"Audi A4" 1997: снимка, преглед, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

"Audi" е много популярна марка в Русия. Тези машини са атрактивни поради своя дизайн и мощни двигатели. Днес ще обърнем внимание на един от най-популярните модели от "младшия" сегмент на Audi. Това е A4 седан и комби в каросерията B5. Този модел се превърна в наследник на легендарните 80-те. Колата се произвежда масово от 1995 до 2001 г.

Дизайн

Външно Audi A4 от 1997 г. се различава от предшественика на Audi 80 поради новите, по-заоблени фарове и бронята. Тялото стана по-рационализирано, появи се оптика с лещи. Колата изглежда свежа и модерна в сравнение с 80-те години.

Сред основните предимства на "Audi A4" 1997 г., прегледите отбелязват устойчивост на корозия. За разлика от аналозите на марките BMW и Mercedes, произведени през онези години, Audi не се страхува толкова от сол и влага. Много копия на вторичния пазар са в наистина добро състояние. Боята също заслужава похвала.

Размери, хлабина

Ауди А4 от 1997 г. принадлежиD-класа и се предлага в две версии (както казахме, това е седан и комби). Забележително е, че те са почти еднакви по размер. Комбито е само с два милиметра по-дълго. Общата дължина на автомобила е 4,48 метра, височина - 1,42 метра, ширина - 1,73 метра. Пътният просвет е 11 милиметра. Това е много малък просвет – казват собствениците. И ако можете да се чувствате уверени по немските пътища, тогава в Русия (особено през зимата) собствениците на Audi A4 ще имат трудности. И с инсталирането на допълнителна защита, просветът се намалява с още няколко сантиметра. Да, много Audis имат задвижване на четирите колела. Това обаче изобщо не означава, че колата е заточена за офроуд. Тук е необходимо задвижване на четирите колела за по-добро закачане и уверено стартиране от място. Но и четирите задвижващи колела помагат да се измъкнем от снежния плен. Въпреки това, разбитият път и грундът за тази кола са табу.

1997 Audi A4 шоурум

Да влезем в колата. Интериорният дизайн е типичен за всички Audi от края на 90-те и началото на 2000-те. Водачът е посрещнат от голям волан с три спици, табло със стрелки с бордови компютър и широка централна конзола. На последния има блок за управление на климатика, както и радиокасетофон. Това, което заслужава внимание, е качеството на довършителните материали. Интериорът е сглобен стабилно, пластмасата не трака и не вдига шум. Столовете са удобни и не се износват след 200 хиляди километра.

Друг плюс е качеството на звукоизолацията. звукмоторът и колелата почти не се чуват в движение. Но има и недостатъци. Тъй като това е най-компактното Audi сред останалите, мястото тук е ограничено, особено за пътниците отзад. Да, тук не можете да роумирате, както в A6 или A8. Независимо от това, тук няма ергономични грешни изчисления - казват отзивите. Това не означава, че този интериор е по-лош от BMW 3 series или Mercedes C-class.

"Audi A4" 1997 - спецификации

Базата за "Ауди" беше 1,6-литров бензинов двигател с мощност от 101 конски сили. С този двигател автомобилът ускорява до стотици за 11,9 секунди. По-често срещан е двигател 1, 8. Този двигател е получил няколко модификации. И така, атмосферната версия развива мощност от 125 сили, а турбоната - 150. Последните версии идваха със задвижване на всички колела. Ускорението до стотици отне от 8,3 до 11 секунди, в зависимост от трансмисията. Между другото, той беше инсталиран на Audi като пет или четиристепенен автоматик, както и механик. Последният имаше пет до шест предавки.

Най-популярната дизелова версия е Audi 1, 9. Този двигател също имаше няколко степени на усилване. Мощността варира от 90 до 116 конски сили. До сто, тази кола се втурва за 10,9-13,3 секунди.

Следващият по ред е 2,4-литровият бензинов двигател. Развива 165 конски сили. До 100 километра автомобилът ускорява за 8,2 секунди. 2,5-литров дизелов двигател развива 150 коня. С него колата "Audi A4" през 1997 г. се втурва до стотици за 9-9,8 секунди. Понякога можете да срещнете A4 с 2,6-литров двигател. Този мотор имасъщите мощностни характеристики като предишния. Но колата ускорява до сто за 9,1 секунди.

Кой двигател е по-добре да изберете? Ако ефективността е приоритет, определено трябва да се имат предвид дизеловите двигатели с обем 1, 9. Но ако има желание за "шофиране", по-добре е да изберете V6 бензинови двигатели.

Шаси

Audi A4 от 1997 г. е построен на платформата PL45, където отпред се използва независимо окачване с четири лоста. Отзад са напречни двойни лостове. Има и стабилизатор. Спирачна система - дискова (предна и задна). Освен това отпред е монтиран вентилиран диск. Според отзивите колата се държи добре по нашите пътища. Окачването е съборено и в същото време добре поглъща неравности. Колата се справя уверено в завои. По магистралата със скорост 120-140 кара като ръкавица - казват отзивите на собствениците. Спирачната система е добра. Но, за съжаление, ресурсът на частите на окачването е малък. Отзивите казват, че трябва редовно да наблюдавате здравето на лостовете и амортисьорите. Друг проблем е подравняването на колелата. Ако това не бъде проверено навреме, колата ще изяде гума.

Заключение

И така, ние разгледахме какво представлява немска кола от D-класа Audi A4 B5. Сред положителните качества на тази кола си струва да се отбележи:

• Хубав дизайн.
• Устойчив на корозия корпус.
• Мощни двигатели.
• Удобно окачване.
• Добра маневреност.
• Ергономичен икачествено сглобен интериор.

Сред недостатъците са крехкото окачване, нисък просвет и висока консумация при версии с шестцилиндров двигател. Освен това от минусите собствениците отбелязват високата цена на резервните части. Въпреки че Audi от края на 90-те струва малко на вторичния пазар, резервните части за него в никакъв случай не са евтини. Трябва да разберете, че след покупката може да има непредвидени инвестиции.