GAZ-33104 "Valdai": спецификации, поддръжка и ремонт, прегледи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Среднотоварните камиони са много търсени в Русия. Ако говорим за домашни автомобили, на първо място идват на ум MAZ Zubrenok и KamAZ-4308. Наскоро следващата морава беше добавена към този списък. Но по някаква причина всички забравиха за Валдай. Но по едно време тази кола беше доста популярна. Защо този камион загуби търсене? Характеристики на автомобила GAZ-33104 Valdai и ревюта - по-късно в нашата статия.

Външен вид

Дизайнът на този камион е много подобен на GAZelle. Всъщност среднотоварните камиони Valdai имат същата кабина като GAZelle. Разликите са само в няколко елемента:

• Решетка на радиатора.
• Брона (повече навън).
• По-масивни арки на колелата.
• Допълнителна поставка за крака от двете страни.
• Маркерни светлини отгоре.
• Други огледала за обратно виждане (поставени надъги).

Останалата част от дизайна на кабината е идентична. Що се отнася до качеството на боядисване, то е същото като на GAZelle. Емайлът, за съжаление, не беше с високо качество - често се отлепваше и навсякъде се образуваха ръждиви следи. Това беше болестта на всички автомобили GAZ от онова време и товарният ван Valdai не беше изключение.

Размери, хлабина

Колата е по-голяма от ГАЗела. Така че първоначално колата имаше 3,5-метрова товарна платформа. Самото тяло е построено на базата на GAZonovsky. Голям плюс е, че страните на тази кола не са изгнили, както на GAZelle. И всичко това благодарение на метала, чиято дебелина беше с порядък по-висока. Но обратно към размера. И така, общата дължина на товарния ван е 6,05 метра, височината на кабината е 2,26, ширината е 2,64 метра, включително огледала. Пътният просвет е 18 сантиметра. Това е много значимо. Колата лесно преодоля всякакви пътни препятствия и дълбоки ями.

Обърнете внимание, че 3,5-метровият бордови ГАЗ "Валдай" не е единствената модификация, направена в завода. Има много разширени версии. И така, бордовият ГАЗ "Валдай" може да има товарна площ от 5 или дори 6 метра. Заводът произвежда и различни видове микробуси. Това е мебелен щанд, промишлени стоки, изотермичен и хладилник.

Салон

Тъй като кабината на Валдай е идентична с GAZ-3302, вътре също няма разлики. Междухарактеристики могат да се отбележат с изключение на това, че воланът от "Sable". Таблото и седалките, както и предното торпедо са подобни на тези на GAZel. Недостатъците на тази кабина са познати на мнозина. На първо място, заслужава да се отбележи лошата звукоизолация. Звукът от двигателя не е проблем да влиза в купето. Кабината също е слабо изолирана. През зимата бързо се охлажда. При транспортиране на дълги разстояния автономният нагревател е незаменим. Обикновено собствениците поставят нагревателя Planar тук. Що се отнася до седалките, те са също толкова меки и без подлакътници. Затова мнозина ги сменят на столове от чужди автомобили. Това могат да бъдат както автомобили, така и седалки от търговски камиони (например Sprinter или Ducato).

Огледалата на камион GAZ Valdai не са информативни - казват отзивите. Поради тази причина собствениците често прикачват допълнителни.

GAZ-33104 Valdai: спецификации

Това превозно средство е оборудвано с дизелов двигател Cummins. Това е китайски захранващ агрегат от серията ISF, който отговаря на екологичните изисквания на Евро-3. Имайте предвид, че техническите характеристики на автомобила GAZ-33104 Valdai могат да се различават, тъй като инсталираните захранващи агрегати имат различен обем. Базовият двигател е 2,8 литра. Този четирицилиндров редови агрегат развива 136 конски сили. Освен това на камиона GAZ Valdai е инсталиран 3,8-литров Cummins. Максималната му мощност е 152 конски сили.

Що се отнася до разхода на гориво, този параметър зависи от височината на товарната кутия и условиятаексплоатация (град или магистрала). Средно един автомобил изразходва около 12-15 литра дизел на 100 километра. Най-икономичният режим е пистата (скоростта трябва да бъде 70 километра в час). Ресурсът на двигателите на Cummins е 500 хиляди километра. В същото време гаранцията на двигателя е две години или 100 000 километра.

Сред недостатъците на китайските двигатели трябва да се отбележи разкъсването на гумени съединители, които са монтирани между турбината и междинния охладител. Също така на тези двигатели лежи скоростомера и тахометъра. Както показа практиката, показанията са подценени с около една трета.

Валдай с двигател D-245.7

Този захранващ агрегат първоначално се предлагаше за тази кола и беше инсталиран на всички модели до 2010 г. Сега автомобили с такъв двигател не се произвеждат, но на вторичния пазар "Валдай" с дизелов двигател в Минск все още се намира. Какви са техническите характеристики на стария GAZ-33104 Valdai? И така, този двигател е четирицилиндров редови турбо агрегат. С работен обем от 4,75 литра, той произвежда 122 конски сили. Впръскване - директно "Common Rail". Ходът на буталото е 125 милиметра с диаметър 110. Въртящият момент е 422 Nm при 2,4 хиляди оборота в минута. Собственото тегло на двигателя е 477 килограма. Коефициент на компресия - 15, 1.

Каква е производителността на този камион? С домашен дизелов двигателускорява до 80 километра в час за 45 секунди. В същото време максималната скорост беше ограничена до 96 километра в час. Контролният разход на гориво при скорост от 80 километра в час е 18 литра на сто.

Ако говорим за поддръжка и ремонт, GAZ-33104 Valdai се нуждае от смяна на масло на всеки 10 хиляди километра. При пробег от 20 хиляди се сменя въздушния филтър. Самият ремонт на двигателя е необходим при пробег от 300 хиляди километра.

Трансмисия

Скоростната кутия на Valdai е механична, с пет стъпки. Не се е променило от развитието на камиона. Така че сред проблемите собствениците отбелязват повишения шум от работата му и изтичането на маслени уплътнения. Смяната на маслото според разпоредбите трябва да се извършва на всеки 75 хиляди километра. Но трябва да се отбележи, че самата кутия държи товари добре. Не е необичайно Валдай да се експлоатира с претоварване. Трансмисията и съединителят издържат на тези натоварвания.

Шаси

В Валдай е инсталирано просто окачване GAZon. И така, има шарнирна греда отпред и непрекъснат мост отзад. Като еластични елементи се използват полуелипсовидни пружини. Отзад има допълнителни скоби за окачване. Самото окачване е просто и много надеждно. Няма сериозни проблеми с него.

Но спирачната система има свои собствени нюанси. Работата е там, че е пневматична. След като включите двигателя, трябва да изчакате, докато въздухът се изпомпва във веригите. Самите спирачки работят добре. Освен това са оборудвани с ABS, което е положителнозасяга сигурността. Кормилно управление - скоростна кутия с хидравличен усилвател. За съжаление сервоусилвателят на волана не е надежден и тече с времето. Трябва периодично да добавяте течност или да премахнете теча. Що се отнася до кормилните накрайници и сцеплението, тези елементи са доста издръжливи. Ресурсът на елементите е около 100 хиляди километра. Но втулките на стабилизатора трябва да се сменят на всеки 30 хиляди. За да увеличат по някакъв начин ресурса, собствениците инсталират по-твърди, полиуретанови втулки на стабилизатора.

Как се държи тази кола в движение? Според прегледите характеристиките на окачването на Valdai са същите като на стария съветски GAZ-53. Колата се справя трудно с дупки, особено когато е празна. Всяка гладкост може да се постигне само след като поне един тон товар е отзад. В завоите на тази машина трябва да влизате внимателно - центърът на тежестта е много висок. Да, и по прав път не можете да ускорите много - казват отзивите. Нито разходът на гориво, нито ефективността на кормилното управление имат това.

Обобщаване

И така, разбрахме какви технически характеристики и характеристики има GAZ-33104 Valdai. Защо тази кола не е толкова популярна? Просто е: изтласкана е от пазара от удължени ГАЗели. А по-големи товари вече се превозват в GAZons Next. Оказва се, че Валдай е станал ненужен. Със същата печалба като на GAZel, тази кола изисква повече внимание и пари за поддръжка. Затова мнозина отказватпокупки на Валдай в полза на по-малък брат.