2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27
На Kalina-Universal е монтиран шумозаглушител за отстраняване на изгорелите газове от двигателя. Този възел се състои от две основни части: основна и допълнителна. Те са свързани помежду си чрез уплътнителен пръстен и скоба. Основната част на ауспуха включва и конвертор. Монтира се в долната част на автомобила. Ауспухът на домашен автомобил е проектиран средно за най-малко 50 хиляди километра.
Разлики в качествените ауспуси
Закупуването на нов ауспух е много отговорен бизнес. Един от основните въпроси е закупуването на качествен продукт. Можете да си купите по-евтина версия, която е домашна, но ще издържи 4 пъти по-малко от фабричния ауспух. Ето защо е необходимо да се научите как да определите качествено устройство. Ауспусите "Kalina-Universal" се различават по следните параметри:
- Материал. Фабричната част е изработена от алуминий или неръждаема стомана. Трудно се намира заглушител от неръждаема стомана. Части от други материали за "Лада-Калина" няма да работят.
- Цена. Цената на качествено устройство е над 1000 рубли. Фалшификат може да се намери на автомобилните пазари за 500 рубли.
- меса. Теглото на качествен ауспух ще бъде повече. Това се дължи на факта, че частта е с уплътнени стени, а също така има специална „памучна вата“, която може да задържа звук.
- Място на покупка. Ще ви бъде трудно да намерите качествени части на спонтанни пазари. Най-добре е да закупите ауспух в специален автомагазин или сервиз.
Възможни неизправности
Следните знаци показват счупен ауспух:
- от двигателя се чува ръмжене;
- Изгорелите газове влизат във вътрешността на автомобила.
Основните причини за неизправност на ауспуха Kalina-Universal:
- вода, навлизаща в конструкцията на ауспуха, което в бъдеще води до образуване на корозия;
- кондензация поради внезапни температурни колебания;
- механична повреда на частта;
- прекъсване на връзки поради треперене на кола по пътищата;
- изгаряне на ауспуха.
Когато възникне повреда, възниква проблем - смяна на част или ремонт? Във всеки случай трябва да се вземат мерки. Ако това не бъде направено, мощният рев на автомобила ще смути другите и ще привлече вниманието на служителите на КАТ.
Разход на част
Цената на ауспуха за Kalina Universal варира от 750 до 3 хиляди рубли. За да се пазимАко не си купите фалшив, по-добре е да закупите оригинален ауспух, а не негов аналог. Оригиналната част ще продължи няколко пъти по-дълго. Много автомобилни ентусиасти се опитват да намерят подходящ резонатор от различни чужди автомобили, което значително намалява звука, но това не е изход.
Сменете частта в сервизния център
При смяна на ауспуха трябва да бъдете особено внимателни, тъй като има много опции за частта, в зависимост от модела Калина. Желаният елемент се избира в съответствие с точките на закрепване и размерите. Ако възникнат проблеми по време на ремонтните дейности, по-добре е да смените ауспуха Kalina-Universal в сервиз.
Всъщност ремонтът или смяната на ауспух е проста, но старателна работа. Цената трябва да бъде подходяща - не повече от 1300-2000 рубли. Ако цената надхвърли това ниво, най-вероятно това е измама. Но ако специалистите поискат 200-500 рубли за работа, тогава няма да се налага да очаквате висококачествен ремонт.
Най-вероятно дори ще трябва да смените резонатора - втората важна част от ауспуха. Той изпълнява подобни функции с основния ауспух. Резонаторът обаче допълнително предпазва устройството от пламъци и искри. В случай на проблеми си струва незабавно да отстраните неизправността.
Сменете ауспуха със собствените си ръце
Работата по смяна на ауспуха "Калина-2-Универсал" ще изисква подготовка на следните инструменти и консумативиматериали:
- ключ на 13;
- WD-40 грес;
- чук;
- плоска отвертка;
- нова част (заглушител).
Разглобяването на устройството се счита за най-трудния и отнемащ време етап от тази работа. Ако не можете да отчупите частта с чук, използвайте отвертка. Намерете скобата, която свързва резонатора с ауспуха. Той също трябва да бъде демонтиран, но ще бъде трудно да се направи това: болтовете залепват с времето и се развиват много лошо. Те трябва да бъдат смазани с WD-40 и изчакайте 10-15 минути. Едва след това трябва да опитате отново да развиете болтовете. Експертите съветват да използвате дълги гаечни ключове, тъй като на някои места ще бъде много трудно да развиете гайките.
След като махнете скобата, демонтирайте ауспуха от гумените закачалки. Има само два от тях: първият се намира близо до дъното на автомобила, а вторият - близо до ръба на ауспуха. След това устройството може да бъде премахнато.
За да инсталирате нов ауспух, направете всички стъпки, описани по-горе в обратен ред. Сменете възглавниците, ако е необходимо. Трябва да сте сигурни, че частите, които съставляват изпускателната система, не влизат в контакт с елементите на тялото, дори при малки вибрации. В противен случай при шофиране ще се чува постоянно почукване. Преди да прикрепите ауспуха, по-добре е да премахнете всички стикери и етикети с цени от него. В края на работата можете да поставите специална хромирана дюза на ауспуха Kalina-Universal като настройка.
Препоръчано:
Настройка на фаровете на "Prior": описание, интересни идеи, снимка
Въпреки факта, че Lada Priora има доста модерен външен вид по днешните стандарти, не всички собственици на тази кола са доволни от фабричния й дизайн. И за да подобрят външния вид и да придадат оригиналност, мнозина извършват външна настройка (известна още като фейслифт). Само някои елементи от каросерията на автомобила, включително оптични инструменти, подлежат на промени. Настройката на фаровете на Priore е доста популярна операция за промяна на външния вид на домашен автомобил
ZIL-133G40: снимка с описание, спецификации
ZIL-133G40 камион: спецификации, характеристики, приложение, снимка. Автомобил ZIL-133G40: описание, модификации, дизайн, устройство. Преглед на машината ZIL-133G40: разновидности, работа, кабина, тяло
Реактивна тяга и нейната замяна
Ако колата ви издава странни звуци от задната ос при потегляне или шофиране по неравни пътища, това означава, че реактивната тяга е неуспешна. Трябва да се ремонтира
Колен въртящ се (UAZ). Описание и замяна
Въртящият се кокал е проектиран да променя посоката на автомобила. Тази част от автомобила е една от най-важните части. Именно тя кара колелата на колата да се въртят
УАЗ "Патриот": описание и замяна
В предната ос на автомобилите, произведени в Уляновск (по-специално на Patriot) има шарнирни възли и шарнири с постоянна скорост, които осигуряват предаването на въртящия момент към колелата във всяко от техните позиции. За да работи правилно сглобката, трябва да знаете как да поддържате и сменяте щифта. UAZ "Patriot" (вижте снимката на възела в статията) също е оборудван с него. И така, нека да разгледаме за какво служи този елемент и как да го заменим правилно