Разбрано. Какъв е коефициентът на компресия?

Разбрано. Какъв е коефициентът на компресия?
Разбрано. Какъв е коефициентът на компресия?
Anonim

Всеки двигател, независимо от размера, вида на горивото, мощността и въртящия момент, има редица технически характеристики, които не се променят с времето. Например, когато се носи, двигателят развива по-малко мощност от новия въртящ момент. Освен това се увеличава и разходът на гориво. Но има и други, като диаметър на буталото, ход, изместване. Така че сред тези стойности можете да намерите степента на компресия. Това е изчислена стойност.

И така, трябва да знаете какво е съотношението на компресия. Това е съотношението на работния обем на един цилиндър на двигателя към обема на горивната камера. Следователно, ако собственикът на автомобила иска да увеличи степента на компресия, има два начина да направите това: да намалите втория (тоест горивната камера) или да увеличите първия (тоест обема на цилиндъра). Вторият начин е много по-труден, така че тунерите предпочитат да извършват всякакви операции с главата на цилиндъра. Това се прави чрез смилане на плочата, тъй като главата е от една част и методът на пълнене не е подходящ тук. Освен това в повечето двигатели се изчислява разпределението на горимата смес върху цилиндъра, така че нарушаването на вътрешната геометрия е изпълнено с последствия.

степен на компресия
степен на компресия

Коефициентът на компресия на двигателя влияемного от неговите характеристики при ежедневна употреба. На първо място, това е неговият въртящ момент, тъй като колкото по-високо е налягането над буталото, толкова повече енергия получава по време на хода на мощността. В резултат на това налягането върху шейната на коляновия вал се увеличава, което означава, че въртящият момент на двигателя също се увеличава.

Друга характеристика, която се влияе пряко от степента на сгъстяване, е разходът на гориво, като тази зависимост е обратно пропорционална, тоест колкото повече първото, толкова по-малко второто. Но не всяко гориво може да се използва при висока степен на компресия. Например, ако степента надвишава 9,0, тогава бензинът трябва да бъде с октаново число най-малко 92 (AI-92). Факт е, че ниското октаново число на бензина показва неговата нестабилност към детонация, тоест предварително запалване от налягане и температура.

степен на компресия на дизелов двигател
степен на компресия на дизелов двигател

Това води до повишено износване на свързващия прът и буталната група, тъй като експлозията на сместа се случва дори преди буталото да достигне горната мъртва точка. Това намалява мощността на двигателя. Освен това температурният режим се увеличава, което е изпълнено с други, още по-ужасни последици, като изгаряне на пръстените до цилиндрите.

Коефициентът на сгъстяване на дизелов двигател е много по-висок, понякога дори два пъти. Достига до 16, тъй като запалването на горивната смес не става от запалителната искра, а от налягането в горивната камера. Буталата тук имат специални втулки в долната част, които служат за насочване на механизма право надолу.

В заключение си струва да си припомним още веднъж товае степента на компресия. Това е характеристика на двигателя, която не се променя през целия период на работа, тъй като размерите остават същите. Много хора бъркат степента на компресия с компресията на двигателя. Няма да навлизаме в подробности какво е компресия, ще кажем само, че това е налягане, което се измерва с манометър. Нашият коефициент на компресия може само да бъде изчислен. За да направите това, трябва да измерите обема на горивната камера. Това става чрез добавяне на течност от чаша с деление 1 ml.

Препоръчано: