"Ferrari": историята на марката. Съставът

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Историята на Ferrari започва преди повече от 70 години. Тези италиански спортни автомобили си пробиха път в гаражите на най-популярните и богати хора в света. Всяка единица заслужава специално внимание, тъй като е изключителна без фалшива скромност.

Историята на създаването на Ferrari

Всичко започна с производството на резервни части за автомобили. Състезателят и тест пилот Енцо Ферари създаде своя собствена линия под егидата на Alfa Romeo. Специализация на малко предприятие - резервни части за двигатели с вътрешно горене. Амбициите започнаха да нарастват, когато първият автомобил беше пуснат под марката "Ferrari 125". Новостта съчетава оптимално комфорт и скорост по стандартите на онова време.

Няколко месеца по-късно се появиха нови модификации на уникалния мотор с увеличен работен обем (1995 cc). На следващата година състезателните автомобили от тази марка успяха да спечелят състезанията Targa Florio и Mille Miglia. От този момент емблемата на компанията под формата на вдигащ се кон се появява на всички престижни състезания. В началото на 60-те години на миналия веквек започва издаването на известния "американски" сериал.

Интересни факти от нашето време

Следващият кръг в историята на Ferrari се състоя през 1989 г., когато марката беше придобита от Fiat. Новите разработки и прототипи не спират да удивляват със своята мощ, красота и комфорт. Всички модели бързо намират заможни собственици, което издига репутацията на компанията до небесата, която дори не се опитва да спре на постигнатото ниво.

В историята на Ferrari някои копия на марката струват милиони долари, без да се броят тези, които са създадени за индивидуални поръчки. Няколко добре известни факта могат да зашеметят обикновения потребител. Например:

• 1957 модел Testoross на стойност 12 милиона долара;
• GTO-250 - на 15,7 милиона;
• средна цена на серийните модификации - от 10 милиона рубли.

Нека разгледаме по-отблизо характеристиките на някои версии на тези легендарни автомобили.

Ferrari F430

Премиерата на един от най-добрите автомобили в историята на марката Ferrari се състоя през есента на 2004 г. на автомобилното изложение в Париж. При създаването на легендарния автомобил са използвани методи и технологии, които са от значение за развитието на болидите от Формула 1, пригодени за движение по обществени пътища. В Европа модификациите започнаха да се продават през 2005 г. За основа беше избрана модифицирана платформа за конфигурация на Ferrari 360. В същата форма автомобилът е проектиран за американския пазар (партньор за дизайн на каросерията - Pininfarina studio).

Актуализираната версия е по-широка и по-рационализирана. Обемните въздухозаборници приличаха на състезателни аналози от същия производител на версията от 60-те.

Други характеристики на автомобила:

• спирачна система, проектирана от Brembo;
• гуми - Goodyear Eagle F1 GSD3;
• много специални опции.

Моторното изложение от 2006 г. в Лос Анджелис беше запомнено с представянето на модификацията "F430 Pista". Автомобилът се различава от стандартния оригинал с допълнителен аеродинамичен комплект за тяло и намалено тегло. По това време тази кола се смяташе за най-бързата в своя клас.

В историята на гамата на Ferrari този екземпляр е бил оборудван с електрически горнище, което се сгъва за 20 секунди. Двигателят беше бензинов двигател с 32 клапана, V-образна "осмица". Обем - 4,3 литра, мощност - 490 литра. с.

458 Italia

Премиерата на автомобила със среден двигател се състоя през есента на 2009 г. на изложение във Франкфурт. Външният дизайн на автомобила е дело на професионалисти от студио Pininfarina. Те успяха не само да запазят характерните черти на марката, но и да придадат на модела агресивност и мускулест.

В същото време 458-ата версия е оборудвана с осемцилиндров бензинов двигател. Работен обем от 4,5 литра ви позволява да развиете сила от 570 литра. С. Захранващият блок взаимодейства с роботизирана кутия за седем диапазона. Въртящият момент е 540 Nm. Максималната скорост е 325 км/ч. Характеристики на оформлениетови позволяват да донесете разхода на гориво до 13,7 литра на 100 километра. В същото време оптималното разпределение на теглото по осите гарантира отлично управление на автомобила. Също така от положителната страна е независимото окачване с напречни носачи отпред и многовръзка отзад.

Въпросната кола е била оборудвана със система, която ви позволява да променяте параметрите на двигателя, спирачките и окачването. Сред опциите е конфигурация за ежедневно шофиране или състезателни кръгове. Във втория случай, механизмът за контрол на температурата, прехвърлен от автомобилите с формула, позволява на автомобила да бъде подготвен за старт. Стана възможно предната част на автомобила да се повдигне с 40 милиметра, което осигури преодоляване на различни видове неравности и дупки. Предлагаше се по избор навигационна и сателитна система за сигурност срещу отвличане.

488 GTB

Ferrari е имал много страхотни коли в своята история. Колекцията беше попълнена с още един изключителен артикул през 2015 г. Кратки характеристики на модификацията "Ferrari 488 GTB":

• разнообразие - двойно купе;
• размери - 4, 56/1, 95/1, 21 m;
• междуосие - 2,65 m;
• тегло – 1,37 тона;
• съотношение по осите в полза на кърмата - 46, 5/53, 5.

Каросерията на автомобила е внимателно проектирана по отношение на подобряване на аеродинамиката. Коефициентът на съпротивление е 1,67. Притискащата сила се е удвоила в сравнение с предшественика си. "Сърцето" на превозното средство беше V-образен бензинов двигател с турбокомпресор с мощност 670 конски сили (въртящ момент - 760 Nm). Такива характеристики доведоха до ускорението на автомобила до „стотици“за 3 секунди, а максималният праг на скоростта беше 330 км / ч. Разход на гориво - 11,4 литра в комбиниран режим.

Ferrari Pista

В историята на автомобилите на Ferrari този модел дебютира в началото на пролетта на 2018 г. Auto е модифицирана версия на състезателен автомобил. Сред характеристиките - агресивен екстериор и най-подобрената техническа "пълнеж". Експертите отбелязват появата на стилни хоризонтални ивици по тялото и напълно преформатирана предна част. Отпред автомобилът беше оборудван (не за първи път в историята на Ferrari) с малки блокови светлинни елементи с фокусиране и LED светлини. Освен това трябва да се отбележи нарасналият сплитер и въздухозаборници.

Задната равнина също е модернизирана. Веднага се забелязват обърнатият спойлер и обемните въздуховоди. Масивен дифузьор с хромирани изпускателни тръби допълва цялостната картина.

Ferrari 488 Pista характеристики:

• разнообразие - двойно купе;
• размери - 4, 56/1, 95/1, 2 m;
• междуосие - 2,65 m;
• тегло – 1, 28 t.

Комбинирано със средно разположено разположение на двигателя, това превозно средство има отлично разпределение на теглото и нисък център на тежестта, което е от полза за управлението и стабилността, включително агресивен стил на шофиране. Независимото окачване е оборудвано с многолинкова система и напречностабилизатори. За безопасно спиране отговаряйте на карбоно-керамичните спирачки, монтирани на всички тези модификации.

Maranello: историята на марката Ferrari

Историята на създаването на този модел започва през 2002 г. Двойният спортен автомобил получи 5,7-литров бензинов двигател с мощност 515 „коня“. Включени са други видими промени:

• незначителна външна модификация;
• преработен интериор;
• замяна на седалките в стандартен стил с версии с кофа;
• големи дискови спирачки;
• намален просвет.

В началото на 2005 г. автомобилът беше представен в кабриолет. В допълнение към прозрачен твърд покрив, колата получи двигател с увеличен параметър на мощност до 540 „коня“. През 2006 г. въпросният модел беше заменен с вариация на 599 GTB Fiorano.

Scaglietti 612

Автомобилът от серия 375 мм се помни от потребителите като едно от най-мощните творения. Историята на марката Ferrari продължи с версия, пълна с всевъзможни технологични и структурни нюанси. Името на актуализирания спортен автомобил е измислено в чест на известния културист С. Скалиети. Превозното средство е въплъщение на цялото възможно съдържание, което доведе до продажбата му непроменена и до днес.

Характеристики:

• боядисване - черни и сиви цветове;
• заглушител - хром;
• колела - 19-инчови елементи с подобрена гума;
• покривелектрически хром;
• Вградена камера за задно виждане.

Задвижващият агрегат на този модел е оборудван с 12 цилиндъра, ускорява до 100 километра за 4,2 секунди, побира 5,7 литра гориво. Ограничението на скоростта е 315 км/ч.

Супербърз

В историята на автомобила Ferrari тази версия се появи през 2017 г. Купето в тази версия е класифицирано като хибридна вариация, която е произведена в ограничена серия. Новостта е много подобна на "F12 Berlinetta", без наличието на идентични елементи на тялото. Сред отбелязаните характеристики е дълга качулка, която крие мощен захранващ блок. Предната броня има голям въздухозаборник, който придава на автомобила агресивен и бързо движещ се вид.

Елементът, покрит с черна пластмасова мрежа, е в състояние да пропуска значителни въздушни потоци за охлаждане на такъв мощен захранващ блок. Ексклузивният модел е оборудван с роботизирана скоростна кутия със седем диапазона. Заедно тези материали позволяват да получите истинско удоволствие от шофирането и контрола.

Задвижващият агрегат е 6,5-литров атмосферен V-образен бензинов двигател с пикова мощност от 12 цилиндъра. В сравнение с предшественика си, този модел има няколко различни предимства:

• без турбина;
• наличност на турбокомпресори;
• мудност и натрупване на мощност;
• действителна реакция при натискане на педала на газта;
• предвидимо поведение на превозното средство.

GTC4 LUSSO

GTC4 Lusso влезе в историята на Ferrari през пролетта на 2016 г. Автомобилът принадлежи към серията приемници FF. Сред характеристиките са удължени фарове, екстравагантна предна броня с удължена оребрена решетка. Комплектът идва с дифузьор с хромирани тръби и хищни хриле на крилата. Всички тези промени направиха своя дял, но не лишиха автомобила от фирмен стил.

«FERRARI LAFERRARI»

Този модел беше представен на автомобилното изложение в Париж (2016). Серията за издаване беше ограничена. В историята на автомобила Ferrari от тази серия се отличава различен тип каросерия, големи въздухозаборници и заострен преден край. Фаровете се простират далеч отвъд калниците, оборудвани са със светодиоди и придават характер на автомобила заедно с множество релефни щампи.

Резултат

Автомобилите "Ферари" са вид визитна картичка на определен сегмент от населението. Тези автомобили не принадлежат към бюджетната категория. Те априори свидетелстват за статута и доходите на собственика. В същото време италианските "железни коне" успешно се конкурират с много други европейски и американски модели.