"Discovery 3": отзиви на собственика, спецификации, оборудване, мощност и разход на гориво

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Третият модел на Land Rover Discovery спечели признанието на автомобилистите по целия свят. Сред предимствата автомобилистите отбелязват бруталния образ и изключителния външен вид на автомобила. В допълнение, той може лесно да преодолява препятствия с различна сложност, има такива предимства като блокиране на колелата, задвижване на четирите колела и висок просвет. Но въпреки положителните си качества, чуждестранната кола има и недостатъци, които могат да развалят радостта от притежаването на такъв солиден автомобил.

История на създаването

Средноразмерният джип се появи на световния автомобилен пазар през далечната 1989 година. В момента са пуснати 5 поколения на модела, последното от които е представено от производителите през 2016 г. Най-вече автомобилистите ценят Discovery за неговия брутален, ъглов дизайн. Производителят се опитва да го поддържа през годините на производство.

Третото поколение до голяма степен повтаря предишните, въпреки че в сравнение с предшественика си, повече внимание беше отделено на интериорния дизайн. Това беше направено, за да могат пътниците и водачът да се движат удобно по всеки маршрут. Разработчиците добавиха най-новите електронни устройства, подредиха интериора по различен начин и подобриха окачването. Въпреки факта, че "Discovery 3" се произвежда само за 5 години, той успя да спечели популярност в много страни по света. За първи път е представен през 2004 г.

След това търговците на Land Rover регистрираха най-високото ниво на продажби. Това се дължи на правилно проведена рекламна кампания, която описва благоприятно направените иновации. След 2 години нивото на продажбите намаля поради факта, че не всички иновации бяха оценени от автомобилистите. Освен това станаха видими някои недостатъци. Въпреки това, с течение на времето, "Discovery 3", според отзивите на собствениците, потвърди високата си позиция сред SUV-овете на Land Rover.

Външен вид

От предишното поколение, третата версия на Discovery се отличава с още по-масивна визия, която се подчертава благоприятно от голяма радиаторна решетка и оптика. Междуосието имаше дължина 2885 мм с габаритни размери 1837 × 2190 × 4835 мм (височина, ширина, дължина). Тези размери потвърждават, че Discovery 3 е среден SUV.

Друго предимство беше, че клирънсът беше в вариации от базовияокачване от 180 мм, а версията с въздушно окачване и променлив клирънс може да се похвали с просвет от 180-285 мм. С такъв асансьор джипът би могъл лесно да преодолява плитки водни препятствия с дълбочина 7-10 см. В същото време теглото на всъдехода в минимална конфигурация е 2494 кг.

Салон

Вътрешното пространство на Land Rover Discovery 3, според собствениците, е много удобно. Шофьорската седалка предлага отлична видимост, а самата седалка има функция за настройка с памет, благодарение на която можете да изберете удобно прилягане. Интериорът следва минималистичния стил на британските автомобили.

Много внимание е обърнато на облицовките и звукоизолацията. Както отбелязват много шофьори, външният шум практически не прониква в интериора на Discovery 3. Сред плюсовете собствениците отбелязаха достатъчно осветление вътре в кабината, което помогна да се осигури комфорт по време на нощни пътувания.

Също така, разработчиците са се погрижили за допълнителни джаджи, които включват модерна аудио система с високо качество на звука. Малък недостатък е не много надеждното електрическо оборудване - то се проваля доста често. Други недостатъци в кабината включват:

• произволно изключване на радиото;
• Неизправност на системата за реакция на терена;
• неизправно заключване на задната врата;
• Аудио неизправност.

Това поколение представя два вида вътрешно оформление - седемместно, оборудвано с две сгъваемиместа в багажника, както и традиционната петместна. Съдейки по седемместната версия на Discovery 3, според собствениците, недостатъкът на тази опция е ниската функционалност на задните седалки, на които могат да се настанят само деца под 10 години.

Спецификации

В нашата страна Discovery 3 беше доставен с бензинов и дизелов двигател, въпреки че дори в Русия можете да намерите кола с нестандартна електроцентрала, внесена от вторичния пазар на други страни. Той има обем от 4,0 литра с мощност от 219 конски сили. Като трансмисия тук е използвана 6-лентова скоростна кутия.

Базовият дизелов двигател е разработен от специалисти от британската компания Land Rover съвместно с колеги от автомобилните производители Peugeot и Ford. Благодарение на това те успяха да създадат надежден захранващ агрегат, адаптиран към тежките пътни условия. Основните характеристики на дизеловия завод са:

• 6 цилиндъра, които са V-образни;
• обем - 2720 cm³;
• въртящ момент - 440 Nm;
• мощност - 195 конски сили.

Като трансмисия първо трябваше да се инсталира 6-степенна автоматична скоростна кутия Steptronic или 6-степенна ръчна скоростна кутия. Най-широко използваната ръчна скоростна кутия поради своята непретенциозност. Въпреки че машината беше по-малко "лакомична". Според собствениците "Discovery 3" с дизелов двигател от 2,7 литра е признат за доста надежден автомобил.

За влюбениза тихо каране дилърите предлагаха V-образен бензинов механизъм със следните качества:

• 8 цилиндъра;
• обем - 4394 cm³;
• въртящ момент - 425 Nm;
• 6-степенна автоматична скоростна кутия;
• мощност 295 конски сили.

Негативните моменти бяха, че електроцентралата консумира твърде много гориво, така че Discovery 3, оборудван с бензинов двигател, не намери признание сред руските автомобилисти поради големия брой отрицателни отзиви.

Разход на гориво

В поколението, лансирано през 2004 г., разработчиците преследваха целта да намалят разхода на гориво, което отличава всички SUV с пълен и среден размер. Те обаче не успяха, защото "Дискавъри 3" според шофьорите също е много "лаком". Специално за подобряване на производителността, типовете двигатели бяха заменени. Дизеловият двигател стана най-популярен, тъй като можеше да се комбинира с всяка скоростна кутия с 6 предавки. В смесен режим този уред работи най-икономично, въпреки че изразходва най-малко 11,5 литра гориво.

Бензинът никога не спечели популярност на руския автомобилен пазар. Недостатъкът на този механизъм беше, че той беше сдвоен с роботизирана скоростна кутия, характеризираща се с висок разход на гориво. Само на магистралата разходът на гориво беше 13,2 литра, а по градските улици тази цифра може да се увеличи с 20-30%.

Много шофьори, които избират този SUV, са признали, че са го купилиспециално за пътувания по трудни терени и го използва само за лов и риболов. Той също така стана популярен сред жителите в планинските райони, които трябва да преодоляват опасни пътища всеки ден.

пакети

Производителите решиха да пуснат 3-то поколение на Discovery в три версии - S, SE и HSE. Най-простата конфигурация беше вариантът S, а най-богатият беше HSE. Дори основната версия включваше отлети 17-инчови джанти, надеждни въздушни възглавници (предни и странични), различни електронни системи за подпомагане на шофирането на автомобила, климатик и аудио плейър. В тези нива на оборудване всичко беше обмислено за удобство на хората. Благодарение на това в четвъртото поколение на Land Rover Discovery всички опции остават същите.

Шаси

Автомобилът, пуснат в трето поколение, не повтори напълно традициите на своите предшественици. Използваше интегрирана рамка и носещо тяло. Беше монтирано многолинково окачване както отпред, така и отзад. Това помогна значително да се подобрят нивата на комфорт, особено при шофиране по обществени пътища, които не винаги са гладки.

Заедно с обичайното пружинно окачване, което беше инсталирано в основната конфигурация, топ версиите получиха модерно въздушно окачване. С негова помощ беше възможно да се регулира разстоянието до просвета. Всъдеходите, които навлязоха на руския автомобилен пазар, бяха със задвижване на всички колела и имаха централен централен диференциал. многоулеснено шофиране наличието на съвременни системи - HDC, EBD, ABS, ETC. Колелата бяха оборудвани с дискови спирачки, които бяха вентилирани отпред.

Автомобилисти, запознати с предишните версии на Discovery, се страхуваха, че голям брой от най-новите устройства няма да повлияят на проходимостта на автомобила. Страховете им обаче бяха неоснователни - дори иновативната електронна система за управление на трансмисията, така наречената Terrain ResponseTM, се оказа отлична.

Относно моделите Discovery 3 от 2008 г., отзивите на собствениците са предимно положителни, но до тази година понякога имаше проблеми със сферични шарнири, тихи блокове на предното окачване или кормилни накрайници. Въпреки това, производителите се погрижиха през следващите години тези механизми да бъдат заменени с по-надеждни опции.

Предимства

Тази модификация има голям брой предимства, за които много шофьори оценяват Land Rover Discovery 3. Обратната връзка от собствениците на 2,7-литров дизелов и 4,0-литров бензинов двигател предполага, че автомобилът има следните предимства:

• надеждна електроцентрала;
• издръжлива конструкция на рамката;
• качествени довършителни материали;
• окачване, което издържа на неравности по пътя;
• модерна аудио система.

В допълнение, много автомобилисти оцениха разнообразието от оборудване и богатата функционалност на чуждестранните автомобили.

Недостатъци

За съжаление, старателната работа на инженерите-конструктори непомогна да се избегнат често срещани грешки, които често се появяват в други SUV. Най-големите недостатъци са:

• увеличен разход на гориво;
• висока цена за части и ремонти;
• бърза поява на корозия;
• счупване на брави на врати;
• Неизправност на въздушната възглавница.

Други неизправности, които се появяват много рядко, включват изтичане на масло през предното маслено уплътнение и лагер на коляновия вал, който не пасва правилно. Поради това устройството се върти.

Отзиви на собственик

Собствениците на автомобили, които купуват чужда кола основно на вторичния пазар, като цяло са доволни от превозното средство. Автомобилът се е доказал добре, ако го закупите от собственика, който извърши планови ремонти навреме.

Според собствениците Land Rover Discovery 3 (дизел) е умерено динамичен, маневрен и има високо ниво на комфорт. Мнозина са готови да си затворят очите за някои недостатъци и да простят тези недостатъци за брутален и стилен дизайн. През последните години дори нежният пол започнаха да избират този SUV, тъй като той ви позволява да се чувствате защитени от надежден автомобил.

Заключение

Сред SUV-овете със задвижване на всички колела, един от най-добрите е Range Rover Discovery 3. Отзивите на собствениците потвърждават, че е много практичен, просторен, има уникален, разпознаваем дизайн. Въпреки това, когато избирате машина, най-добре е да закупите версии, пуснати след 2006 г. По това време производителятсе опита да премахне всички предишни недостатъци.