2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
С ръждясали болтове или гайки, които понякога просто не могат да се развият, без да се счупят, вероятно са се сблъсквали всички автомобилисти, които предпочитат да ремонтират и обслужват колата си. И ако по-рано майсторите използваха народни средства за решаване на този проблем, намокряйки ги със спирачна течност, керосин или терпентин, сега на помощ им идва проникващата смазка.
Причина за популярността на проникващите лубриканти
За първи път се появи на пазара, този инструмент много бързо спечели признание не само сред автомобилистите, но и просто в ежедневието. Защо това се случи се дължи на няколко причини, на първо място, разбира се, лекотата на използване. В края на краищата самата проникваща смазка се поставя в спрей и е удобно да се използва, обработвайки желаната част, без да замърсявате ръцете си. За труднодостъпни места е предвидена специално тръба, която се поставя върху дюзата на кутията. С негова помощ се обработват скрити елементи на възли и механизми, например брави на врати.
Друга причина е неговата гъвкавост: изпреварваневлага, омекотява и премахва ръждата, създавайки антикорозионен защитен филм върху третираната повърхност.
Проникващ лубрикант WD-40
Може би най-известният представител на такива спрейове е универсалната проникваща смазка WD-40 или "Ведешка", както я наричаха хората. Той е разработен преди повече от половин век в Съединените щати, но продължава да е на върха на популярността, обаче, поради успешния маркетинг, а не заради неговите характеристики. И така, каква е легендарната Ведашка?
Състав WD-40
Официално производителят продължава да пази състава на течността в тайна, въпреки че всъщност тази тайна отдавна е разкрита: смес от бял спирт (нефтен разтворител) и парафинов дестилат. Освен това от момента на създаването си и до днес този лубрикант не е претърпял практически никакви промени, с изключение на добавянето на аромати към състава му и от време на време смяна на опаковката.
За справедливост трябва да се отбележи, че проникващият лубрикант "WD-40" е предимно водоизместител, както се вижда от името му: WD - Water Displacement. Но производителят му приписва и антикорозионни и защитни свойства. Въпреки това не трябва да се ласкаете за това.
Недостатъци и предимства на "Ведашки"
Основният проблем на "ведешки" е, че петролните дестилати, които го изграждат, наистина образуват защитен филм върху третираната повърхност, но той е толкова тънък, че се изпарява много бързо. ATследователно защитата от корозия е краткосрочна и смазочните свойства на WD-40, който се позиционира от продавачите като проникваща смазка, на практика липсват.
Освен това, практическият опит с използването на „плевелът” разкри още един неприятен момент: след отстраняване на влагата, той допринася за бързото й абсорбиране от околния въздух, което отново води до образуване и развитие на корозия. И също така не забравяйте, че докато обработката е в ход, остатъците от смазката, която е била в нея по-рано, също се измиват. Следователно, след използване на тази течност, механизмът трябва да бъде смазан с масло.
Но, по един или друг начин, "ведешка" наистина прониква добре дори в сложни механизми, като същевременно освобождава ръждясали части. В допълнение, WD-40 е чудесен при почистване на голямо разнообразие от петна, включително черни следи от обувки и трудно отстраняеми маркери, както и мазнини, остатъци от лепило и петна от катран.
Възможна алтернатива на WD-40
Разбира се, Vedashka, въпреки недостатъците си, е в състояние да помогне в трудна ситуация, но това не е единственият проникващ лубрикант на пазара.
"Unisma-1" е продукт, разработен от местни химици още в съветския период като противовес на WD-40. Освен това в някои имоти той не само не отстъпва на известния конкурент, но и го превъзхожда. Unisma-1 обаче наследи и недостатъците, присъщи на американската грес. Следователно и двете течности трудно могат да се нарекат многофункционални и използването им се свежда главно до улесняване на демонтажа на повредениръждясали части.
Но за Molykote Multigliss, универсален проникващ лубрикант, може да се каже, че напълно отговаря на това определение. В него производителят се опита да се отърве от недостатъците, присъщи на горните смазочни материали.
В допълнение към високата проникваща способност и бързото омекотяване на ръждата, тази течност измества влагата и в същото време не й позволява да се абсорбира върху повърхността. И благодарение на факта, че в състава му бяха въведени инхибитори, Molykote Multigliss продължава да защитава детайла от корозия след нанасяне.
Смазочният филм, образуван върху повърхността, ефективно намалява износването, причинено от триенето, като същевременно е доста издръжлив и запазва свойствата си за дълго време.
По този начин производителят, Dow Corning, наистина успя да създаде многофункционален продукт.
Друг продукт, който също се счита за доста ефективен и, което е важно, сравнително евтин, се нарича EFELE UNI-M Spray.
Особеността на този продукт е, че прониквайки в монтажа, той не изтича, образувайки не просто филм, а цял смазващ слой, който може да издържа на различни натоварвания и предотвратява корозия.
Подобрените свойства против износване на UNI-M Spray осигуряват добавяне на пълнители против триене към неговия състав. И инхибиторите предпазват от ръжда.
Какво да избера?
Трудно е да се даде еднозначен отговор на този въпрос. В допълнение, проникващите течности, обсъдени по-горе -това е само малка извадка от това, което можете да закупите в магазина днес. Всъщност изборът им е огромен. Едно нещо е ясно, има заместители на толкова популярен WD-40, които работят много по-добре от тази течност.
В крайна сметка, ако трябва само да развиете ръждясал болт, можете да направите без специални смеси, но опитайте да го направите с помощта на народни средства: оцетна есенция или кока-кола, която съдържа ортофосфорна киселина. И двете се справят отлично с корозия. Между другото, именно фосфорната киселина се използва от производителите при производството на много преобразуватели на ръжда, които се използват за обработка на каросерията на автомобили.
Като цяло, преди да отидете в магазина за „течен ключ”, както хората наричат и проникващите лубриканти, трябва да решите дали наистина е необходимо за извършване на работата, която се планира да бъде извършена или вие може да се справя с това, което е под ръка.
Препоръчано:
CDAB двигател: спецификации, устройство, ресурс, принцип на работа, предимства и недостатъци, отзиви на собственици
През 2008 г. автомобилите от групата VAG навлизат на автомобилния пазар, оборудвани с двигатели с турбокомпресор и разпределена система за впръскване. Това е 1,8-литров двигател CDAB. Тези двигатели са все още живи и активно се използват в автомобили. Мнозина се интересуват какви са тези агрегати, надеждни ли са, какъв е техният ресурс, какви са предимствата и недостатъците на тези двигатели
Автомобилна трансмисия, състав и предназначение
Статията ще говори за трансмисии, техните видове и разлики. Разлика между задвижване на задните и предните колела. Относно отделните предавателни единици
Видове антифриз. Състав, характеристики, предназначение
Антифриз (от английското “freeze”) е събирателен термин за специални течности, предназначени да охлаждат възли, които се нагряват по време на работа – двигатели с вътрешно горене, промишлени инсталации, помпи и др., когато работят под нулата. Има много различни видове антифриз. Тези течности се характеризират с много ниска точка на замръзване и висока точка на кипене
ГАЗ (автобус) - предимства, упътвания, състав
Нищо друго не може да се чувства по-уверено по руските пътища от автобусите на руски производител. Помислете за предимствата на модерната гама от модели автобуси GAZ и се спрете на техните отличителни черти
Подвижен състав на автомобилния транспорт: предназначение, видове, характеристики и правила за експлоатация
Концепцията за автомобилен транспортен подвижен състав в широк смисъл служи за определяне на параметрите на определени механизми, които ги характеризират качествено. Това е необходимо за правилния избор на оборудване в съответствие с условията и спецификата на извършваната дейност