен трафик по многолентова магистрала, при паркиране или навлизане в нерегулирано кръстовище.

Спецификации на Honda Odyssey от последно поколение

През 2013 г. на автомобилното изложение в Токио беше представен моделът от пето поколение, създаден на актуализирана платформа, с принципно нов бензинов двигател. Дизайнът на автомобила забележимо се промени в посока на модния футуризъм днес, появи се ултрамодерна радиаторна решетка, предната част на автомобила се промени радикално. Задните врати станаха плъзгащи се, което е продиктувано от напрегнатите условия на градските паркинги. Миниванът забележимо "порасна", височината на автомобила се е увеличила до 1685 мм, тоест със 135 мм, това е доста значително допълнение, нивото на комфорт в пространството на кабината се е увеличило. Honda Odyssey, чиито снимки говорят за съвършенството на съвременния автомобилен дизайн, продължава да се смята за един от най-добрите автомобили в света.

Одисея и Формула 1

Електрическият агрегат на новия модел е DOHC i-VTEC двигател с впръскване на гориво, обем на цилиндъра 2,4 литра, развиващ мощност до 185 к.с. С. Трансмисията е безалтернативен вариатор, състоящ се от седем условно виртуални предавки,превключва се ръчно посредством венчелистчета на кормилната колона. Технологията е заимствана от състезателните автомобили от Формула 1 в опростена версия.

Системата за сядане в кабината включва трансформиране на седалките за настаняване на седем или осем пътника, в зависимост от продължителността на пътуването и общото натоварване на автомобила. Продажбите на най-новото поколение модел Honda Odyssey вече са започнали в Япония и няколко азиатски страни в ценовия диапазон от $25,300 до $26,500 (в зависимост от конфигурацията). Новата машина все още не е доставена в САЩ.

И така, в нашата статия е даден преглед на автомобила, който ви интересува, и пълното му описание. "Honda-Odyssey" от последно поколение е признание за постиженията на японския концерн Honda.