Смазка за високоскоростни лагери: описание, характеристики и състав

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Не е тайна, че правилната и редовна поддръжка на лагерите осигурява значително удължаване на експлоатационния живот на този елемент, който е неразделна част от целия автомобилен механизъм. Нека разгледаме допълнително характеристиките на продуктите, използвани като смазочни материали за лагери, както и техните разновидности и правилна употреба.

За какво е смазката?

Основната цел на високоскоростните греси за лагери е тези продукти да предотвратяват прекомерно триене, както и прегряване на въпросната част. В резултат на осигуряването на такава защита моментът на износване на частите, в резултат на което те се повредят, се отстранява значително.

Въпросният продукт може да се използва във връзка с високоскоростни триещи и търкалящи лагери, както и такива, които направляват различни механизми.

Изготвяне на обща характеристика на смазочните материали зависокоскоростни лагери, трябва да се отбележи, че всички продукти от тази серия имат оптимален вискозитет на базовата течност (150 cSt или 220 cSt). Принципът на неговото действие се основава на факта, че с увеличаване на скоростта на въртене на самия лагер този индикатор започва да намалява, в резултат на което течността става по-малко вискозна. Резултатът от всичко това е да се предотврати значително прегряване на целия механизъм и евентуалната му повреда.

По време на своето действие лубрикантите изпълняват редица функции:

• предотвратете прах и отломки отвън;
• предпазва метала от корозия;
• допринасят за равномерното разпределение на температурата, генерирана по време на триене;
• охлаждане при наблюдаване на повишена температура.

При използване на смазки за високоскоростни лагери, триенето на частите помежду им се намалява значително, което гарантира по-продължителна употреба на детайла. Също така помага да се предотврати образуването на неприятен звук, който може да се наблюдава по време на шофиране.

Основни характеристики

Има определен списък с характеристики, на които всички, които търсят правилната грес за високоскоростни лагери, определено трябва да обърнат внимание. Те включват:

• канал;
• индекс на вискозитет;
• наличие на допълнителни компоненти (добавки);
• точка на отпадане.

Що се отнася до вискозитета на продукта, той трябва да му позволи да образува вид филмна повърхността на лагера. Този слой трябва да е достатъчно дебел, за да предотврати прекомерно триене.

Що се отнася до канализирането, този индикатор показва способността на агента да предотврати прегряване на устройството. В качествен продукт също трябва да е високо.

Говорейки за точката на падане, в подходящ продукт този индикатор трябва да е по-висок от посочения като максимално работещ за конкретно устройство (можете да го намерите в инструкциите).

Висококачествената грес за високоскоростни лагери задължително трябва да съдържа вещества, които предотвратяват образуването на корозия. Нещо повече, добавки против износване и EP могат да се добавят към добър продукт.

Характеристики на работа при различни температурни условия

Всеки автомобилист, който иска да се погрижи за състоянието на своя автомобил, трябва да обърне внимание на факта, че температурните условия могат да повлияят на свойствата на смазката за високоскоростни търкалящи лагери. Така че, ако продуктът е предназначен за използване при високи температури (това трябва да бъде посочено на опаковката на продукта), тогава трябва да се разбере, че когато температурата падне, съставът ще започне да кристализира и да се втвърдява. Ако е предназначен за използване в мразовити условия, тогава с настъпването на топлина масата ще започне да се коксува или изсъхва напълно.

Трябва също да се разбере, че основата, на която е направен продуктът, е от голямо значение. Така че, ако тойпринадлежи към категорията минерали, трябва да се разбере, че този състав е в състояние да поддържа нормалното си състояние при температури от -30 до +120 градуса. Силиконовите лубриканти са чудесни за използване при слани - от -30 до -70 градуса, а за обработка на двигателя е най-добре да се използват пастообразни съединения, които могат да поддържат свойствата си при температури от +200 до +1000 градуса.

Видове смазочни материали

В момента съвременните производители на продукти, предназначени за обслужване на машини и отделни части, предлагат голям избор от смазочни материали, които се различават един от друг по своята форма. Към днешна дата в магазините можете да намерите лубриканти, представени под формата:

• масло;
• мехлеми;
• твърд материал;
• газ.

Говорейки за характеристиките на всеки от представените видове, трябва да се отбележи, че газообразните смазочни материали са идеално комбинирани с лагери, използвани в турбокомпресори, ултрацентрофуги, триещи устройства на прецизни инструменти, както и в газови турбини. За грижата за автомобилните части такива продукти почти не се използват.

За твърди материали плъзгащите лагери са идеалното приложение. Предимството на този инструмент е, че образуват много плътен слой, който намалява нивото на триене и вероятността от ранно износване на продукта.

Най-често за грижа за лагерите се използват лубриканти, представени под формата на масло и мехлем. Те са универсални и подходящи за разглежданите видове части. Колкото до маслотоформулировки, те осигуряват максимална защита на лагерите срещу триене, запушване и прегряване.

Характеристики на състава на смазочните материали

Трябва да се отбележи, че формулировките на различните греси за лагери варират. Така че всъщност можете да намерите пигментни, сапуни и литиеви продукти. Помислете допълнително за отличителните черти на всеки от тях.

Сапунените лубриканти са базирани на натрий и калций. Те са с ниска цена и термично стабилни.

Говорейки за литиеви състави, трябва да се отбележи, че те са базирани на остатъчна маслена основа, освободена от парафини. Тези лубриканти също са сравнително евтини и имат водоотблъскващи свойства, както и висока степен на сцепление.

Що се отнася до пигментните състави на смазочните материали, тяхната основна характеристика е, че всеки продукт от този тип има определен цвят, придобит поради наличието в структурата на продукта на специален компонент, който определя някои от неговите свойства. Такива съединения също отлично отблъскват влагата и имат високо ниво на адхезия.

Коя грес е подходяща за лагери на колела?

Като казваме, че производителите на продукти за поддръжка на автомобили и отделни части в момента предлагат голям избор от смазки за лагери, заслужава да се отбележи, че изборът на най-подходящия продукт се основава на основната цел на неговата употреба.

Така че, когато избирате лубрикант за лагери на главината, трябва да се даде предпочитание на онези съединения, коитокоито осигуряват защита срещу корозия и проникване на замърсявания. Също така е много важно такъв продукт да има свойството да запечатва и да е устойчив на високи температурни условия.

Специалистите отбелязват, че следните продукти ще бъдат отлични опции за смазочни материали за лагери на колела:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Повиши ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА;
• "Litol 24".

Как да изберем лубрикант за търкалящи лагери?

Когато избирате най-подходящата грес за високоскоростни търкалящи лагери, трябва да обърнете внимание на основните условия за използване на уреда. Експертите отбелязват, че смазочните материали под формата на масла са отлични за лагери от този тип - вършат отлична работа за премахване на температурата, а също така имат отлична проникваща способност.

По-често автосервизите препоръчват за тази цел да се използват продукти с марката Mannol, които значително намаляват разходите и се отличават със своята издръжливост. Също така смазочните материали на синтетична основа - барий - са отлични за употреба. Също така често се отбелязва, че смазката Indigo е отлична опция за високоскоростни търкалящи лагери. Този продукт има много гъста консистенция и принадлежи към групата на модифицираната керамика.

Как да изберем грес за лагер за електродвигател?

Говорейки за избор на смазка заот въпросния тип лагери, трябва да се отбележи, че в този случай си струва да се обърне внимание на онези продукти, чиито основни функции са да предотвратят утаяването на мръсотия и прах вътре в механизма. По отношение на формата, отлична опция за смазка за високоскоростни двигателни лагери е тази, която се предлага под формата на масло.

Водещите продукти в тази категория включват:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• СИН (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Циатим-221".

Практиката показва, че в лагерите на електродвигателите смазката се сменя най-често - веднъж на три седмици, при ежедневна употреба на уреда.

Водещи производители

Въз основа на отзивите, оставени от потребителите, беше формиран рейтинг на най-добрите производители на смазочни материали за високоскоростни превозни средства. Те включват:

• LIQUI MOLY (Германия);
• "VPMAvto" (Русия);
• Manol (Германия);
• HUSQVARNA (Швеция);
• ШАМПИОН (Русия).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant получава огромно количество положителни отзиви. Особеността на този продукт е, че е в състояние да се адаптира дори към най-ниските и най-високите температурни условия (от -70 до 260 градуса) и към екстремни натоварвания. Характеризира се с висока устойчивост на корозия, както и способност заудължава живота на лагера. Всичко това се осигурява благодарение на червения молибденов компонент, който е част от продукта, който е много по-ефективен от черния, който е част от други подобни продукти.

Кога е време за смяна на смазката?

Професионалистите в автомобилния сервиз често отбелязват редица признаци, които показват, че е време да смените смазката в лагера. Те включват:

• произвеждане на звук или миризма, които са нехарактерни за устройството, работещо в нормален режим;
• поява на чипове или пукнатини в горната част на фрикционния модул;
• промяна в консистенцията или цвета на видимата част на смазката;
• нагревателно оборудване до прекомерно високи температури.

Трябва да се отбележи, че когато се наблюдават подобни "симптоми", лубрикантът трябва да се смени незабавно, тъй като пренебрегването на изброените явления може да провокира необратими последици, които ще повлияят негативно на работата на цялото устройство.

Как да използвам лубрикант?

Как правилно да използвате въпросния продукт? На първо място, трябва да разберете, че трябва да поставите грес за високоскоростни лагери със собствените си ръце, върху които първо трябва да сложите ръкавици. Този момент е много важен, тъй като това е единственият начин да се осигури най-близкият контакт на агента с обработвания елемент.

В самото начало на събитиетопроцедурата е необходимо да отворите лагера с остър предмет и след това да спуснете детайла в съд с бензин, за да го изплакнете обилно и по този начин да го почистите от старата маса, с която е обработен.

След измиване частта трябва да се изсуши и едва сега да се сложи нова грес в нея, така че да заема около една трета от общия обем на отвора, отреден за нейната отметка.

На последния етап шпинделът, обработен с високоскоростна грес за лагери, трябва да бъде плътно затворен и частта да се монтира на нейно място.

Цена

Говорейки за цената на най-добрите греси за високоскоростни лагери, трябва да се отбележи, че тя директно зависи от няколко фактора. Те включват нивото на качество на суровините, използвани за създаването на продукта, както и използването на специални модификатори (добавки). Освен това цената на готовия продукт се влияе от технологията, използвана при производството му, както и от обема на бутилката, в която се продава продуктът.

Практиката показва, че средната цена на висококачествена грес за лагери варира между 450-900 рубли.