Автомобил на Ford GT: спецификации, история, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Американската компания Ford Motor Company разработи първото поколение на Mustang през 1964 г. Активна рекламна кампания допринесе за това, че този проект се превърна в един от най-успешните и масови в автомобилния свят. Само за една година компанията пусна над 263 000 Ford GT от поточната линия, което вече говори много.

Първо поколение

Представянето се състоя през 1964 г. в Ню Йорк. Автомобилът моментално привлече вниманието на посетителите. Поради ниския си силует (висок само 40 инча), Ford е наречен GT40.

Първото тестово бягане в Льо Ман едновременно разкри проблеми с охладителната система, аеродинамиката и т.н. Но дори и в този сценарий беше поставен рекорд на обиколката. Ford Mustang GT успя да ускори до 212 км/ч. След състезанието колата беше изпратена в Shelby за ревизия.

Второ поколение

Carroll Shelby подобри GT40 чрез основен ремонт на охладителната система и инсталиране на 7-литров двигател, който беше по-надежден и високотехнологичен по отношение нав сравнение с предшественика си. Дебютът се състоя през 1965 г. с няколко награди, взети в Детройт. За съжаление, Ford не успя да стигне до Льо Ман този път.

Но още на следващата година беше установен пълен монопол. Първите 3 награди бяха взети от Ford GT. Ситуацията не се е променила от 4 години. За една американска компания това наистина беше голям успех. Тъй като феновете нетърпеливо искаха GT модел в своите гаражи, беше разработена пътна версия, която се смяташе за най-скъпата сред автомобилите на Ford.

Затишие преди бурята

В продължение на много години Ford не прави опит да разработи нови модели GT. За феновете това беше много изненадващ ход, тъй като напоследък Ford GT редовно заемаше първо място във високоскоростни състезания.

Но през 2002 г. се случи нещо, което никой не очакваше. Точно навреме за стогодишнината на компанията, концепцията GT от следващо поколение беше представена в Детройт. Основната характеристика беше, че дизайнерът успя да създаде модерен състезателен автомобил, но с класическите характеристики на своя предшественик.

Новият модел стана малко по-широк и по-висок, така че водачът и пътникът да се чувстват по-комфортно. Суперколата е пусната в производство едва през 2004 г. На автомобила е монтиран двигател с обем 550 литра. С. Максималната скорост беше около 300 км/ч, а ускорението до стотици беше 3,3 секунди.

Ръководството на компанията в началото на производството обяви, че моделът е ограничен и ще се произвеждасамо на 2 години. През това време бяха събрани малко повече от 4000 хиляди копия, всяко от които струваше 150 хиляди долара.

Последни разработки на компанията

Вълнуваната публика се надяваше, че този път ще има наследник и той няма да трябва да чака твърде дълго. И така се случи, след 9 години, концепцията на новия модел 2015 беше представена в Детройт. Този прототип е проектиран с максимално количество алуминий и въглеродни влакна, което може значително да подобри аеродинамиката и да намали теглото.

Интериорът на автомобила е отделна тема за разговор. Той, както и преди, е направен в строг стил, но има редица характеристики. Първо, много електронни системи, които са конфигурирани в зависимост от режима на шофиране на автомобила. На второ място, седалките са интегрирани в структурата на кабината, което даде възможност да се увеличи малко маса. Управление на волана, точно както във Формула 1.

Няма очакван V8 под капака. Вместо това е инсталиран захранващ агрегат V6 EcoBust, сдвоен със 7-степенна роботизирана скоростна кутия. Двигателят има две турбини, благодарение на които беше възможно да се постигне мощност от 608 литра. С. Цената на автомобилите все още не е уточнена. Най-вероятно всички тайни ще бъдат разкрити с пускането на новия "Ferarri McLaren 650".

Ford Mustang GT 500 Eleanor

Eleanor от 1967 г. е мечтата на много колекционери на ретро автомобили. Това е същият звяр, на който беше Никълъс Кейдж в Gone in 60 Seconds. Какво е специалното за тази кола? Въпросът е не само в техническите характеристики, но и във външния му вид. Всичко е направено в агресивен стил. Широки арки на колелата, "гърбиста" качулка и няколко големи въздухозаборника. Всички тези детайли привлякоха вниманието, веднага се появи недвусмислено мнение - силно и мощно.

Но спецификациите на Ford GT също са изненадващи. Под капака има 7-литров двигател Nascar, работещ с 5-степенна механична. Освен това силовият агрегат е оборудван с турбокомпресор. Максималната скорост е -204 км/ч, а ускорението до стотици се извършва за 4,3 секунди. Паспортна мощност - 350л. с., но от време на време можете да намерите принудително до 500 литра. С. модели. Разходът на гориво в комбиниран цикъл е приблизително 21 литра, а обемът на резервоара е 61.

Дискови спирачки с антиблокираща система осигуряват удобно и безопасно движение. Инсталирана е и добра за времето си аудио система и е осигурен сервоусилвател за по-добро управление.

В купето всичко е изключително сбито, но всички конфигурации могат да се нарекат луксозни. В интериора са използвани скъпа кожа, дърво и алуминий.

Вечна класика

Въпреки факта, че няма да видим друг автомобил като Ford GT, той ще бъде предмет на дискусия в продължение на много години напред. Много колекционери искат да получат ексклузивен модел на Ford, но не всеки успява. Работата е там, че състезателната версия на "Eleanor" не беше достъпна за широк кръг от потребители и просто не бешепродадени. Пътната версия на GT500 беше оборудвана с V6 двигател. Разработчиците взеха това решение да намалят разхода на гориво чрез намаляване на мощността на силовия агрегат.

Но феновете на моделите GT ще научат за всичко ново много бързо. Това се случва през 1968 г., когато инженерите на компанията разработват нова електроцентрала 428 Cobra Jet, развиваща 600 конски сили. Точно в този момент се появиха моделите Shelby Cobra, които станаха желани за мнозина.

Като цяло гамата GT има специална харизма. Компанията не е променила традициите си дори след много години. Същата харизма и бруталност останаха и в новите модели. Мощни двигатели и агресивен външен вид - всичко това привлича купувачи от цял свят досега. Вярно е, че поддръжката на такава кола ще струва много, но едва ли някой ще я използва и като кола за всеки ден.

Ford GT е истинска легенда на американската автомобилна индустрия, която доказа на всички своята мощ и превъзходство над своите конкуренти. Само благодарение на това в продължение на много години беше възможно да се постигнат отлични резултати във високоскоростни състезания.