UAZ кросоувър: описание, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Новият местен кросоувър UAZ проект 3170 се очаква да бъде малко по-компактен от чуждестранните аналози като BMW X3 и Audi Q5. С дължина от 4,6 метра, автомобилът има междуосие от 2,85 метра и собствено тегло от 1,8 тона. Трансмисията за задвижване на всички колела се агрегатира с автоматична скоростна кутия, окачването на колелата е от независим тип. Електроцентралата е атмосферен бензинов двигател ZMZ с обем 2,5 литра и мощност 145 конски сили. На подобрени модификации се предполага поставяне на турбинни двигатели за 150 и 170 "коня". Автомобилът получи много функции в сравнение с предшествениците си. Нека ги разгледаме по-отблизо.

Външен вид

Обновеният кросоувър UAZ има редица разлики от стария модел. В екстериора обаче останаха разпознаваема агресивност и характерни черти. Сред актуализациите може да се отбележи появата на нова радиаторна решетка с хромиран кант, както и оригинални мрежести клетки. Бронята и страничните огледала са леко модифицирани, емблемата на компанията стана по-голяма по размер. Иначе външният вид на колата остана без видими разлики.

Какво има в кабината?

На първо място, трябва да обърнете внимание на принципно новоструктура на централната конзола. Кросоувърът UAZ-3170 получи сензорен екран, изместен нагоре, заобиколен от оригинални въздуховоди, който завършва средната част на арматурното табло.

Блокът за управление на климатика се намира в освободеното пространство, сега не пречи на удобното превключване на предавките. Приятно допълнение беше отделението за дребни неща в долната част на конзолата. Воланът стана по-солиден благодарение на модификацията с три спици. На волана, който получи настройка за обхват, имаше маса превключватели за различни системи

Според производителите автомобилът е оборудван с нови уплътнения на вратите, както и повишена шумоизолация и защита от вибрации. Стандартният материал за вътрешна облицовка е кожен лост за превключване на скоростите, същата оплетка на волана и съответната тапицерия на седалката. За съжаление пластмасата стана по-твърда, тъй като беше проблематично да се монтират въздушни възглавници с меката версия. Характеристиките включват отопляем волан, круиз контрол, предни сензори за паркиране, охладена жабка.

Възможност за каране

Новият UAZ е кросоувър, който получи имитация на блокиране на междуосовите елементи, ESP комплект, твърда блокировка на задния диференциал и редица други допълнения. Има бутон за включване на ABS системата, намиращ се от дясната страна на централната конзола. Офроуд, тази функция работи при скорост до 60 км/ч, позволява ви да извършвате леко блокиране на колелото, което помага при шофиране по насипна земя.

Докато дизайнерите не пуснат в разработка специалномодификации с офроуд оборудване. Планира се обаче разработването на редица модели, които стандартно ще имат специални устройства, специфични за джипове.

Безопасност

Актуализираният кросоувър UAZ е насочен основно към способността за преминаване през страната. Но също така се подобри по отношение на безопасността. Имаше две предни въздушни възглавници, ESP система, която ви позволява да държите колата нагоре и регулира спирачната сила при завой. Като се има предвид, че в случай на авария преди, целият удар падна върху пластмасата и метала на купето, това е значително предимство.

Освен това бяха подсилени А-колоните, монтирана е нова телескопична кормилна колона и колани със система за обтегачи. Като цяло кросоувърът UAZ се превърна в тежък голям автомобил със задно предаване и преден мост, който е подходящ за градско и офроуд шофиране.

Технологични иновации

Разглежданата модификация е оборудвана с един пластмасов резервоар за гориво, разположен по протежение на страничния елемент от дясната страна на рамката. Ранните версии имаха два резервоара, разположени отстрани, което причиняваше известно неудобство при зареждане с гориво.

Люкът за пълнене на гориво е вдясно, обемът на резервоара е 70 литра. Самият резервоар е изработен от шест слоя издръжливи полимери, което ви позволява да издържате на всички превратности на лоши пътища и механични въздействия. Друг плюс е, че пластмасовият контейнер не е податлив на корозия. Поставянето му обаче не може да се нарече успешно. Резервоарът се намира ниско, точно доизпускателна тръба.

силово предаване

При серийно производство кросоувърът UAZ-3170 не е снабден с дизелов турбинен двигател. Това се дължи на ниското търсене на подобен предшественик под марката Patriot. Трябва да се отбележи, че продажбата на дизелови версии на всички продадени автомобили в тази категория възлизаше на едва три процента. Освен това цената на дизеловите вариации е значително по-висока от тази на бензиновите модели.

Разработчиците не отхвърлят перспективата за създаване на такава експортно-ориентирана модификация. Единственият редовен захранващ агрегат все още е атмосферният бензинов двигател ZMZ-40906. Неговата актуализирана модификация е с обем 2,7 литра, мощност - 135 конски сили. Сред другите подобрения могат да се отбележат следните промени:

• подсилено закрепване на разширителния резервоар;
• основните горивни тръби са насочени от дясната страна, а изпускателните елементи са положени от лявата страна;
• Подобрена ролка за задвижване на аксесоари, която често причиняваше скъсване на ангренажния ремък.

Другите характеристики остават непроменени. С мотора агрегатира скоростна кутия с пет стъпки, както и предавателно устройство с два диапазона. Твърдата връзка на предния мост и зависимия тип окачване остана на мястото си. От иновациите отбелязваме контролния бутон за контролера за паркиране, отопляемите седалки и регулатора за заключване на задния диференциал

пакети

Новият модел UAZ е кросоувър, който получиняколко модификации. Следователно цената за тях ще бъде различна. Ако обикновеният "Патриот" струва около 800 хиляди рубли, тогава неговата актуализирана версия ще струва сто хиляди повече. Това се отнася за модификации, оборудвани с регулиране на обхвата на кормилната колона и чифт предни въздушни възглавници. Серията беше наречена "Стандартен".

Опцията "Комфорт" ще струва най-малко милион руски рубли. Тук пълнежът включва климатик, аудио система, лети джанти, контролер за паркиране, отопляеми седалки и избор от металик цветове (срещу допълнително заплащане).

След това помислете колко струва UAZ (кросоувърът) от серията Privilege, известен преди като Limited. Подобряването на комфорта увеличава цената на автомобила с още петдесет хиляди. Този модел е оборудван с фарове за мъгла, 18-инчови алуминиеви джанти, мултимедийна система сензорен дисплей, навигатор, камера за задно виждане, круиз контрол и опция ESP

Допълнително можете да закупите зимно оформление, включително отопляемо предно стъкло, задни седалки, както и батерия с голям капацитет. Тези услуги ще струват още двадесет хиляди. Срещу заплащане могат да бъдат монтирани и допълнителен нагревател и предварителен нагревател.

Друга модификация - "Style" - има кожен салон, "зимен пакет" в допълнение и релси на покрива. Цената на стандартната кола е малко над милион рубли.

Какво мислят потребителите?

Бъдещият кросоувър UAZ вече получи обратна връзка от потенциални потребители. многоавтомобилистите са доволни, че местната автомобилна индустрия реши да подобри този сегмент. Потребителите отбелязват подобрената безопасност на автомобила и неговото оборудване.

Въпреки това, много автомобилисти критикуват този модел. На първо място, това е свързано с цената. На тази цена можете да закупите малко използван чужд аналог, който е много по-практичен и ефективен на пътя. Потребителите се оплакват и от бавното влизане на машината в масово производство. Мнозина прогнозират, че по това време новият УАЗ (кросоувър) ще бъде остарял.

Конкурентни модели

Основните съперници на въпросния автомобил на вътрешния пазар са кросоувърите Ford Kuga и Volkswagen Tiguan. Ако отхвърлим категорията "лукс", тогава броят на конкурентите се увеличава значително (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Skoda Yeti)..

UAZ (нов компактен кросоувър), като се вземе предвид броят на аналозите, трябва да има широка функционалност и приличен пълнеж. В същото време цената му не трябва да шокира купувача. Ще успеят ли разработчиците да се справят с такава задача? Бих искал да вярвам, че е така.

Най-накрая

Новият местен UAZ е кросоувър, който според идеите на дизайнерите трябва да се конкурира с чуждестранните колеги в този сегмент. Основното е, че всички перспективи за това са налични. Във всеки случай новата модификация ще бъде по-евтина от чуждестранните представители от същия клас. Засега се разработва само бензинов модел. По-нататъксъдбата на колата зависи от търсенето.

Освен това UAZ (кросоувър, чиито характеристики бяха обсъдени по-горе), е адаптиран към домашно гориво и пътища, има доста солиден външен вид, добър пълнеж и атрактивен интериор. При спазване на сроковете за пускане на автомобила и прилагането на компетентна маркетингова политика, въпросният автомобил може да стане лидер по продажби в своята категория.