Къде е сглобен Datsun on-DO? Нов Datsun on-DO

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

С появата на нови автомобили Datsun на руския пазар много купувачи имат въпроси. Как успяхте да определите цена под 400 000 рубли за японска кола? Кой ще продаде тази кола и въобще къде е сглобен Datsun on-DO? Ще намерите отговори на всички тези въпроси в тази статия. Ще разгледаме и предимствата на автомобилите от тези марки, основните недостатъци и опита на шофьорите, които са имали или имат тези автомобили. По-долу на снимката е автомобил Datsun. Тези машини са разгледани по-долу.

Къде е сглобен Datsun on-DO? Страна на произход

Още през 2012 г. Nissan обявиха, че възнамеряват да възродят марката Datsun. Японският автомобилен гигант реши да произвежда бюджетни автомобили под тази марка за пазара на слабо развитите страни. Основната характеристика на такива автомобили беше тяхната адаптация за всеки пазар поотделно. Например за индийския пазар, където само цената на автомобила играе роля, е създаден японски Datsun с една конфигурация, за руския пазар- друг. Предвид факта, че руснаците имат по-високи изисквания дори за евтини модели, Datsun трябваше да се постарае.

Освен това при разработването на автомобил трябва да се вземе предвид преобладаващият климат в Русия и качеството на пътната настилка. Също така е важно двигателите и горивната система да възприемат домашния бензин. Японците решиха, че на руския пазар вече има подобни автомобили - това са Lada Kalina и Lada Granta. Затова те решиха да не се притесняват и да подпишат договор с АвтоВАЗ.

Автомобилите "Lada" и "Datsun" имат една и съща платформа

След това стана ясно къде е сглобен "Datsun on-DO". Тези японски автомобили се сглобяват в Толяти в същата фабрика и на същата производствена линия като автомобилите Lada Kalina и Lada Granta. Също така, новите "Datsun" са направени на същата платформа, която се използва в моделите на местната автомобилна индустрия. Според ръководителя на компанията АвтоВАЗ, Dutsun ще бъде тласък за развитието на концерна.

Това също означава, че всички подобрения в Dutsun ще се появят много бързо в "Kalina" и "Grants". Например, превозните средства Datsun on-DO имат преработени външни огледала, които значително намаляват шума от вятъра при високи скорости. Това също помага да се намали замърсяването на огледалото. Подобно решение скоро ще се появи в Ладакх.

Защо японски производителиизбрахте ли точно платформите на автомобилите на АвтоВАЗ? Факт е, че те са евтини и прости, всички компоненти за тях се произвеждат в Русия. Следователно цената на резервните части е ниска. И така се случи, че новият Datsun също има ниска цена поради ниската цена на платформата.

Разлики между Dutsun и Lada

Структурно автомобилите "Datsun" и "Grant" имат разлики. Основният е дизайнът на екстериора и интериора. Но що се отнася до техническите параметри, моделите са идентични. Освен това автомобилите Lada имат няколко конфигурации на двигателя - с 16 и 8 клапана. Също така, тези автомобили могат да бъдат оборудвани с автоматична или ръчна скоростна кутия. Автомобилът Datsun има само 8-клапан двигател с мощност 87 конски сили и също така е оборудван с ръчна или автоматична скоростна кутия. Имаше и изявления, че ще се появи бюджетна версия на Datsun с двигател с биелна и бутална група, но ще има малко такива автомобили. Снимки на автомобили "Datsun" и "Lada Granta" можете да видите в този раздел.

Подобрения на Datsun

За Datsun също беше важно да създаде предимства пред автомобилите Lada. Поради това разработчиците са подобрили звукоизолацията на кабината. В резултат на това на задните арки се появи филцова облицовка на калника, поради което имаше много по-малко шум в областта на задните колела. Още коли получиха амортисьори сподобрени параметри, други пружини и спирачки. Можете да оцените всички предимства на новите японски автомобили благодарение на тест драйв Datsun on-DO.

Уникална характеристика на тези японско-руски автомобили е огромният багажник от 530 литра, което е с 10 литра повече, отколкото при автомобилите Granta. Може би в този клас именно автомобилът Datsun on-DO има най-големия багажник.

Разходи

Като се има предвид къде е сглобен Datsun on-DO, каква платформа и компоненти се използват тук, не бива да се учудвате на ниската цена. На официалния уебсайт има промоционална цена за тази кола - 342 000 рубли с участието на купувача в програмата за рециклиране на Datsun и при закупуване на автомобил на кредит.

Без отстъпки, стандартното оборудване на автомобил с двигател с мощност 87 конски сили ще струва 442 000 рубли. Най-скъпото оборудване Dream II на тази кола с 4-степенна автоматична скоростна кутия ще струва 617 000 рубли. Можете да тествате "Datsun on-DO" в фирмените автокъщи на компанията, които са в много градове на Русия.

Обърнете внимание, че дори основната версия на този модел има въздушна възглавница за водача, отопляеми седалки и огледала. Топ конфигурацията включва мултимедия с USB интерфейс, навигационна система със софтуер Citiguide, 4 въздушни възглавници, ESP система, отопление на предното стъкло.

Проблеми на японско-руската съвместна продукция

Като се има предвид, че японските автомобили се произвеждат в руски заводи, където се произвеждат Ladas с известни проблеми, не се ли страхуват японските производители, че АвтоВАЗ ще развали отношението на купувачите към японската марка? В крайна сметка проблемът на руските автомобили в никакъв случай не е в дизайна. Качеството на монтажните работи и слабите компоненти са основните недостатъци на домашните автомобили.

Следователно, при подготовката на проект за съвместна работа с AvtoVAZ, Datsun обърна внимание на модернизацията на производството. През 2013 г. Nissan направи преглед на поточната линия и направи около 40 препоръки за подобряване на производствената линия. Бяха направени коментари в различни области, от контрол на качеството до препоръки за производство на нови контейнери за транспортиране на части. Днес в завода на АвтоВАЗ работят много чужденци, които ръководят и обучават.

Недостатъци на автомобила и скандал с извънбордов двигател

През последните месеци в интернет се появи много информация, че двигателите падат в колите на Datsun. Тоест опората на двигателя се счупва и двигателят буквално провисва под капака, а понякога дори се придържа към земята. Това важи не само за моделите On-Do, но и за други автомобили от линията. В този случай случаят не е изолиран. Много собственици на тези машини се оплакват от този дефект в дизайна.

Подобни проблеми възникнаха и при автомобилите Lada Granta, но в последния случайсобственикът успя да съди около 900 хиляди рубли от компанията. Следователно имаше такъв прецедент. Собствениците на автомобили Datsun обаче безуспешно се опитват да спечелят съда. Факт е, че назначената от съда експертиза постанови, че двигателят пада в резултат на повреда на окачването и разрушаване на скобите на опората на двигателя. Това, според Datsun, се дължи на неспазване на правилата за експлоатация, а именно поради ударни инерционни натоварвания върху скобите на двигателя. Такива натоварвания са резултат от шофиране на автомобил по неравности по пътя.

Съдебна медицина

Заслужава да се отбележи, че прегледът не разкрива никакви производствени дефекти, които биха повлияли на якостните характеристики на конзолите на двигателя. Това означава, че такива опори са предвидени от конструкцията на окачването и не са изолиран случай в резултат на дефект или производствен дефект. В същото време Datsun не компенсира своите клиенти и не извършва ремонти в съответствие с гаранцията, тъй като в гаранционната книжка е посочено, че услугата не покрива дефекти и повреди, възникнали в резултат на неспазване на правилата за използване колата.

Това предполага, че автомобилите от тази марка са напълно неподходящи за използване по руските пътища. И като цяло има технически неправилно изчисление на натоварванията, които се възприемат от скобите в резултат на работата на автомобила. И колкото и да се опитва Datsun да приписва подобни недостатъци на неправилната работа на автомобилите, проблемът съществува.

Също така на различниИнтернет портали и форуми, потребителите се оплакват, че в официалната група Datsun на социалната мрежа VKontakte лидерите на групи банално блокират потребители, които се оплакват и задават неудобни въпроси за изпадане на двигатели.

Заключение

И всичко започна добре с тези коли. Прекрасният японски концерн Nissan, на който се доверяват в Япония и по света, дойде на руския пазар, за да продава надеждни автомобили с японско качество. Очакванията бяха много добри, а колите с доброто си представяне се оказаха достойни, докато не се случи познатият скандал с мотори. Най-вероятно самата компания Datsun няма нищо общо с това, тъй като автомобилите на тази марка използват автомобилната платформа Lada и, както знаете, имаше подобни прецеденти с Grant.