VAZ-2107: шумоизолация "направи си сам". Подробно описание на работния пакет

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автомобилът ВАЗ-2107 е отличен класически продукт на автомобилния завод в Толиати от миналото. Въпреки факта, че е спрян от производство, 7 остава на колела за много шофьори. Евтино и лесно за поддръжка, устройството е много подходящо за запознаване с автомобилния транспорт като първа кола за изучаване. Но има значителен недостатък. Като всяка руска класика, 2107 има лоша звукоизолация.

Защо е необходима шумоизолацията, толкова ли е важна и как работи - на тези и други въпроси може да се отговори в тази статия. Помислете за последователността на действията за самостоятелна работа със собствените си ръце, необходимите инструменти и материали. И ако трябва да извършите такава процедура като шумоизолация на VAZ-2107, струва ли си изобщо да го вземете или е по-добре да дадете колата на специализиран център за поддръжка?

Наистина ли е необходима шумоизолация?

Този въпрос може да бъде зададен само от собственици на чуждестранни автомобили, които никога не са били на VAZ-2107. Веднъж шофирайки зад волана или като пътник на VAZ седемте, веднага разбирате, че звукоизолацията е необходима. В кабината ясно се чува звукът на двигателя, кутиите, шум от колелата и други.звуци извън колата.

Тези, които обичат да слушат висококачествен звук във VAZ-2107, в който няма звукоизолация, ще бъдат силно разочаровани. Купуването на скъпа музикална акустика няма да помогне. Докато кабината не е добре звукоизолирана, музиката от високоговорителите ще бъде силно изкривена.

Качествената шумоизолация носи радост не само за ушите на собствениците на 2107-ия модел. През студения сезон колата ще бъде по-топла, а интериорът ще се затопли по-бързо. В горещо време, с подходяща обработка на интериора в автомобила, ще бъде по-хладно и по-удобно. Много от предимствата на пълната шумоизолация 2107 могат да бъдат оценени само на живо. Всички въпроси относно необходимостта след това ще изчезнат от само себе си.

Лесен избор

След като е взето решението за провеждане на шумоизолация, остава да се реши къде може да се направи. Всъщност има няколко опции:

1) специализиран сервиз;

2) частен гараж;

3) собствени ръце.

Всеки човек ще трябва да направи избор относно това къде да направи звукоизолация на VAZ-2107. Помислете за плюсовете и минусите на всяка опция. Специализиран сервиз ще има най-високата цена за работа, но е възможна гаранция, ако нещо не е наред. Освен това там е възможна най-квалифицираната работа. Частна услуга обикновено е много по-евтина, но няма гаранция. И в двата случая би било добре да знаете дали има специалист, който прави качествена шумоизолация. В идеалния случай би било хубаво да карате вече направена друга кола за оценка.

Направи си сам звукоизолация

И така, единствената останала опция е да направите всичко своеръце. Възможно ли е? Всъщност всичко е възможно. Но ако няма опит с отвертка и гаечни ключове, тогава тази опция няма да работи. За всеки мъж звукоизолацията на автомобил VAZ-2107 е доста осъществима работа. Цялата сложност на процедурата не е в самия процес, а в разглобяването и сглобяването на вътрешностите на автомобила. В крайна сметка трябва да стигнете до родната си шумоизолация и за предпочитане до голо желязо.

Има няколко положителни характеристики на работата със собствени ръце:

• натрупаният опит не отива никъде и не е нужно да плащате за него;
• добра възможност да опознаете по-отблизо своя VAZ-2107;
• без ограничение във времето - можете да работите бавно и внимателно;
• материални спестявания;
• В резултат на това можете да получите удобен VAZ-2107, чиято звукоизолация е на подходящо ниво, много.

Характеристики на процеса на звукоизолация

За да създадете висококачествена звукоизолация, първо трябва да разберете откъде идва шумът, къде е повече и каква е неговата природа. Известно е, че основният звук идва от работещ двигател и изпускателна система. Оттук следва изводът: необходимо е пода и предната преграда на двигателя да се изолират колкото е възможно повече.

Шумът, който може да достигне от улицата, се елиминира чрез шумоизолация на вратите и покрива. Също така, не забравяйте за багажното отделение. Шумът от багажника може да бъде много досаден. В резултат на това се оказва, че е най-добре да звукоизолирате напълно целия интериор. Този процес се нарича още пълна шумоизолация. Докато частичнаобозначете звукоизолацията на част от кабината, например само на пода.

За да разберете процесите, най-лесно е да се обърнете към физиката. В крайна сметка и звукът, и вибрациите имат такъв параметър като честотата на вибрациите. И ако вибрацията обикновено е нискочестотна, тогава звукът е обратното. Следователно е по-трудно да се изолира и усвои. Това вече предполага значението на дебелината на звукоизолационните материали.

Първи стъпки

Направи си сам звукоизолация VAZ-2107 е интересен и вълнуващ процес за тези, които обичат да бърникат с колата си. Ако работата трябва да се извърши за първи път, е необходимо да се подготвите за нея. Най-лесният вариант е да се научите от майстор, който е участвал в подобни събития от дълго време.

Информация може да бъде намерена и в печатната техническа документация и в електронен вид. След като се подготвите добре, можете да отидете на избрания материал и да подготвите инструменти. Понякога е необходим строителен сешоар за ускоряване на процеса. С негова помощ звукоизолационният материал се затопля и става по-пластичен. Това ви позволява да го притиснете възможно най-плътно към металната основа. Твърд валяк ще бъде много полезен за изглаждане на покрития.

Използвани материали

Фабричната звукоизолация VAZ-2107 се състои от два слоя: антивибрационна и реална звукоизолация, често с най-просто качество. За добро качество на работа тези материали могат да бъдат заменени с подобрени. Също така е възможно, в допълнение към тези два слоя, да добавите звукоизолация и против скърцане.

Първият слой предпазва кабината от вибрации. Причината за тях може да е различна, но най-често е такававибрации на двигателя, предавани през опорите към тялото, както и вибрации на скоростната кутия. Колкото по-зле работят възглавниците на силовия агрегат и скоростната кутия, толкова по-забележимо ще се усети. Материалът за защита от вибрации най-често се състои от два слоя: мастична основа и фолио. Сред готовите опции са "Вибропласт" и "Бимаст".

Що се отнася конкретно до звукоизолацията, тя е известна в автомагазините като „Шумка”. Физически това е порест материал като полиуретанова пяна или дебел филц.

Като звукоизолиращ слой, необходим за отразяване на звука, се използва материал, който изглежда като изолация на вибрации. Но свойствата му са различни. Splen може да се използва като добре познати марки. В допълнение към звукоизолацията, този материал има високи топлоизолационни качества.

Modern Shumkov са много удобни със своя лепилен слой. Благодарение на него монтирането на покрития е бързо и качествено. Много шумоизолационни материали се използват универсално - както за автомобили, така и за стени на жилищна сграда.

Първа защита - врати

Въпреки факта, че най-неприятният звук влиза в кабината през преградата на двигателя и през пода, най-добре е да започнете работа от вратите. Това е много по-лесно, отколкото да разглобявате интериора. Ще ви отнеме по-малко време и ще натрупате много опит. Следователно следващите стъпки ще вървят по-бързо и по-добре.

Започнете на първо място е да премахнете кожата. Стигане дожелязна основа, направете визуална проверка за корозия. Ако има такъв, се почиства и третира с преобразувател на ръжда и антикорозионно средство. Не забравяйте да оставите време за изсъхване. Едва след това с помощта на сешоар вибропластът се нагрява и се притиска към повърхността с валяк. Следващият слой е залепен шумоизолационни врати VAZ-2107. И последно, ако има желание - слой шумоизолация.

Вратите на колата съдържат много движещи се елементи, които могат да причинят скърцане. Ето защо използването на такива материали против скърцане като мадлен или битопласт е уместно тук. Първият има малка дебелина от около 2 мм, а вторият донякъде прилича на тънка пяна, импрегнирана със специален състав.

Характеристики на шумоизолация на вратите

От важните характеристики трябва да се отбележи:

1. Достатъчно е да се покрие само половината от площта на защитената повърхност с виброизолационен материал. Експериментално е установено, че вибрациите се гасят еднакво добре, започвайки от половината площ.

2. Звукоизолиращото покритие ще работи толкова по-добре, колкото по-дебел е неговият слой.

3. Когато изграждате слоеве шумоизолация, не забравяйте да увеличите теглото на вратата, за да не смените пантите по-късно.

Звукоизолация на двигателното отделение

Преградата на двигателното отделение има много малка повърхност. Но времето, необходимо за покриването му, обикновено е най-дългото. И това се дължи, разбира се, на количеството работа по демонтажа, която трябва да се направи, докато се появи желаната повърхност.

Добро ръководство за премахване на арматурното табло може да се намери в ресурси за ремонт и подмяна. След влагане на труд, търпение и време ще се появи преградата на двигателното отделение за извършване на шумоизолационна работа върху него. Процедурата и процедурата за лепене на материали са подобни на шумоизолиращите врати. Предимството на дяла е, че няма ограничение за теглото за него, а следователно и за броя на слоевете. Важно е да запомните, че слоевете шумо- и звукоизолация трябва да бъдат залепени без празнини, за разлика от вибропласта. Звукът има по-висока честота от вибрациите, така че малка дупка ще бъде достатъчна, за да проникне в кабината.

Защита на пода и калниците

ВАЗ-2107 шумоизолацията на пода се извършва в съответствие с общия алгоритъм, разработен върху панелите на вратите:

• дайте достъп до повърхността, като премахнете всички пречещи елементи;
• свалете фабричните капаци;
• обработете дъното с антикорозионно средство;
• поставете слой от вибрационна изолация;
• поставете слой или слоеве шумопоглъщащ;
• поправете звукоизолационния слой;
• сглобете всичко в обратен ред.

На този етап практически няма трудности, няма такива работи като премахване на панела. Най-трудното е свалянето на седалките - теглото им е най-голямо в купето. Отново зависи какво да се сравнява. От нюансите трябва да се отбележи, че VAZ-2107, чиято звукоизолация е извършена възможно най-много, ще бъде ограничена по време на педалите. Под тях ще трябва да направите изрез за удобно шофиране.

Звукоизолация на покрива

На пръв поглед шумоизолацията на покрив на автомобил може да изглежда като най-лесното нещо. Тук в края на краищата няма шарнирни елементи, както на пода, и няма трудности с премахването на арматурното табло, както отпред. Гладката повърхност на покрива е измамна. Всъщност има много нюанси за внимателното премахване на естествена тапицерия и покрития.

След като голото желязо е открито, добре установената процедура за повърхностна обработка и нанасяне на защитни покрития няма да бъде трудна. В резултат на това един наистина удобен VAZ-2107, чиято звукоизолация е направена ръчно, ще донесе много приятни усещания. Със защитата на покрива не трябва да бъде "зверски". Без шум в дъжда е добре, но слоевете шумоизолация увеличават теглото на автомобила, леко измествайки центъра на тежестта.

Гръмогласен багажник VAZ-2107

Багажникът на автомобила също трябва да бъде покрит със звукоизолиращи материали. Ако правите защита, тогава я направете максимално. Освен това именно в багажника най-често се превозват различни малки товари, които специално вдигат шум при движение.

ВАЗ-2107 шумоизолация на багажника - процедурата е доста проста. Вероятно е по-лесно просто да обработите качулката. Но и тук има много работа. Има малко равни повърхности, като на покрив, така че все пак трябва да опитате.

Звукоизолация на аспиратора

Добрата звукоизолация на качулката VAZ-2107 е доста проста работа. Има достатъчно парчета вибропласт и малък разрез на "Шумка". Тези работи също се извършват най-добре в самия крайнаправете първото, за да "напълните" ръцете.

Ако има естествена шумоизолация на капака на автомобила, трябва да се остави. При липса на него можете да използвате най-дебелия звукоизолационен материал. Но виброизолацията трябва да се използва до минимум, което означава не повече от 50% от повърхността. Поради собственото си тегло, вибропластът може значително да утежни капака.

Заключение

Направи си сам звукоизолация VAZ-2107 е интересен и вълнуващ процес. Резултатите от работата, при наличието на висококачествени материали и спазването на технологията, са просто впечатляващи. Разбира се, малко вероятно е да се достигнат висотите на комфорта на скъпите чуждестранни автомобили, но чуваемостта вътре в кабината ще стане близка до идеалната. Можете да забравите за повечето външни шумове и да се насладите на новия звук на старата система от високоговорители.