2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Сега сред автомобилистите, които се интересуват от най-новите продукти на AvtoVAZ, много се говори за проекта Lada-Silhouette. каква е тази кола? Тази кола беше демонстрирана за първи път на Московското автомобилно изложение през 2005 г.
Lada Siluet е автомобил с предно предаване, представен в три стила на каросерията наведнъж: VAZ 2116 - седан, VAZ 2117 - комби, VAZ 2118 - хечбек. Специално за този проект дизайнерите на AvtoVAZ разработват напълно нова платформа за предно задвижване. Планирано е да се инсталира двулитров бензинов двигател на VAZ 2118, както и опция за дизелов захранващ агрегат и автоматична трансмисия. "Lada-Silhouette" е представен като семеен автомобил: има увеличен размер, интересен външен и вътрешен дизайн, висок комфорт, висококачествени материали, повишена безопасност. Серията Silhouette, включително версията VAZ 2118, се планира да бъде пусната в масово производство през 2015 г. В момента се провеждат краш тестове на прототипа, които показват резултат от 13 от 16 по системата EuroNCAP.
Първоначалнобеше планирано да се пуснат в производство VAZ 2118 и цялата серия "Силует" още през 2012 г., но според някои експерти, във връзка с продажбата на част от акциите на AvtoVAZ на концерна Renault, проектът беше замразен, а след това отложено за 2015 г. Това се обяснява с факта, че представителите на Renault настояват за премахване на Silhouette, за да не се създава конкуренция за моделите на Renault. Както и да е, но в края на 2009 г. проектът беше замразен.
Можете да разберете френските, защото Renault има аналог на "Силует" - това е Fluence. Защо трябва да създават конкурент на своята кола, особено след като сред серията C вече има доста високо ниво на конкуренция. Друга причина за спиране на проекта беше цената на автомобилите VAZ от серията Silhouette: 400-450 хиляди рубли. Французите веднага разбраха, че ще бъде изключително трудно да се конкурират с такава цена. И не забравяйте за кризата на автомобилния пазар. Защо да поемате финансови рискове, ако логиката на един бизнесмен подсказва, че трябва да печелите максимални пари с минимални разходи.
Въпреки всички политически игри зад кулисите, работата по проекта Silhouette все още продължава, макар и не толкова бързо, колкото бихме искали. Инженерите на AvtoVAZ обмислят възможността за използване на технологии на Renault за производството на модели 2116-2118. В Центъра за изследване и развитие на АвтоВАЗ се проведе презентация на хечбека ВАЗ 2118. В този автомобил са направени над 60 промени в сравнение със седана. От основните може да се назове: новият задвижващ агрегат 2118 с обем 1,8 литра и мощност 112 к.с. аз отновоскоростна кутия (индекс 2180) с 5 или 6 предавки и кабелна система за превключване. Двигателят отговаря на стандартите за токсичност Euro IV и Euro V, има най-надеждното стартиране при ниски температури. Автомобилът е с удобен интериор, предназначен за петима души, мощна вентилационна, климатична и отоплителна система, която включва продухване и размразяване на прозорци.
Да се надяваме, че АвтоВАЗ все пак ще може да завърши работата по проекта Silhouette и шофьорите ще могат да закупят тези нови артикули, като посетят автокъщите на VAZ.
Препоръчано:
Автомобил "Урал 43203": силата и мощта на местната автомобилна индустрия
От началото на производството на базовия модел, 17 ноември 1977 г., камионът е значително модернизиран, но все още се произвежда днес. Отличителна черта на "Урал 43203" е икономичният дизелов двигател. Последното поколение оборудване е оборудвано с двигатели, сглобени в Ярославъл, с мощност 230-312 конски сили
Модели "Лада" - историята на местната автомобилна индустрия
Моделите Lada, снимки на които могат да се видят в статията, са цяло автомобилно семейство, което се произвежда от половин век. Автомобилите от тази марка имат две имена. "Жигули" беше предназначен за вътрешния пазар, "Лада" се произвеждаше за износ. Тази линия принадлежи на автомобилния концерн AvtoVAZ. Това семейство включваше седем модела, които от своя страна имаха няколко модификации
Джип, кросоувър, SUV: руската автомобилна индустрия и нейните превозни средства
Сега един от най-популярните видове автомобили е SUV. Руската автомобилна индустрия е известна, така да се каже, не с най-мощните и висококачествени модели. Но автомобили, характеризиращи се с повишена проходимост, се произвеждат доста успешно на територията на нашата страна. И могат да се похвалят с добро представяне
Руски автомобили: автомобили, камиони, специални цели. руската автомобилна индустрия
Развитието на руската автомобилна индустрия, която в съветските времена стана известна благодарение на следните автомобили: Москвич и Жигули, започва през 19 век. Преди възникването на Съюза на републиките индустрията няколко пъти се изправи на крака и веднага падна и едва до 1960 г. започва да живее пълноценно - стартира масовата моторизация. От кризата, която последва веднага след разпадането на СССР, трудно, но руската автомобилна индустрия се измъкна
Автомобил "Маруся" - първият домашен спортен автомобил в историята на руската автомобилна индустрия
Спортната кола Marusya датира от 2007 г. Тогава на ВАЗ беше предложена идеята за създаване на първия състезателен автомобил в Русия
