UAZ-3303: спецификации, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Малотонажният домашен камион UAZ-3303 със задвижване на всички колела, просто и надеждно устройство, е най-достъпното превозно средство за транспортиране на малки пратки стоки при офроуд условия.

Производство на SUV в Уляновск

Историята на UAZ започва през 1941 г. През тази година автомобилният завод ZIS беше евакуиран от Москва в Уляновск. Първите камиони ЗИС-5 са сглобени през май 1942 г., а няколко месеца по-късно дневната продукция достига 30 автомобила. Едновременно с производството на камиони и други военни продукти се извършва и изграждането на производствени сгради на нов автомобилен завод.

През 1944 г. предприятието започва производството на един и половина тон камиони GAZ-AA, в средата на 50-те - производството на пътнически SUV GAZ-69. Постепенно компанията се специализира в производството на леки камиони с четири задвижващи колела, микробуси и леки автомобили.

В момента предприятието UAZ е част от концерна Sollers и е най-големият местен производител на леки автомобили с висока проходимост. Съставът еоколо десет модификации на превозни средства и голям брой специализирани превозни средства, базирани на тях.

УАЗ линия

В текущия период компанията произвежда следните автомобили:

• "Patriot" - среден SUV клас J;
• Hunter е SUV от среден размер J клас;
• "Profi" - камион с лек тонаж (1,3 тона) със задвижване на всички колела или задно задвижване;
• "Loaf" - микробус с задвижване на всички колела в пътническа или товарно-пътническа версия;
• UAZ-3303 - лекотоварен (1, 2 тона) камион със задвижване на всички колела;
• Farmer е лек камион със задвижване на всички колела с двойна кабина.

Сред най-популярните модификации трябва да се отбележи:

• "Pickup" - използвана е основата на SUV "Patriot";
• "Loaf Kombi" - универсален микробус;
• "Profi 1, 3" - камион с лек тонаж (1,3 тона) с пълно или задно задвижване с двойна кабина.

Първият пътнически SUV GAZ-69 е произведен в предприятието през 1954 г., а производството на микробуси UAZ-450V и бордови камиони с задвижване на всички колела под индекс 450D (предшественикът на UAZ-3303) започва през 1958 г..

На борда на UAZ с подобрена способност за преминаване през страната

Производството на лекотоварни бордови камиони със задвижване на всички колела в предприятието започва с модел 450D, чието производство продължава до 1966 г. Такива превозни средства са много търсени, тъй като позволяват транспортиране на малки пратки извън пътя през цялата година и при различни климатични условия.

Следващият сериен камион беше UAZ-452D, проектиран да превозва 0,80 тона товар. Автомобилът е оборудван с двойна изцяло метална кабина с вътрешен подвижен капак на двигателя. За първи път на този модел беше монтирана метална платформа.

Дизайнът на машината се оказа прост и надежден. След следващата модернизация камионът получи обозначението UAZ-3303 (снимка по-долу), чието пускане, с редовни актуализации, се извършва от компанията в момента.

UAZ-3303 устройство

Обърнете внимание! Нискотонажният въздушен УАЗ-3303 има просто устройство. Основните елементи и възли на камиона са:

• рамка;
• шаси с оси за задвижване на всички колела;
• двигател;
• изцялометална кабина;
• товарна платформа.

Бордовата платформа може да има дървен или изцяло метален дизайн и да бъде оборудвана със специална тента, която ви позволява да предпазите превозваните стоки от валежи и прах.

Толкова прост дизайн и високата здравина и надеждност, получени поради наличието на рамката, заедно с компактните размери на UAZ-3303, служат като предимства на машината.

Външност и интериор на камиона

Дизайнът на автомобила е доста прост, но в същото време функционален и разпознаваем. Външният вид на UAZ-3303 се характеризира с достатъчно голяма кабина за своя клас със заоблени преходи между елементите, широки странични врати, квадратни колелаарки и значими външни огледала. Предната част е с права предна броня, оптика с кръгла глава и двойни сенници за пътепоказатели и габаритни светлини.

В купето, регулируеми седалки и използване на меки шумопоглъщащи материали в интериорната декорация.

Използването на cabover оформление не само подобрява офроуд качествата на автомобила, но също така позволява, ако е необходимо, извършване на ремонт и настройка на двигателя вътре в кабината.

Технически параметри

В допълнение към простия и надежден дизайн на задвижването на всички колела, техническите параметри добавят популярност на автомобила. За задвижването на всички колела UAZ-3303 спецификациите са:

• междуосие - 2,54 m;
• дължина - 4,50 m;
• ширина – 1,98 м;
• височина - 2,34 м,
• просвет - 20,5 см;
• вместимост – 1,23 t;
• капацитет - 2 души;
• бруто тегло – 3,07 тона;
• двигател - четиритактов бензин;
• модел - ZMZ-40911.10;
• клас за опазване на околната среда – EURO 5;
• охлаждане на двигателя - течно,
• брой цилиндри - 4 бр. (L-ред);
• подредба на цилиндъра - L-линия;
• работен обем - 2,69 l;
• максимална мощност - 82,5 к.с стр.;
• тегло на двигателя - 0,17 t;
• гориво - A-92;
• размер на резервоара за газ - 50,0 l;
• максимална скорост 114,5 km/h;
• разход на гориво при 60 km/h (80 km/h) – 9,56 (12,39) l;
• изкачване/ брод– до 30% / до 0,5 m;
• формула на колелата (трансмисия) - 4x4 (задвижване на всички колела);
• KP - механичен, петстепенен;
• трансферна кутия - двоен диапазон;
• размер на колелата - 225 /75R16.

Техническо съдържание

Въпреки здравия дизайн, за поддържане на камиона в добро състояние, както и за поддържане на техническите параметри и характеристики на UAZ-3303, е необходимо да се извърши сервизна поддръжка. Честотата и видовете такива работи са одобрени от разпоредбите на производителя.

За UAZ-3303 има следните основни видове работа:

• Ежедневно (EO) - при извършване автомобилът се проверява визуално за липса на външни повреди, проверява се необходимото количество всички технологични течности и липсата на теч.
• TO-1 - поддръжката се извършва на интервали от 4000 км, като основната задача на тази поддръжка е извършване на диагностични и ремонтни работи, както и подмяна на технологични течности и материали, които са достигнали стандартния период.
• TO-2 - извършва се след 16 000 км пробег, всички операции TO-1 се извършват, системите на двигателя и превозното средство се регулират допълнително и операциите по смазване се извършват в съответствие с картата на смазването.

Пълната и навременна поддръжка ще увеличи надеждността и експлоатационния живот на автомобила. Освен това, за нов камион ще запазите гаранционния срок.

Плюсове и минусикамион с четири колела

Продължителността на производството на лекия камион UAZ-3303, в допълнение към актуализациите и подобренията, извършени от завода, се осигурява от следните предимства на модела:

• достъпна цена, както и наличието на различни лизингови и кредитни програми за придобиване;
• подобрена способност за преминаване през кънтри;
• здрава и надеждна конструкция на рамката;
• компактни размери, които формират висока маневреност в тесни градски среди и ви позволяват да разширите оперативните възможности;
• дълга гаранция на производителя;
• добра поддръжка и наличност на резервни части;
• използване на домашни технологични и смазочни материали.

Сред недостатъците на автомобила трябва да се отбележи:

• ниска производителност;
• висок разход на гориво;
• без дизелов двигател;
• нисък комфорт;
• слаба вътрешна шумоизолация.

Въпреки съществуващите недостатъци, лекият камион UAZ-3303 все още е един от най-добрите руски превозни средства за превоз на товари извън пътя.