UAZ-33036: описание, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

UAZ-33036 се отнася до лекотоварни бордови камиони, които се произвеждат от Уляновския автомобилен завод и са продължение на линията от автомобили UAZ-3303. Както всички предишни модели UAZ, тази кола има повишена проходимост и всъщност е пълноценен SUV.

Общо описание на превозното средство

Отличителна черта на автомобила UAZ-33036, снимката на който е представена по-долу, е, че е с "дълго междуосие". Тоест дължината му се увеличи с 25 см, което даде възможност да се увеличи товароподемността на машината, както и да се осигури по-добра стабилност и по-меко возене.

Товарната платформа (корпус) е изработена от метал. И трите страни са сгъваеми, снабдени са със специални скоби, които могат да се използват както за фиксиране на обемен товар, така и за монтаж на водоустойчива тента. По предната страна са монтирани чифт сгъваеми седалки, всяка от които може да побере двама души.

Cab

Кабината на камиона остана с две врати, както при UAZ-3303. Предназначен е за двама души и външно не е претърпял никакви специални промени. Независимо от това, автомобилът UAZ-33036, въпреки външната си простота, граничеща с аскетизъм, стана повечеудобен: интериорът получи мека тапицерия от плат, седалките станаха регулируеми, производителят обряза арматурното табло с пластмаса, а за зимния период в кабината беше монтиран високопроизводителен нагревател.

Двигателят е разположен точно в кабината, поради което седалката на водача се оказа отделена от металния корпус на пътника, обшит с изкуствена кожа. От практическа страна това е доста удобно, тъй като позволява, ако е необходимо, да се извършват ремонти или поддръжка при всяко време и независимо от времето на деня.

Възли и механизми

Захранващият агрегат UAZ-33036 принадлежи към типа L4, тоест има редово разположение на четири цилиндъра, съответно, и бутала, които въртят общ колянов вал. В този случай цилиндрите са разположени вертикално. UAZ-33036 е оборудван с бензинов осемклапан двигател UMZ-4218.10 с мощност 86 конски сили с горивна система с карбуратор. Двигателят е разположен в предната част на надлъжната. Автомобилът е оборудван с четиристепенна ръчна скоростна кутия. Разпределителната кутия също е механична и има две степени.

Задвижването е пълно и постоянно свързано, но е възможно изключване на полуосите на предните колела. Окачване отпред и отзад - зависима пружина. Що се отнася до спирачната система, тя е хидравлична, за улеснение на работа е оборудвана с хидравличен усилвател, работи отделно на предните и задните колела. Спирачна система на всички колела - барабанен тип.

UAZ-33036: спецификации

Те са:

• Данни за размерите (mm) - 4540 x 1974 x 2340 (съответно дължина, ширина, височина).
• Размери на товарната платформа (мм) - 2850 x 1870 x 400.
• Височината от пода на платформата до сенника, ако е монтирана с рамка, ще бъде (mm) - 1400.
• Собствено тегло (kg) – 1750.
• Бруто тегло (kg) – 3050.
• Капацитет на машината - 1 т 300 кг.
• Радиус на завиване (минимален възможен) – 7,5 m.
• Колея (мм) - 1445 (еднакъв и на двете оси).
• Междуосие (мм) – 2550.
• Формула на колелото - 4 x 4.
• Хлабина (мм) – 195.
• Опции за гуми - 225/85 R15 или 223/75 R16.
• Параметри на джантата - 61 x 15 или 61 x 16.
• Обем на двигателя - 2890 cc
• Върхова тяга на двигателя - 186 Nm.
• Ограничението на скоростта е 100 km/h.
• UAZ-33036 има два резервоара по 56 литра всеки.
• Разход на гориво за градско шофиране на 100 км - от 15, 2 и до 17 литра.

Опции за допълнително оборудване

Уляновският автомобилен завод, освен автомобили, произвежда и микробуси от собствено производство, които могат да бъдат както изотермични, така и универсални. По-специално, "Termos" -2746 е ван, създаден на базата на UAZ-33036 (снимката може да се види по-долу).

В допълнение към основната конфигурация, фабриката може да инсталира ключ за запалване с вградено устройство против кражба, многофункционален превключвател на кормилната колона,меки столове с подглавници и регулируема облегалка, люк за вътрешна вентилация. В допълнение, корпусът, който покрива двигателя, е покрит с допълнителна топло- и звукоизолация, а таванът на кабината също може да бъде обработен. Отвън, отпред, за предпазване от повреда на фаровете и радиатора, може да се монтира защита („кенгурятник“). А за улесняване на работата на камиона през зимата е осигурена опция за инсталиране на предварителен нагревател.

UAZ-33036 Уляновският автомобилен завод започва да произвежда през 1997 г. и продължава да слиза от поточната линия и до днес.