"Nissan Leopard": история, характеристики, характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:21

В края на миналия век основните японски автомобилни производители произвеждаха много модели от среден размер в различни класове. Следва една от тези коли - "Nissan Leopard".

Общи характеристики

Този модел е луксозен автомобил със среден размер. Произвежда се в четири поколения от 1980 до 1999 г. Следва описание на Nissan Leopard за всички поколения.

F30

Първото поколение (F30) е представено през 1980 г. като луксозен модел от средния клас и аналог на втория Toyota Chaser. Актуализиран е през 1982 г.

Nissan Leopard е построен на платформата R30 Skyline и включва купе и каросерии с твърд покрив с 4 врати. Размерите им са 4,63 m дължина, 1,69 m ширина, 1,335-1,355 m височина. Междуосието е 2,625 м, собственото тегло е приблизително 1-1,3 т. Някои дизайнерски елементи са заимствани от Fairlady Z. Като цяло Leopard силно напомня Toyota Soarer. Версията за вътрешния пазар се отличава с огледала на крилата счистачки.

За този модел бяха налични5 двигатели. Първоначално той беше оборудван с три атмосферни опции, по-късно бяха добавени модификации с турбокомпресор.

• Z18E. 4-цилиндров двукарбураторен двигател, 1,8 литра. Той развива 104 к.с. С. и 147 Нм.
• L20E. Редови 6-цилиндров двигател, 2 литра. Производителността му е 123 литра. С. и 167 Нм.
• L28E. Това е двигател със същото оформление, 2,8 литра. Развива 143 литра. С. и 212 Нм.
• L20ET. Версия с турбокомпресор на L20E. Мощността му е 143 к.с. с., въртящ момент - 206 Нм. Използва се от 1981 г.
• VG30ET. Турбо двигател V6 от 300ZX, 3 литра. Развива 230 к.с. С. и 342 Нм. Използва се на Turbo Grand Edition от 1984 г.

Nissan Leopard е със задно задвижване. Беше оборудван с механични и автоматични трансмисии. Първоначалният мотор беше оборудван с 4-степенна ръчна скоростна кутия, останалите - с 5-степенна и 3- и 4-степенна "автоматична" по избор.

Окачването се отличава с конструкция McPherson отпред и ос на теглещо рамо отзад. Спирачки - дискови на предната ос и барабанни на задната.

F31

Вторият Leopard (F31) замени първия през 1986 г. От 1989 г., със създаването на марката Infiniti, той беше доставен в САЩ като M30. Колата все още се конкурираше с Soarer.

Изграден е на платформата C32 Laurel, която също се използва от R31 Skyline и A31 Cefiro. В това поколение остана само купето. Дължината му е 4,68 или 4,805(за версии с 3 литра от 1988 г.) м, ширина - 1,69 м, височина - 1,37 м. Междуосието е 2,615 м, собственото тегло е приблизително 1,3-1,5 т. Автомобилът е издаден в европейски стил, напомнящ на BMW 6.

В това поколение е използван само V6.

• VG20E. Мотор - 2 литра. Развива 113 литра. С. и 163 Nm.
• VG20ET. Турбо опция. Мощността му е 155 к.с. с., въртящ момент - 209 Нм.
• VG20DET. Модификация с турбокомпресор с DOHC цилиндрова глава. Производителността му е 210 литра. С. и 265 Нм. Лансиран през 1988 г.
• VG30DE. DOHC мотор - 3 литра. Развива 185 к.с. С. и 245 Nm.
• VG30DET. Турбо версия с 255 к.с. С. и въртящ момент от 343 Nm.

Първоначалната версия беше оборудвана с 5-степенна ръчна машина преди рестайлинг и опционална 4-степенна "автоматична". След рестайлинг остана само автоматична скоростна кутия. Всички други опции бяха оборудвани само с "автоматичен".

Предно окачване - McPherson, задно - на коси лостове. Ходовата част е оборудвана със система за автоматично регулиране, базирана на сонар. Освен това има няколко фиксирани режима. F31 беше оборудван с 14-инчови джанти 195/70 и 15-инчови джанти 215/60. Спирачки - дискови спирачки на двете оси.

Y32

Третият Nissan Leopard, заменен през 1992 г. Той споделя платформа със Cedric, Cima, Gloria. Получава допълнение към името J Ferie и се продава в САЩ като Infiniti J30. В това поколение се конкурираше с Toyota Aristo, а в състава беше между Primera иСедрик.

Този леопард е значително отклонение от предишните. Той беше представен изключително в каросерия седан. Размерите му са 4,88 m дължина, 1,77 m ширина, 1,39 m височина. Междуосие - 2,76 м, собствено тегло - приблизително 1,5-1,7 т. Автомобилът получи напълно различен заоблен дизайн в американски стил, подобен на Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.

Третото поколение беше оборудвано с два двигателя, единият от които остана от предишния, а вторият е единственият V8, използван в този модел.

• VG30DE. Преместен от втория леопард. Производителността му се е увеличила до 200 литра. С. и 260 Nm.
• VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 л. Развива 270 к.с. С. и 371 Нм.

И двата двигателя бяха оборудвани с 4-степенна автоматична трансмисия.

Предното окачване беше оставено с дизайн на McPherson, докато задното окачване беше заменено с многолинкова HICAS система.

Поради големите двигатели колата се оказа много скъпа за експлоатация, което се отрази на продажбите.

Y33

Последният леопард замени третия през 1996 г. Построен е на базата на Y33 Cedric и Gloria.

Това поколение също предлагаше само седан. Размерите на тялото са 4895 m дължина, 1765 m ширина, 1425 m височина. Междуосието е 2,8 м, собственото тегло е приблизително 1,5-1,7 т. Четвъртият Leopard има врати без рамки и сгъваем твърд покрив.

Nissan Leopard отново получи широка гама от двигатели, някои от които са наследени от второто поколение.

• VG20DE. В този случай беше използвана версията DOHC. Развива 125 к.с. С. и 167 Нм.
• VQ25DE. 2,5 л, V6. Мощността му е 190 к.с. с., въртящ момент - 235 Nm.
• RB25DET. 2.5L редови 6-цилиндров турбо двигател. Производителността му е 235 литра. С. и 275 Nm.
• VG30E. SOHC версия на двигателя от второ поколение. Развива 160 к.с. С. и 248 Nm.
• VQ30DE. 3 л, V6 от по-нова серия. Мощността му е 220 к.с. с., въртящ момент - 280 Нм.
• VQ30DD. Версия с директно впръскване и променливо време на клапаните. Развива 230 к.с. С. и 294 Нм.
• VQ30DET. Модификация с турбокомпресор с капацитет 270 литра. С. и 368 Nm.

За всички двигатели лява 4-степенна автоматична скоростна кутия. Това е единственият Leopard, който разполага с 4WD (за RB25DET).

Дизайнът на шасито остава същият, но колелата са променени на 16-инчови 215/55.