2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Собствениците на двигателя ZMZ 406 срещнаха теч на водна помпа. Това означава, че частта е време за смяна. Самият процес е доста прост и ще изисква само необходимите инструменти и минимални дизайнерски познания на автомобила.
Помпа ZMZ 406: процес на подмяна
Процесът на смяна на елемента от една страна е прост, от друга страна ще отнеме около 2-2,5 часа. За да бъде сменена помпата ZMZ 406, значителна част от автомобилните части ще трябва да бъдат демонтирани. Както показва практиката, водните помпи не се ремонтират, въпреки че за 406-та е възможна смяна на макарата.
Първо, струва си да определите причините за премахване на продукта от автомобила:
- Изтичане под вала на помпата. Това означава, че уплътняващите свойства са загубени и има луфт. Това се дължи на развитието на металната част или износването на лагера.
- Помпената шайба на ZMZ 406 се е износила. В този случай може да има деформация, при която коланът яде. Лесно е да се обърка тази неизправност с деформация на вала.
- Износване на работното колело.
Причините са идентифицирани и можете да продължите директно към самия процес на подмяна. първо,препоръчва се да се разгледа подробна схема за разглобяване и сглобяване на уреда, която е предоставена от производителя. Второ, събираме необходимите инструменти (комплект от ключове и отвертки). На трето място, двигателят (помпата) ZMZ 406 се ремонтира доста лесно. За да направите това, трябва само стриктно да следвате технологията.
Направи си сам смяна на помпата ZMZ 406:
- Източете охлаждащата течност от захранващия блок.
- Разглобяваме радиатора и електрическия вентилатор.
- Свалете ремъка, който върти допълнителните модули.
- Разхлабете и развийте монтажните болтове на макарата.
- Разглобете ролката от седалката.
- Отслабете скобите на тръбите за подаване и изтичане на охлаждаща течност към водната помпа.
- Разкачете всички скоби.
- Развийте крепежните елементи и болтовете на помпата.
- Развийте страничния болт, закрепващ помпата към блока.
- Разглобете помпата от захранващия блок.
- Начално сглобяване. Проверяваме наличието на уплътнително уплътнение в кутията с помпата. Ако няма такъв, тогава трябва да купите повече.
- Уплътняващото уплътнение трябва да се намаже с уплътнител преди монтаж и едва след това да се монтира. Това ще премахне вероятността от теч.
- Инсталирайте нова помпа и затегнете всички крепежни елементи.
- Инсталирайте ролката и задвижващия ремък.
- Свързващи тръби.
- Сменете радиатора и вентилатора.
- Когато всичко е сглобено, напълнете системата с охлаждаща течност. Не забравяйте да помпате, за да изхвърлите въздуха.
- Запалете колата и я оставете да работи за няколко минути. Добавете антифриз, ако е необходимо към системата.
Оригинал
Помпата ZMZ 406, както всички автомобилни части, има каталожни номера. Оригиналният номер на частта на водната помпа може да бъде написан по два начина: 4063.1000450-20 или 4061.1307010-21.
При избора на оригинална част трябва да обърнете внимание дали автомобилният ентусиаст купува оригинален или фалшив. Помпата ZMZ 406 винаги е опакована в полиетилен с търговската марка ZMZ. Всички шевове са споени и равномерни. Водната помпа идва с уплътнение. Кутията винаги има името на марката на Заволжския моторен завод, както и холограмен стикер.
В оригиналния продукт, вътре в кутията, винаги има гаранционен лист, който също съдържа набор от правила за монтаж, адреси на фабричните клонове, както и условия за гаранция, връщане и замяна. Водната помпа, произведена от Заволжския моторен завод, винаги има специален знак върху металната част на корпуса.
Аналози
В допълнение към оригиналната водна помпа ZMZ 406, има доста аналози на автомобилния пазар. В същото време показателите за качество на частите не са по-лоши, но цената може да бъде по-ниска. Но повечето автомобилни ентусиасти, когато купуват, все пак предпочитат оригинала.
Нека разгледаме какви аналози на помпата могат да бъдат намерени:
| Име на производителя | Каталогномер |
| SCT | SQ 008 |
| Fenox | HB1138L4 |
| Finwhale | WP461 |
| Fenox | HB1103L4 |
| Fenox | HB1103O3 |
| Luzar | LWP 03061 |
| Master-sport | 4063-PR-PCS-MS |
| Weber | WP 4061 |
| Ездач | 4061.1307010 |
В допълнение към горния списък, можете да закупите водна помпа, произведена от Road Map (Китай). Това е най-евтиният вариант, но не с високо качество.
Заключение
Дори начинаещ автомобилист може да замени помпата ZMZ 406 със собствените си ръце. За да направите това, трябва да следвате технологичния процес и да имате минимален набор от инструменти. След смяна на частта се препоръчва да проверите дали има теч от под уплътнението. Ако това се случи, тогава си струва да премахнете помпата, да смажете отново с уплътнител и да затегнете добре крепежните елементи.
Препоръчано:
Електрическа помпа за затопляне на интериора на автомобила. "Газела", електрическа помпа: характеристики, ремонт, връзка, прегледи
Повечето съвременни автомобили използват електрическа помпа за осигуряване на охлаждане. "Газела" е оборудвана с отлично устройство от този тип, което може да се монтира и на други автомобили
Помпа VAZ 2110: подмяна
Повреда на помпата в автомобил VAZ 2110 е доста често срещан проблем. Но замяната му не е трудна дори за най-неопитния шофьор. Какво да търсите, когато купувате част и как сами да я замените с нова?
Помпа за измиване на предното стъкло: устройство, принцип на работа, проверка, ремонт и подмяна
Калта по пътищата е характерна не само през есента и пролетта, но и през зимата и лятото. Зад колите по магистралата се простира дълъг, непробиваем влак, който моментално покрива предното стъкло на колата отзад с филм от мръсотия. Чистачките и помпата на шайбата си вършат работата и можеш да тръгнеш да изпреварваш. Но внезапен провал в средата на маневрата води до факта, че две секунди по-късно нищо не се вижда през предното стъкло. Забавете или продължите? Какво да направите в тази ситуация?
Дизел инжекционна помпа. Горивна помпа с високо налягане
Основната разлика между дизеловите и бензиновите двигатели е различното разположение на горивната система и системата за впръскване. Най-важният елемент в дизайна е инжекционната помпа на дизелов двигател. Това е горивна помпа с високо налягане
Смяна на инжекционна помпа (КАМАЗ) - причини за повреди и свойства на горивната помпа за високо налягане
Двигателят на КАМАЗ има много сложни части и възли. Но най-сложният агрегат е такава резервна част като горивна помпа с високо налягане. KAMAZ задължително е оборудван с тази помпа. В същото време няма значение каква модификация и товароносимост има - помпата е на всички модели без изключение. Това устройство се отличава със своя сложен дизайн и функционалност. Той е просто незаменим в системата за подаване на гориво, така че не трябва да го ремонтирате сами, по-добре е да поверите тази работа на професионалисти
