2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
Гладкото и правилно въртене на колелата на автомобила е пряко свързано с лагерите. Този тип лагери се наричат колесни лагери и се монтират както на задните колела, така и на предните. Те са необходими за намаляване на триенето. Когато се износят, колелата се изкривяват и в резултат на това гумата се изтрива. И ако лагерът вече се разпада по време на шофиране, тогава колелата могат да заседнат. Но какво ще стане, ако лагерът е счупен? Това ще бъде написано по-долу.
Смяна на лагера на предната главина на Chevrolet Niva
Разбира се, много е важно да обърнете голямо внимание на тази част на колата. Особено на Niva Chevrolet. Тъй като SUV обикновено се използват най-често при трудни и екстремни условия, техните лагери са подложени на най-много износване. Много е важно своевременно да смените лагера на предната главина на Chevrolet Niva, напълно възможно е да го направите сами. Защо не в работилницата? На такива места те много обичат да поставят нискокачествени лагери, така че е по-добре да не рискувате и да направите всичко сами. По-долу ще бъде описаноподробен план за подмяна на лагери.
Хъб дизайн
За да разберете как точно да смените лагер, трябва да знаете какво представлява главината. Това е конструктивна част на автомобила, която свързва колелото с вала. Двойка конусовидни лагери са отговорни за работата на главината, нейното въртене на вала. Важна и най-важна характеристика на хъба е възможността за контрол на хлабината. Но при продължителна употреба на автомобила плъзгащият механизъм се изтрива и тази игра се увеличава по размер. Поради това колелата започват да губят първоначалната си форма, трептят върху оста и в крайна сметка се износват. За да отстраните този проблем, трябва да смените тези части. Статията представя снимки на смяна на лагера на предната главина на Chevrolet Niva.
Дизайн на лагера
Тези части се състоят от външни и вътрешни разделители. Те играят много важна роля в дизайна, помагат за намаляване на триенето на колелата върху оста. Поради триенето върху ролките действа механична сила и се отделя много голямо количество топлинна енергия. Те могат да се нагреят до 250 градуса. Разбира се, не всички метали могат да издържат на толкова високи температури, поради което ролките са изработени от специална стомана, която издържа на нагряване до 440 градуса. Ако не се смазват, могат да достигнат тази температура и да се счупят. Ето защо е важно да използвате само специални смазки,предотвратяване на твърде много нагряване.
Кога трябва да заменя?
Има само две причини, поради които е необходимо да смените предния лагер на главината на Chevrolet Niva. Странни звуци отпред, като смилане или бръмчене. Голям луфт на предното колело и в резултат на това гумено износване. За точен анализ трябва да разглобите целия механизъм и да проверите за неизправност.
Смяна на лагери
Първо трябва да премахнете механизма на предната главина, след това да премахнете плъзгащия механизъм и да инсталирате нови части. Ето една проста диаграма. Нека го анализираме по-подробно. С помощта на крик извадете главините. Разкачете шублера с накладки. Развиваме регулиращата гайка и премахваме всички части от механизма на предното колело. След като всички ненужни части са отстранени, можете да продължите да изваждате лагера. Отстранява се с помощта на специален теглич. След това жлезата и пръстеновидната пластина се отстраняват. След това трябва да премахнете вътрешния лагер, той се отстранява с длето. Те трябва да работят внимателно, за да не повредят важни компоненти на машината. Външният пръстен се отстранява по същия начин.
Монтаж на нови части
Сега трябва да инсталирате нови части. За целта ще подготвим нови видеоклипове. Нека ги намажем обилно. За смазване, Litol-24 е най-подходящ, той може да издържи на много високи температури, за разлика от грес, койтоможе да издържи само 100 градуса. Подмяната се извършва в комплекс, трябва незабавно да инсталирате чифт. Преди смазване изпилете детайла. С помощта на тръба поставете всички части на място и затворете с уплътнение. Монтажът на всички части трябва да се извърши в същия ред като отстраняването. След като сте сглобили всичко, работата ви е свършена. Можете да се насладите на новите си лагери на вашия Chevrolet Niva. Сега трябва да проверите въртенето на колелата.
Резултати
Както виждате, не е толкова трудно да смените лагерите на Chevrolet Niva. Затова не трябва да давате колата на автосервиз. Лагерите, въпреки че са предназначени за продължителна употреба, не могат да издържат на тежки удари. И това се случва доста често, дори при падане в малка дупка. Вярно е, че частта не се поврежда веднага, върху нея се образуват пукнатини, които са практически невидими. Ето защо е много важно да направите навременна подмяна на тази част. Затова се опитайте да контролирате движението на колата си. Прегледайте колата си навреме. Ако откриете някакви неизправности, незабавно ги отстранете. Това ще ви помогне да избегнете проблеми в бъдеще.
Препоръчано:
Смяна на маслото в двигателя Chevrolet Niva: изборът на масло, честотата и времето на смяна на маслото, съвети от собствениците на автомобили
Задвижването на автомобила се нуждае от редовна поддръжка. Двигателят е сърцето на всеки автомобил и неговият експлоатационен живот зависи от това колко внимателно се отнася към него шофьорът. В тази статия ще говорим за това как да смените маслото в двигателя на Chevrolet Niva. Въпреки факта, че всеки шофьор може да направи това, има някои нюанси, с които първо трябва да се запознаете
Самостоятелна подмяна на предната броня VAZ-2114: полезни съвети и трикове
Автомобилна броня VAZ 2114 служи не само за придаване на атрактивен външен вид на автомобила, но и създава допълнителна защита на тялото в случай на сблъсък. Именно той страда по-често от други елементи по време на работа на автомобила. Простият дизайн на домашните автомобили ви позволява самостоятелно да замените предната броня на VAZ-2114
Chevrolet Niva катализатор: спецификации, признаци на неизправност, методи за подмяна и съвети за отстраняване
Изпускателната система присъства на всички автомобили без изключение. Това е цял комплекс от части и устройства, през които преминават отработените газове. Ако говорим за Chevrolet Niva, това е резонатор, катализатор, кислороден сензор, изпускателен колектор и ауспух. В повечето случаи задачата на всеки елемент е да намали шума или температурата на отработените газове. Но днес ще говорим за такъв детайл, който също пречиства газовете от вредни метали
Дизайн на предната главина и смяна на лагера "направи си сам"
Предната главина гарантира, че колелата се въртят и въртят около собствената си ос. Това е характерно за всяка кола, независимо от вида на задвижването - предно или задно. Единственото нещо, което присъства в главините на автомобили с предно задвижване, са по-мощните лагери, тъй като върху тях е монтирана CV шарнир
Задна главина: функции и инструкции за смяна
Задната главина е предназначена да свързва подвижно колелото и елемента на окачването - гредата. Дизайнът на главината може да се сравни с малко стъкло, изработено от метал. Във вътрешната му част е притиснат лагер със специална конструкция
