Карбоксилатен антифриз: производител, дозировка, характеристики, състав, характеристики на употреба и отзиви на автомобилисти
Карбоксилатен антифриз: производител, дозировка, характеристики, състав, характеристики на употреба и отзиви на автомобилисти
Anonim

Днес повечето автомобилисти използват антифриз за охлаждане на колите си. На рафтовете на магазините и работилниците за бензиностанции е представена широка гама от продукти: антифриз, силикатен и карбоксилатен антифриз. Охлаждащите течности се произвеждат от много производители. За да разберете това изобилие, да изберете правилния антифриз, който няма да навреди на двигателя и няма да причини сериозни щети, тази статия ще ви помогне.

снимка на антифриз g11
снимка на антифриз g11

За антифриза

За да може двигателят на автомобила да служи дълго време, е необходимо да се спазват правилата за работа. Прегряването на двигателя не само намалява ресурса, но може да доведе и до сериозни повреди. За да се избегне това, се използват различни охлаждащи течности. Дълго време охлаждащият елемент беше вода. Но неговите експлоатационни характеристики доведоха до бърза корозия, запушване на елементите на двигателя. С течение на времето котлен камък и ръжда намаляват ефективността на охлаждане. Температурната разлика в различните части на двигателя намалява експлоатационния живот, както и главата и блокацилиндрите могат да водят.

За борба с това преди повече от 50 години беше разработена нова охлаждаща течност - антифриз. Свойствата, притежавани от съвременните охлаждащи течности, включително карбоксилатен антифриз, способността ефективно да прехвърлят топлината от нагревателния елемент към радиатора (охладителя), да издържат на високи температури без кипене и да не замръзват в широк диапазон от ниски температури. Антифризът има дълъг експлоатационен живот.

зелен антифриз
зелен антифриз

Карбоксилатна технология, характеристики и състав

С използването на карбоксилатна технология, антифризът показва най-добрата производителност по отношение на експлоатационния живот. Инструментът има най-добрите топлофизични характеристики сред всички видове охлаждащи течности. Антифризът се произвежда с добавяне на добавки от соли на карбоксилната киселина. Съставът включва вода с етилен гликол, в съотношение едно към едно, с добавка на пакет добавки от комбинация от соли (карбоксилати).

Двувалентният алкохол или етиленгликолът кипи при температура от +197 °C, а точката на замръзване е -13 °C. Ако алкохолът се смеси с вода, точката на замръзване на течността ще бъде приблизително 38 градуса под нулата. Освен това в замразено състояние веществото почти не се разширява, за разлика от водата, което служи като гаранция за целостта на двигателя с вътрешно горене. Точката на кипене на готовото вещество е над 106 °C. В двигателя системата е запечатана и течността тече под налягане, съответно точката на кипене е дори по-висока.

Премахването на негативни фактори като корозия се постига чрез добавяне на карбоксилати. Освен това в съставакарбоксилат и силикатен антифриз добавят антипяна, цветни елементи. Добавките против пяна предотвратяват образуването на мехурчета за затворен кръг на охладителната система директно в двигателя, което не е напълно уместно, тъй като повишеното налягане и затворената верига предотвратяват кавитация. Също така, солите на карбоксилната киселина значително удължават живота на антифриза.

лабораторна снимка
лабораторна снимка

Производители и дозировка

Разработването на добавки е тежък наукоемък процес, свързан с дългосрочни изследвания и изследвания, скъпи тестове без гаранция за успех. Такива произведения успяха да овладеят изследователските центрове и лаборатории на големи и богати компании със световна репутация:

  • немска компания BASF;
  • белгийски производител Arteco;
  • швейцарска индустриална група Clariant;
  • Американски производител DOW Chemical.

Дозировката и съставът на "сигнатурните комплекти" са търговска тайна. Производителите на антифриз купуват готов суперконцентрат под формата на добавки, пускайки продукти на тази основа под собствена марка. Много компании се опитаха сами да възпроизвеждат технологията въз основа на наличната информация, но не успяха. Невъзможно е да се отгатне правилната пропорция на соли и други тайни компоненти. Само точното съотношение и дозировката на съставките могат да умножат устойчивостта на корозия и експлоатационния живот.

Карбоксилатен антифриз
Карбоксилатен антифриз

Разлика от силикат

Какво е различнотокарбоксилатен антифриз от силикатен антифриз е актуален въпрос, който изисква известно изясняване. За да отговорите правилно, трябва да знаете характеристиките на всеки продукт. Силикатен антифриз G11 - оригиналната версия на охлаждащата течност, първо поколение. Произвежда се на базата на компоненти, които включват моноетилен гликол и силиконови добавки. Върху вътрешните стени на охладителните канали на двигателя се образува филм, покриващ повърхността, което влошава преноса на топлина. Обикновено се предлага в синьо или зелено.

Карбоксилатният антифриз G12 е най-популярният и по-усъвършенстван тип охлаждаща течност. Той е разработен, като се вземат предвид недостатъците на предишното поколение. В производствения процес се използват органични соли (карбоксилати). Не се използват силикатни съединения. Карбоксилатен антифриз G12 червен.

В момента охлаждащата течност е най-добрата по производителност, цена и качество. Предимства на карбоксилатната охлаждаща течност:

  • експлоатационният живот е 5 години, силикат 2 години;
  • охладителните канали не трябва да се промиват след смяна, за разлика от силикатния антифриз;
  • в съвременните мощни двигатели карбоксилатният антифриз премахва топлината по-добре от силикатния.
седимент снимка
седимент снимка

Характеристики на употреба

Използвайте с повишено внимание, тъй като карбоксилатният червен антифриз е токсично вещество. По време на работа не създава обвиващи филми, защитните свойства започват да функционират само в момента на поява на фокална ръжда. Полученият защитен слой не надвишава микрон, което не нарушава основните характеристики на топлопреминаване. По време на работа не се образуват суспензии и отлагания. Произвежда се с различни нюанси на червено, няма точни разпоредби. Не изисква промиване на системата по време на ремонт.

Забранено е смесването на различни видове антифриз. Добавките от различни видове се неутрализират взаимно при реакция. Охлаждащата течност губи свойствата си.

syntec се излива в завода
syntec се излива в завода

Популярни карбоксилатни антифризи

На пазара има много компании за охлаждащи течности. Всеки ориентира продукта като най-добрия карбоксилатен антифриз. Автомобилистите дават основно предпочитание на следните компании:

  • немска компания BASF - произвежда антифриз под марката Glythermin;
  • Белгийска компания "Arteco", под ТМ Zitrec;
  • известна в Русия марка "Tosol-Sintez" - произвежда антифриз, масла и автохимикали;
  • Швейцарски концерн Clariant, под марката Antifogen;
  • Обнинскоргсинтез компания, която произвежда антифризи под марката Sintec повече от 16 години;
  • Liqui Mole продуктите също са в голямо търсене (немски производител на автохимикали);
  • Американски производител DOV Chemical, под марките Dowtherm, Ucartherm;
  • Антифризът на Motul е един от най-добрите в този сегмент;
  • Японският производител на автохимикали Totachi пуска антифриз G12, е в постоянно търсене.

Избройте списъка с производителиосвобождаването на продукта не е възможно. Борбата за клиента принуждава индустрията постоянно да подобрява продукта, радвайки потребителите с нови полезни функции.

прегрял двигател
прегрял двигател

Фалшив антифриз, негативни последици

Популярността на карбоксилатните антифризи не е останала незабелязана от производителите на фалшиви продукти. За съжаление, да се сблъскате с фалшив продукт е лесно. Известни марки фалшифицират, пускайки на пръв поглед напълно оригинален продукт, който съдържа карбоксилатни соли. Но в какви пропорции присъстват тези компоненти, дали съставките работят правилно, въпросът остава открит. Както знаете, има само четирима производители на правилните добавки в света.

Други просто фалшифицират, като етикетират елементи, които всъщност не са в състава. Вместо органични компоненти, минералните добавки могат да присъстват във вариации на боратни и аминови, нитритни и силикатни соли или изобщо без тях.

Лесно е да си представим последствията от такъв букет. Няколко години експлоатация на превозното средство ще доведат до образуване на ръжда, появата на отлагания от различни видове. Запушените охладителни канали и радиаторните клетки неизменно водят до прегряване на двигателя. Използването на фалшив бензин или резервни части, точно като сурогатна охлаждаща течност, води до повреда.

сварен двигател
сварен двигател

Какво да търсите при покупка

В допълнение към маркови производители, антифризите се произвеждат от много компании, коитокупете оригинални добавки. Те непременно посочват този факт, като по този начин привличат вниманието на потребителя. На етикетите на продуктите поставете логото на производителя на компанията. Ако няма надписи, това е фалшива или сурогат. Купувайки такъв продукт, вие поемате голям риск.

Отзиви

През годините, от създаването на карбоксилатния антифриз, автомобилистите са се убедили в надеждността и издръжливостта на продукта. Те отбелязват, че цената за този вид охладители е доста приемлива. Атрактивната цена само допринася за популярността. Всяка година характеристиките на продукта непрекъснато се подобряват. Собствениците на автомобили твърдят, че колите, които използват висококачествен антифриз работят надеждно, двигателите не прегряват.

Препоръчано: