Помпа за измиване на предното стъкло: устройство, принцип на работа, проверка, ремонт и подмяна

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Калта по пътищата присъства не само през есента и пролетта, но и през зимата и лятото. Зад колите по магистралата се простира дълъг, непробиваем влак, който моментално покрива предното стъкло на колата отзад с филм от мръсотия. Чистачките и помпата за миене си вършат работата, можеш да изпреварваш. Но внезапен провал в средата на маневрата води до факта, че две секунди по-късно нищо не се вижда през предното стъкло. Забавете или продължите? Какво да направите в тази ситуация?

За важността на възела

Помпата за измиване на предното стъкло може да бъде закупена без проблеми, няма нужда да разглобявате двигателя или да използвате подемник, за да го смените. Така че защо такъв отговорен и лесно сменяем възел често остава уязвим? Всичко е за поддръжката му, която не се извършва навреме. Понякога продуктът е с толкова лошо качество, че водачът не може да го поправи.

За да не изпаднете в патова ситуация на пътя, трябва да обърнете внимание на качеството на помпата. Обикновено никой не прави това. Въпреки това специалистите извършват работни експерименти и установяват какво си струва да се купи и какво не. Ще говорим за това в самия край, а сега ще разгледаме ключовите моменти, на които всеки трябва да обърне внимание без изключение.

Принцип на работа

Системата за почистване на прозорци работи чрез налягане и подаване на течност през линиите към дюзите. За това отговаря специална помпа, която обикновено се прави неразделна и не подлежи на поддръжка. Цената му е ниска - няколкостотин рубли за местни автомобили и малко по-скъпа за чуждестранни автомобили. Дизайнът осигурява магистрали - пластмасови тръби, през които течността се приближава до дюзите. Последните могат да имат различни модели на пръскане. Инжекторната дюза е с малък диаметър, като по този начин се спестява течност за измиване.

Не е трудно да се досетите, че тази система включва и чистачки. Ако помпата за миене на предното стъкло се повреди, течността няма да попадне върху стъклото, а чистачките просто ще размажат мръсотията, което допълнително ще влоши видимостта на водача. Това не трябва да се допуска.

Как да проверите помпата на пералнята

Много шофьори предпочитат просто да сменят старата помпа с нова, без дори да задълбават в същността на проблема. Ето защо новата част не дава желания резултат, защото старата работеше, но се оказа нещо друго. За да не се случи товатрябва да проверите помпата за миене на предното стъкло. Изключително лесно е да направите това. Първо проверете предпазителя, отговорен за захранването с течност. Намира се в монтажния блок, като последният има различно местоположение в зависимост от марката на автомобила. След това трябва да обърнете внимание на релето. Ако го извадите и затворите контактите и всичко ще работи, значи е в него. След това погледнете линиите и инжекторите. Те не трябва да бъдат запушени. Болната точка на много помпи са контактите. Те се окисляват с течение на времето.

Намерете и проверете помпата

Този модул се намира в долната част на резервоара за течност за миене. Последният, от своя страна, почти винаги е инсталиран отляво на двигателя, когато се гледа от улицата към двигателя. За да проверите контактите, ще ви трябва мултицет и евентуално WD-40 или друг препарат за отстраняване на ръжда.

Ако контактите са много киселинни, първо ги разкачете и почистете чиповете. След това с помощта на мултицет проверяваме напрежението на проводниците. Ако е, но помпата не изпомпва, значи е в нея. Вероятно е изгоряло или се е запушило. В последния случай ситуацията е поправима. Но тъй като устройството е направено неразделно, ще е необходимо да се наруши целостта на неговия дизайн.

Как да поправя помпата за миялна машина

На първо място, той трябва да бъде изваден от резервоара. За да направите това, щепселът с проводници се изключва и двигателят се изважда внимателно. Той седи там плътно и е фиксиран със специални "гъби" на резервоара, така че трябва да внимавате да не счупите нищо. по-далечеразглобете помпата. При автомобилите Peugeot той е сгъваем, така че тук е по-лесно, при много други марки е едно парче. Във втория случай ще трябва да отрежете помпата и едва тогава ще можете да стигнете до нейните четки и намотки.

Можете да направите това с метален лист. Моля, имайте предвид, че при разглобяване четките могат да излетят. Между другото, ако последните са износени, тогава те просто трябва да бъдат заменени с нови и е напълно възможно това да помогне за решаването на проблема. Обърнете внимание на състоянието на частите - замърсяванията и корозиите са неприемливи. Всичко трябва да бъде добре почистено и проверено. Възпаленото място обикновено е реле, вградено в помпата. Контактите между корпуса и платката са изгнили. Можете да опитате да ги запоявате, но това е изключително трудно и ненадеждно. По-добре е да отидете до най-близкия автомагазин и да купите такова реле. Освен това струва около 100 рубли.

Сглобяване и проверка

След като е монтирано новото реле и намотката на котвата е почистена от замърсявания, можете да продължите със сглобяването. Тук трябва да направите всичко внимателно. Препоръчително е незабавно да регулирате ротора, така че жлебът на острието да попадне в работното колело. Ако тялото е било сгъваемо, тогава е препоръчително да използвате нови уплътнения. Уплътнителят е идеален както за ляти, така и за сгъваеми двигатели. Необходимо е внимателно да се покрият всички пукнатини и дупки, така че течността да не попадне вътре.

След това свържете помпата и проверете нейната производителност. Трябва да бръмчи малко, което показва функционирането му. Ако това не работи, тогава може биизгоряла котва. В този случай е по-лесно да закупите нова резервна част. Винаги първо проверявайте предпазителя на помпата за миене, преди да предприемете по-драстични мерки.

Обобщаване

Разгледахме какво е помпа за измиване. ВАЗ, например, е по-лесен за ремонт от някоя чужда кола. На това превозно средство помпата за измиване е лесна за разглобяване. Трябва да започнете с проверка на електрическата верига, предпазители и релета. Не забравяйте, че работата на помпата за миене на предното стъкло със запушени дюзи може да доведе до повреда на последната. Често шофьорите наливат обикновена вода в резервоара. През зимата замръзва заедно с помпата. Включването му в това състояние може да повреди котвата и намотката. Имайте това предвид и използвайте "антифриз" през зимата.

Както виждате, няма нищо трудно в проверката на помпата. Това се отнася и за подмяната на устройството. Препоръчително е системата да се обслужва редовно. Повярвайте ми, след няколко години работа всяка помпа ще вземе мръсотия от резервоара. Поради това той може да се запуши и, разбира се, няма да изпълни основната си задача. За да избегнете внезапна повреда по време на шофиране, препоръчително е да не ремонтирате, а да смените помпата. Въпреки че понякога китайските продукти от магазина са няколко пъти по-лоши от оригинала, който "избяга" от 10 г. Сега знаете как се ремонтира помпата и как да я проверите. Лесно се прави, не са необходими специални инструменти или умения. Дори начинаещ може да се справи с тази задача.