2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31
Когато избирате автомобилни гуми за зимата, трябва да вземете предвид много различни нюанси. Просто пътната безопасност до голяма степен зависи от качеството и надеждността на гумите. Сред автомобилистите от страните от ОНД гумите на словенския производител "Matador" са доста популярни. Марката има много добри и качествени гуми. Един от хитовете беше моделът "Matador MP 50 Sibir Ice". Обратната връзка за представените разновидности на каучук е изключително положителна.
Няколко думи за производителя
Компанията е регистрирана през 1905 г., само първите гуми напуснаха производствената линия само 20 години по-късно. Първоначално марката се занимаваше с разработването на различни гумени изделия. Често автомобилистите се чудят как гумите "Matador" са свързани с Германия. Просто сега контролният пакет в този производител на гуми е изцяло собственост на немския Continental. Това сливане направи възможно модернизирането на оборудването, което имаше положителен ефект върху качеството на продукта. Компанията получи TSI и ISO сертификати.
За кои автомобили
Представените гуми са предназначени за автомобили от различни класове. Гумите се произвеждат в 36 варианта на стандартни размери с диаметър на кацане от 13 до 17 инча. Гумите могат да бъдат избрани както за малък компактен субкомпактен автомобил, така и за автомобил с задвижване на всички колела. Освен това гумите за кросоувърите получиха допълнително подсилване. Твърдата странична стена издържа на силни удари, порязвания.
Сезон на приложимост
Тези гуми са зимни "Matador". Композицията е много мека. Това помага да се поддържа желаната еластичност дори при най-силните студове. Не се препоръчва шофиране по пътя при температури над +5 градуса по Целзий. При прекомерно нагряване гумената ролка се увеличава. Скоростта на износване нараства експоненциално.
Функции за развитие
При проектирането на тези зимни гуми "Matador" използва най-новите разработки на немския концерн. Първо инженерите на марката създадоха дигитален модел гума, след което направиха физически прототип. Тестван е на специален стенд, който симулира реални условия на работа. След това те проведоха тест на полигона Continental. След като направи всички необходими подобрения, моделът беше пуснат в масово производство.
Дизайн
Дизайнът на гумите пряко влияе върху основните им характеристики на шофиране. В случая концернът тръгна по доказан път. Факт е, че гумите бяха поставеникласически насочен модел. Тази блокова конфигурация се счита за идеална за зимата.
В самия център на гумата има две плътни ребра със средна ширина. С тяхна помощ е възможно да се увеличи стабилността на гумата по време на праволинейно движение. Разрушаването отстрани е изключено. Има само две условия: правилно балансиране и спазване на ограниченията на скоростта, декларирани от самия производител на гуми. Ако се игнорират, вибрациите се увеличават многократно, което прави по-трудно задържането на автомобила на пътя.
Другите ребра на централната част се състоят от блокове със сложна форма, насочени към пътното платно. Тази геометрия подобрява сцеплението на гумите. Колата набира скорост по-добре. В същото време вероятността от разрушаване е напълно изключена.
Блоковете в областта на раменете са големи. Увеличените размери им позволяват да запазят формата си стабилна при силни динамични натоварвания, възникващи при завиване и спиране. В прегледите на Matador MP 50 Sibir Ice шофьорите отбелязват, че дори при остър завой в завой, вероятността от загуба на контрол над пътя е минимална.
Малко за шипове
Представените гуми се държат добре и при шофиране по заледен път. Шиповете помагат да се осигури сигурно пътуване и пълен контрол върху карането. В същото време технологичният потенциал на марката беше напълно разкрит.
Главите на шипове на тези гуми "Matador" за зимата получиха шестоъгълна форма и променливо сечение на всяко лице. От такова техническо решениекачеството на возене само се подобри. Машината се държи стабилно при рязка промяна на вектора на посоката, рискът от подхлъзване и загуба на контрол е минимален.
Самите шипове бяха подредени с променлива стъпка един спрямо друг. Резултатът е елиминиране на ефекта на рута. Завоите са уверени, колата не се люлее и водачът запазва пълен контрол над пътя.
Представеният модел гума е проектиран специално за скандинавските страни и страните от ОНД. За да навлязат на европейския пазар, производителите смениха материала, от който са направени шиповете. От обичайната стомана трябваше да се изостави. Факт е, че подобни вариации на шиповете провокират ускорена деформация на пътното платно. В резултат на това шиповете започнаха да се правят от лека сплав на основата на алуминий.
Проучвателните точки са получили допълнително подсилване. Под външния мек протектор има по-твърд слой гума. Шиповете са фиксирани по-плътно. Това предотвратява преждевременната им загуба. Не можете да забравите и за опаковането. За по-добро фиксиране на шипове в прегледите на "Matador MP 50 Sibir Ice" шофьорите съветват да карате първите хиляда километра без внезапни спирания или потегляния.
Отстраняване на вода
Представеният модел също се бори добре с аквапланинг. Този негативен ефект не се наблюдава дори при по-високи скорости. Това беше постигнато чрез изпълнението на редица важни решения.
Дренажната система е представена от комбинация от пет надлъжни канала и множество напречни каналчета. Освен това, всеки ръб на тези елементиразположени под специален ъгъл за увеличаване на скоростта на отстраняване на течността.
Също така беше възможно да се подобри сцеплението с мокра настилка благодарение на въведената в състава силициева киселина. Гумите буквално залепват за пътя. Мокри събаряния са изключени.
Всеки блок на протектора получи няколко вълнообразни ламели. Тези елементи са "отговорни" за локалното отстраняване на водата от контактното петно. С тяхна помощ е възможно да се увеличи броят на режещите ръбове, което също има положителен ефект върху сцеплението.
Издръжливост
В рецензиите на "Matador MP 50 Sibir Ice" шофьорите отбелязват, че тези гуми запазват своите експлоатационни характеристики до пробег от 50 хиляди километра. Проходимостта е впечатляваща. Това беше постигнато благодарение на интегриран подход към разработката.
Контактната част на гумата е стабилна във всеки вектор на шофиране. Крайният резултат е равномерно износване. Централната част и раменните зони се изтриват със същата скорост. Изключено произнесено ударение.
При съставянето на съединението химиците на концерна увеличиха дела на сажди. Това подобри устойчивостта на износване на гумата. Дълбочината на протектора остава стабилна възможно най-дълго.
Метална рамка, подсилена с найлон. Еластични полимерни нишки по-добре овлажняват и преразпределят излишната енергия на удар. В резултат на това вероятността от деформация на шнура при преместване над неравности се намалява до нула. Хернии и подутини са изключени.
Тестове
Тестовете на гуми "Matador" от този тип показаха плюсовете и минусите на гумата. Тестовете са проведени от родното списание "Зад волана". По време на теста гумите демонстрираха къс спирачен път и стабилно поведение при движение от асфалт до заледен участък от пътя. Недостатъкът е високото ниво на шум. В рецензиите на "Matador MP 50 Sibir Ice" експериментаторите се оплакаха от специфичния тътен в кабината, който се получава по време на шофиране.
Аналози и цени
Марка "Matador" предлага зимни гуми от различни видове. Горният модел е флагманът на компанията. Заводът произвежда и опции за фрикционна гума. Такива колела се характеризират с намалени нива на шум, но на лед често се държат непредсказуемо. Цените на гумите "Matador" са много по-ниски от тези на гумите от големи световни марки. Освен това по отношение на тяхната надеждност и качество те по никакъв начин не отстъпват на аналозите на Michelin и Continental.
Препоръчано:
Кои зимни гуми да купя? Какви зимни гуми е по-добре да закупите от Renault Duster?
В очакване на студения сезон много автомобилисти започват да мислят за закупуване на зимни гуми. В тази ситуация винаги има сериозни затруднения при избора между два вида гума: с шипове и триене. И двата вида зимни гуми демонстрират надеждно сцепление и спирачни характеристики, но при напълно различни пътни условия
Може ли да се кара със зимни гуми през лятото: правила за безопасност, структура на гумите и разлики между зимни и летни гуми
Има ситуации, в които водачът може да използва зимни гуми през лятото. Това се отнася до повреда на колелата на пътя. Ако резервното колело в колата е с шипове, е позволено да се монтира вместо пробитото и да се кара по този начин до най-близката точка за монтаж на гуми. За подобни действия служителите на КАТ нямат право да налагат глоба. Но трябва да разберете как гумата, предназначена за друг сезон, ще се държи на пътя
Кога да инсталирате зимни гуми? Какво да сложим зимни гуми?
Ето информация за видовете автомобилни гуми, кога да се поставят зимни гуми, както и влиянието на времето и температурните фактори върху свойствата на гумите
Гуми Matador MP50 Sibir Ice Suv: рецензии. Matador MP50 Sibir Ice: тестове
Отзиви за Matador MP50 Sibir Ice. Има ли варианти на този тип гума, предназначени за превозни средства с задвижване на всички колела? Какви технологии използва марката при разработването на гуми? Какви са експлоатационните характеристики на тези гуми? Каква е тяхната особеност и уникалност?
"Toyo" - гуми: рецензии. Гуми "Toyo Proxes SF2": отзиви. Гуми "Toyo" летни, зимни, всесезонни: отзиви
Японският производител на гуми Toyo е един от най-продаваните в света, като повечето японски превозни средства се продават като оригинално оборудване. Отзивите за гумите "Toyo" почти винаги се различават в положителни отзиви от признателни собственици на автомобили