Направи си сам пълна шумоизолация "UAZ Patriot": списък с необходимите материали и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Мнозина възприемат шофирането на автомобил не само като начин за придвижване, но и като възможност за почивка и забавление. Съгласете се, че е много трудно да се насладите на возенето, когато чуете постоянен тътен в кабината от триенето на колелата по тротоара, от шума на двигателя, звука на дъжда на покрива и просто различни шумове в кабината. В тази статия ще говорим за инсталирането на звукоизолация на UAZ Patriot със собствените си ръце. Както знаете, тази кола е известна не само с възможностите си за всякакви терени, но и с постоянния шум в купето.

Редовна шумоизолация в автомобила "UAZ Patriot"

Случи се така, че производителят на автомобили UAZ Patriot не счете за необходимо да направи висококачествена звукоизолация в кабината, така че при шофиране се чуват различни звуци. Пластмасовите елементи са закрепени към самонарезни винтове, звукоизолация на пода под килимапредставена от тънък слой вибрационна изолация и спленит (4 mm). Силно почукване се издава от водачите на ключалките, които са обвити с PVC лента.

Цялата кожа е сглобена върху капачки за еднократна употреба. Обшивката на тавана е покрита с плат, под нея е метален покрив с парчета гума от пяна, които очевидно играят ролята на виброизолация. Във вратите практически няма шумоизолация. Вратите са празни и затова ударите от пластмасови елементи са особено силни в тях.

При шофиране звуците от триене на колелата по пътя, шум от двигателя, лошо фиксирани метални и пластмасови вътрешни елементи постоянно вибрират и чукат, създавайки многостранен тътен. За да се отървете от тези външни звуци, е необходимо да третирате всички повърхности вътре в кабината с шумо- и виброизолиращи материали. В същото време всеки отделен елемент от каросерията ще бъде покрит на няколко слоя, което не само ще постигне частична шумоизолация вътре в кабината, но и ще повиши топлоизолационните характеристики на автомобила, както и ще подобри и подобри звука на автомобила. система от високоговорители.

Кой материал да изберете?

В момента на пазара има голямо разнообразие от материали, които са предназначени да работят за шумоизолация на интериора на автомобила. Помислете за някои от тях, които са се доказали в работата:

1. "Aero-STP". Лек мастичен материал, който от една страна има лепилна влагоустойчива повърхност, а от друга - алуминиево фолио. Лесно се търкаля на повърхността, има маркировка занамаляване на удобството. Пакетът съдържа 5 листа с размери 75 × 100 см. Цена за пакет - 1850-2300 рубли
2. "STP-Accent Premium". Двуслоен материал, изработен от разпенен полимер. Има плътна, но гъвкава структура. Дебелината на материала е 10 мм, слоевете са удобни за полагане и залепване върху различни повърхности. Опаковката съдържа 5 листа с размери 75×100 мм. Цена за опаковка - RUB 1800-2400
3. "STP-Silver". Мастик, устойчив на влага, устойчив на вибрации материал с лепилна основа. Използва се за повърхностна обработка на врати, капак, покрив и багажник. Доставя се на слоеве 47×75 см, цена за лист - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Материал за изолация на шум и вибрации, който е разпенен полиуретан с импрегниране. Има високи характеристики на звукопоглъщане поради извитата си структура. Използва се за обработка на покрива, врати, арки на колелата. Доставя се на слоеве от 100×75×1,5 см (10 броя в опаковка), цена на опаковка - 620-650 рубли
5. "STP-бариера". Звуко- и топлоизолационен материал от полиетиленова пяна. От едната страна има лепилна повърхност, покрита с антиадхезивен филм. Дебелината на материала може да бъде различна: 2, 4, 8, 10, 15 мм. Размер на листа - 100 × 75 см. Цена за лист 4 мм - 120-150 рубли
6. "STP NeusBlock". Звукоизолиращият материал е представен от нетъкан текстил с лепкав силно напълнен полимерен слой. Теглото на лист 35×70 см е приблизително 1,3 кг. Следователно този материал се използва изключително за обработка на пода.превозно средство.

Звукоизолация на покрива

Най-удобно е да започнете да сменяте звукоизолацията от покрива. Внимателно свалете сенниците, дръжките на пътниците, демонтирайте облицовката на тавана. UAZ Patriot няма стандартна звукоизолация на тавана, следователно след отстраняване на корпуса ще се появи абсолютно непокрит метален таван, като виброизолация се използват обикновени елементи от пяна. Застреляйте и тях.

Металната повърхност трябва да бъде старателно почистена и обезмаслена. Ако има прах на повърхността, тогава при закрепване на материала може да има лоша адхезия, с течение на времето ще се появят отлепвания, което ще повлияе негативно на звукоизолационните свойства.

Върху чиста повърхност закрепваме слой виброизолатор "STP-Aero". Този материал е лек и тънък. Именно той е най-предпочитан при обработката на покрива и вратите. Ако материалът е тежък, той може да причини вибрации заедно с металните части на кабината, което води до още по-устойчив и силен звук.

Последван от слой шумопоглъщател с дебелина 20 мм, покриваме цялата повърхност с него, с изключение на усилвателите. Този материал ще абсорбира звуковите вълни, излъчвани от вътрешността на кабината. Сега можете да монтирате облицовката на тавана обратно. Висококачествената шумоизолация на покрива в UAZ Patriot ще ви позволи да постигнете тишина дори по време на дъжд, когато капки ще чукат по покрива.

Звукоизолация на врати

Качествени шумоизолиращи врати „УАЗPatriot не само ще ви спести от външен шум, но и значително ще подобри качеството на звука на музиката, тъй като стандартните високоговорители са разположени точно на вратата.

Разглобете дръжките, свалете външните капаци на вратите. Преди да демонтирате стандартната звукоизолация, трябва да се оцени нейната цялост. Ако покритието е гладко, няма мехурчета и отлепвания, тогава този слой може да бъде оставен. Ако изолацията е в лошо състояние, отстранете я напълно. Всъщност с течение на времето кондензатът може да започне да се натрупва в празнините и да се развие корозия.

Почистете старателно вътрешната повърхност на метала и я третирайте с обезмаслител. Първият слой е Aero STP виброизолация. Именно този материал се счита за най-подходящ, тъй като тежи малко, слоят е доста тънък. Материалът трябва внимателно да се навива с метални ролки, така че да приляга възможно най-плътно, без да се образуват мехурчета и кухини.

Като шумопоглъщател използваме "Accent Premium" с дебелина 10 мм. Този материал ще изпълнява не само функцията на звукопоглъщане, но и значително ще повиши топлоизолационните характеристики на вратите. От една страна, материалът има залепващ слой, устойчив на влага, структурата на самия изолатор не абсорбира влагата.

Външната страна на вратата, която има метални отвори, е изцяло покрита с "Aero STP" материал. Оставяме отворени само онези области, където са разположени високоговорителите и копчетата. След това нанасяме няколко сегмента от "STP Silver" върху вътрешната пластмасова облицовка. След това върху тази повърхност полагаме слой звукопоглъщател „BiplastPremium" 15 мм. Монтираме пластмасовата кутия на място.

Звукоизолация на пода

Подът на автомобила е източник на голямо количество външен шум, тъй като под него има голям брой възли и движещи се вибриращи елементи. Ето и скоростната кутия, и карданните валове, и разпределителната кутия. Производителят на автомобила UAZ-Patriot реши, че малък тънък килим, положен директно върху метала на пода, ще бъде достатъчен, за да изолира външния шум. Всъщност редовното решение се оказа напълно неподходящо за комфортна работа на автомобила, ние предлагаме премиум версия на шумоизолацията на пода UAZ Patriot, която се извършва на няколко етапа.

На първо място, премахваме напълно всички ненужни елементи, които са в кабината: столове, защитни кутии, килим. Почистваме внимателно металната повърхност, премахваме целия прах и мръсотия, третираме пода с обезмаслител.

Като първи слой за изолация на вибрации, ние използваме вече познатия ни STP Aero. Навиваме материала с метална ролка, не трябва да има кухини и мехурчета между метала и слоя на виброизолатора. Обработваме цялата метална повърхност на пода.

Вторият слой е звукоизолаторът "STP Barrier", който е с дебелина 8 мм. Този материал ще служи и като добър топлоизолатор. На някои места се препоръчва използването на "STP Barrier" с дебелина 4 мм. Това се прави, така че пластмасовите елементи на интериора да паснат идеално на мястото си, а килимът да лежи.равномерно, без вълни и издутини.

Изолация на арки и багажник

Работата по монтажа на шумоизолация на багажника "UAZ Patriot" се извършва във връзка с обработката на пода и арките. За това се използва описаната по-горе комбинация от материали. Особено внимание трябва да се обърне на подготовката на повърхността за нанасяне на материали. Цялата работа може да отпадне в канализацията, ако има лоша адхезия между изолационния материал и металната повърхност.

Слой от "STP Aero" се полага върху пода и арките на багажника, след това - "STP Barrier". Уверете се, че няма прекалено дебел слой шум на местата, където са закрепени килима и пластмасовите елементи.

Върху страничните повърхности на багажника, освен "STP Aero", е монтиран още един слой релефен шумопоглъщател. Когато инсталирате, контролирайте дебелината на получения слой. Последният етап на монтаж ще бъде полагането на тежък и плътен материал "STP NeusBlock". Покриваме цялата повърхност на пода с този звукоизолатор. Той е в състояние да абсорбира нискочестотен шум, което означава, че използването му е задължително за звукоизолация на интериора на автомобил с задвижване на всички колела, тъй като перфектно заглушава шума, идващ от карданните валове и мостовете на скоростната кутия.

След като инсталирате всички слоеве на Shumkov, можете да започнете да сглобявате вътрешните части. Шумоизолацията на арките на UAZ Patriot значително ще намали проникването на шум, идващ от гумите по време на шофиране. Ако установите, че на някои места сте направили грешки и сте нанесли твърде дебел слой "STP Barrier", тогава ще трябва да го заменитепо-тънък аналог от 4 мм.

Шумоизолация на качулката и задната врата

Шумът от двигателя навлиза в купето през предното стъкло и отворените прозорци, така че капакът на качулката също трябва да бъде обработен със звукоизолиращ материал.

Отстранете стандартната шумоизолация от качулката и капака на багажника. Обработваме металната повърхност с обезмаслител. За тези повърхности е най-добре да използвате материала "STP Aero". Подреждаме ги с металната повърхност на качулката и повърхността на капака на багажника. Това е достатъчно за шумоизолация на капака на UAZ Patriot. Не се изискват допълнителни слоеве.

Уверете се, че сте инсталирали звукоизолация на двигателния отсек във вашия UAZ Patriot. Това значително ще намали нивото на проникване на шум, идващ от двигателя.

Плюсове и минуси на инсталирането на допълнителна шумоизолация

Несъмнено инсталирането на допълнителна шумоизолация в UAZ Patriot значително ще увеличи комфорта при работа с автомобил. Нека подчертаем основните предимства, които предоставя допълнителната шумоизолация:

• Проникването на външен шум, свързан с триенето на колелата в пътното платно и работата на механичните елементи е значително намалено.
• Подобрете качеството на звука на високоговорителите.
• Салонът поддържа топлината по-добре чрез полагане на няколко слоя Шумков.
• Вътрешните елементи на кабината, пластмасовата облицовка и металните части са фиксирани и спират да чукат и вибрират.

Въпреки очевидно положителнотокачества, които дава допълнителната шумоизолация, има някои недостатъци:

• Създава се допълнителен товар. Висококачествената звукоизолация, особено тази, която пасва на пода, има впечатляващо тегло. В някои случаи шумоизолацията може да достигне до 200 кг. Поради тази причина вратите започват да провисват, ако за обработката им бъдат избрани грешни, твърде масивни материали.
• При монтиране на няколко слоя звукоизолация може да има проблем със закрепването на стандартните вътрешни панели, тъй като производителят не предвижда толкова големи пролуки между елементите.
• В някои случаи, по време на монтажа на килима, могат да се образуват петна от подуване. Особено внимателно трябва да проверите мястото на закрепване на педалите. Ако докоснат килима по време на движение, може да се получи ефект на залепване, което е много опасно по време на шофиране.

Потребителски отзиви

Поставянето на допълнителна изолация е чудесен начин за повишаване на нивото на комфорт в автомобил UAZ-Patriot, чиито собственици са много недоволни от стандартния фабричен шум.

Собствениците на автомобили отбелязват значително подобрение в изолационните свойства, нивото на уличния шум става толкова ниско, че дори обикновената система от високоговорители започва да се възприема по различен начин. Можете да говорите тихо в кабината с пътниците, а не да крещите, както се изискваше преди.

Вътре в кабината не се чува шум от двигателя. През лятото в кабината е хладно, въздухът се затопля много бавно в горещо време. През зимата интериорът се загрява по-бързо и поддържа топлината много по-добре.

Някои автомобилисти, които са поставили допълнителна шумоизолация на своя UAZ-Patriot, се оплакват, че след дъжд във вратите се натрупва прекомерна влага. С течение на времето това причинява развитието на метална корозия.

Не всички потребители използват услугите на квалифицирани специалисти, които извършват пълния спектър от работа. Някои се занимават с монтиране на Шумков самостоятелно. В някои случаи това води до образуване на проблеми при монтажа на пластмасови вътрешни панели или изкривявания на вратите.

В приключване

Ако ще инсталирате шумоизолация на UAZ Patriot със собствените си ръце, следвайте горните инструкции. Особено внимание трябва да се обърне на избора на материали. В крайна сметка допълнителната шумоизолация може да причини провисване на вратите или деформация на пластмасовите панели.