Къде е сглобен Renault Logan? Разлики между различните възли "Renault Logan"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Автомобилите на Renault са известни по целия свят. Това е френска марка, която е доказала лидерството си в световната автомобилна индустрия. Автомобилите на компанията придобиха популярност с надеждност, непретенциозност, ниска цена. Последното е особено приятно, тъй като компанията Renault произвежда автомобили за средния клас потребители. Те са достъпни за населението в страни с по-нисък стандарт на живот, отколкото в Европа или Америка. Renault се развива бързо, отваряйки нови заводи в много страни по света. По-долу ще бъдат представени редица страни, в които Renault Logan се сглобява.

Румъния

Малкият град Питещи в Румъния би останал незабележим, но през 1968 г. Рено нахлу в живота му. Оттогава всичко се промени. Компанията купи контролния пакет от вече съществуващото производство на Dacia и стартира производството на собствени автомобили. Сега румънският автомобил "Рено" се продава на пазарите на Украйна, Молдова и други европейски страниСъюз.

Основното постижение на завода беше участието в разработката на легендарния автомобил "Renault Logan", който много харесваше хората на Русия. Друго постижение е изграждането на завод за производство на компоненти за последващо сглобяване на автомобили. Заводът е толкова огромен, че частите, които произвежда, се доставят по целия свят. През 2018 г. заводът, в който се сглобява Renault Logan, увеличи производството си. Очаква се до края на тази година да произведе 235 000 автомобила.

Бразилия

Историята на Renault в Бразилия е много интересна. Всъщност тя работи в тази страна заедно с американската компания "Уилис" от 1960 година. Но от 1970 г. компанията напусна бразилския пазар. Тя успя да се върне отново в тази страна и да започне да произвежда собствени автомобили едва през 1997 г. Прави впечатление, че именно в Бразилия са произведени първите Renault Meganes, които се произвеждат успешно до 2012 г. След това заводът премина към производството на по-нови модели: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. През 2015 г. е произведен първият пикап на базата на автомобила Duster. Автомобил "Logan" в Бразилия се произвежда и до днес.

Колумбия

Производството на автомобили Renault в Колумбия започва през 1969 г. Основана е компанията SOFASA, която стартира производството на първите автомобили от семейството на Renault - Reno-4L. КолаОказа се толкова успешен, че се произвежда успешно в различни модификации, до 1992 г. Това беше първият автомобил на Renault, продаден в Америка.

От 2005 г. Renault увеличава производството на своите автомобили в Колумбия. Тя инвестира много в производството. И още през 2010 г. произвежда 15 хиляди автомобила Renault Logan, които успешно се внасят в Еквадор и Венецуела. Auto "Renault" беше много популярен в самата Колумбия. Например, известният наркобос Пабло Ескобар имаше Renault-4 в колекцията си и тази марка беше много обичана от колумбийците.

Индия

През 2008 г. Renault започна изграждането на първия си завод за сглобяване на автомобили в Индия. Само за 21 месеца стартира първото производство на автомобили Renault. И въпреки че автомобилът Logan все още не се произвежда в тази страна, други марки бързо набират популярност. За да затвърди успеха си, компанията решава да отвори първото дизайнерско студио в град Мумбай. Това е петото студио в света.

От 2005 г. стартира моделът Renault Kwid. Този уникален модел градски кросоувър е създаден изключително за Индия. Автомобилът е много бюджетен, цената му е само 3900 долара. Този модел стана достъпен за средната класа на жителите на страната. Според директора на АвтоВАЗ този модел може да се появи по пътищата на Русия в близко бъдеще.

Иран

Първите автомобили от семейството на Renault са произведени в Иран през 1976 г. Това беше популярен модел Renault-5 по това време. Още през 2004 г. беше подписано споразумение между президентите на Иран и Renault за създаване на съвместно производство на автомобили в страната. Така се образува компанията Renault Pars, която е специализирана основно в производството на Renault Sandero. Все още не се очаква сглобяване на "Рено Логан" във фабриките в Иран.

През 2017 г. Renault обяви изграждането на нов завод за автомобили близо до Техеран. След достигане на пълния капацитет заводът ще може да произвежда до 15 000 автомобила годишно, което ще удвои производството. Този напредък беше улеснен от вдигането на санкциите срещу Иран от Европейския съюз.

Русия

Къде се сглобява Renault Logan в Русия? В страната има само два завода, където се сглобяват автомобили Renault. През 1998 г. на базата на затворения автомобилен завод "Москвич" е създадена компания за производство на автомобили от семейството на Renault. Сега автомобилният концерн "Рено" притежава всички акции и е едноличен собственик на продукцията. Компанията произвежда до 160 хиляди автомобила годишно и няма да спре дотук.

Заводът произвеждаше добре познатата марка Renault Logan до 2015 г. Сега в завода в Москва работят над 4 хиляди служители. Всички операции от един и същи вид са механизирани, извършват се от роботизирани манипулатори. Фабриката много внимателно следи за качеството на произвежданите продукти.продукти.

Друг завод, в който се сглобява Renault Logan, е АвтоВАЗ. Историята му е свързана с времето на СССР, когато възродената страна увеличава темповете на производство с гигантски крачки. Именно тогава, през далечната 1966 г., започва изграждането на индустриален гигант от времето на Съветите. Още през 1970 г. първата съветска „стотинка“слезе от поточната линия. През следващите години тази кола е многократно модернизирана, произвеждат се нови модели.

Добре познатата „шестица“спечели сърцата на руснаците, колите от десетото семейство се превърнаха в шедьовър на местната автомобилна индустрия. През 90-те години в цялата страна настъпи тежка криза, много предприятия просто изчезнаха. АвтоВАЗ също не остана настрана. В резултат на криминални сблъсъци заводът често сменя собственика.

Компанията оцеля благодарение на вливането на чужд капитал. От 2014 г. започват да произвеждат второто поколение Renault Logan. Разликата между различните комплекти и модификации на произвежданите автомобили позволява на завода да бъде в крак с времето. Сега в завода работят 40,5 хиляди души. Но до края на 2017 г. те решиха да съкратят служителите с 2000. АвтоВАЗ преминава през трудни времена и разчита повече на държавна подкрепа и инвестиции, отколкото на собствените си сили.